سائقو مترو الأنفاق في لندن اصطفوا لتحقيق أكبر زيادة في الأجور منذ أبريل

يكسب سائقو Tube حوالي 59000 جنيه إسترليني سنويًا – مما يعني أنهم يكسبون أكثر من 5000 جنيه إسترليني سنويًا.

تقدم السنة الأخيرة من العقد الذي مدته أربع سنوات لحوالي 15000 موظف وسائق محطة معدل RPI للتضخم الذي تم قياسه في فبراير و 0.2 نقطة مئوية.

سيكلف الارتفاع 100 مليون للنقل إلى لندن – في وقت واحد تعتمد الحكومة على عمليات الإنقاذ للحفاظ على استمرار الخدمات.

أعلن مكتب الإحصاءات الوطنية يوم الأربعاء أن RPI كان 8.2 في المائة الشهر الماضي – بزيادة قدرها 8.4 في المائة على بطاقات عمال مترو الأنفاق في لندن.

قال العمدة بالفعل إنه من المهم الالتزام ببنود الاتفاق الذي تم التوصل إليه في عام 2019 ، قبل الالتزام بأسعار الوباء ، لضمان مهاجمة العقود المستقبلية.

سيجتمع أرباب العمل في اتحاد النقل في لندن مع نقابات الأنبوب في مجلس شركة LU بعد ظهر الأربعاء لتقرير كيف ومتى سيتم منح الزيادة.

وقال متحدث باسم هيئة النقل في لندن: في نيسان (أبريل) ، ندخل السنة الرابعة من اتفاقية أجور مدتها أربع سنوات تشمل موظفين في عقود مترو أنفاق لندن.

“تم إبرام اتفاقية السندات هذه قبل أن يتمكن أي شخص من توقع عواقب الأوبئة التي نشهدها حاليًا في مواردنا المالية أو 30 عامًا من التضخم المرتفع.

وبموجب الاتفاقية ، ستعتمد زيادة الأجور لعام 2022/23 على قيمة RPI البالغة 8.2 في المائة و 0.2 في المائة لشهر فبراير ، وسنؤكد خطة التنفيذ مع الموظفين في الأيام المقبلة.

قالت Asleff ، وهي نقابة تمثل معظم سائقي قطارات الأنفاق في لندن: “لقد أبرمنا صفقة لمدة أربع سنوات لمدة ثلاث سنوات وعمدة لندن يفعل الشيء الصحيح من خلال التمسك بصفقة بحسن نية من كلا الجانبين .

“[It] لن يخضع سائقي قطار الأنفاق الذين عملوا على نقل العاصمة خلال الوباء إلى تخفيضات في الأجور في الوقت الفعلي لأن الحكومة تفشل في استيعاب أزمة تكلفة المعيشة في هذا البلد.

قال جون ليتش ، المنظم الإقليمي لشركة RMT London: “لقد عمل أعضاؤنا بلا كلل لإبقاء لندن تحت الأرض طوال الوباء ولتحريك العاصمة مع افتتاح المجتمع.

“تم الاتفاق على هذه الاتفاقية التي مدتها أربع سنوات قبل أن يشمل الوباء مفاوضات جادة وتقوم RMT ببساطة بما تفعله جميع النقابات ، وتفوز بأفضل صفقة لأعضائنا.”

وقال متحدث باسم نقابة TSSA: “يتعرض العمال في كل مكان لأزمة غلاء المعيشة مع ارتفاع الفواتير الأساسية للغذاء والطاقة.

“يسعدنا أن أعضاء مترو أنفاق لندن سيحصلون على زيادة في الأجور تم التفاوض عليها بشكل مشترك بيننا ونقابات أخرى منذ سنوات عديدة.

“جميع موظفي TfL ، بما في ذلك العديد من عمال TfL الذين عانوا من تجميد الأجور وخفض الوظائف لسنوات ، مؤهلون لهذه الزيادة في الأجور. يحق لجميع العمال الحصول على زيادة في الأجور تتناسب مع زيادة تكلفة المعيشة.”

عُرض على العمال تحت الأرض زيادة في الأجور بنسبة 2 في المائة عندما كان التضخم 1.4 في المائة العام الماضي. بند واحد في العقد يضمن زيادة لا تقل عن اثنين في المائة.

وبلغ معدل التضخم الحالي في مؤشر أسعار المستهلكين 6.2 في المائة.

ورفع كون أسعار المترو والحافلات بنسبة 4.8 في المائة في أوائل مارس.

الراتب السنوي بدوام كامل لسائق الأنبوب هو 58949 جنيهًا إسترلينيًا. يتمتع موظفو المحطة بمجموعة واسعة من الأدوار والمعايير ، لكن معظمهم يكسبون أقل من هذا المبلغ.

وقالت كارولين بيتجيون ، المشرعة في Lip-Tem: “ليس من المنطقي استخدام أساس معدل التضخم الشهري ، سواء كان ذلك لتحديد الرسوم أو زيادة الأجور. يجب العثور على أفضل طريقة لتحديد الرسوم والأجور لموظفي TfL.

وقال كيث برنس ، المتحدث باسم النقل المحافظ في GLA: “يتضمن تخطيط الأعمال بالطبع تقليل المخاطر ، وبالتالي يلغي الحاجة إلى دفع 8.4 في المائة من الأجر لموظفي TfL London Underground” المفلسين تقريبًا “.

واضاف ان “رئيس البلدية تلقى تعليمات بوضع سقف على رقم مكتب التحقيقات الفيدرالي ، لكنه رفض القيام بذلك.