Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

تحل المملكة المتحدة محل فرنسا كثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا صناعة السيارات

تجاوزت إنجلترا فرنسا في الربع الأول من هذا العام ، أصبحت ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا ، مع زيادة الطلب على السيارات الخالية من انبعاثات العادم.

تم بيع حوالي 31800 سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات في المملكة المتحدة في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، مقارنة بـ 30500 في فرنسا ، وفقًا لتحليل أجراه محلل السيارات المستقل ماتياس شميت.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية سريع منذ بداية عام 2020، بسبب قواعد الانبعاثات الجديدة ، سيواجه المصنعون عقوبات شديدة إذا لم ينخفض ​​متوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لمنتجاتهم.

وفقًا لبيانات الصناعة ، شكلت طاقة البطارية 7.5٪ من مبيعات المملكة المتحدة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. تقريبا مضاعفة حصة السوق مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020.

على الرغم من الإصابة بفيروس كورونا ، فإن عام 2020 هو العام الأول للمستهلكين الأوروبيين اشترى أكثر من نصف مليون سيارة كهربائية. وفقًا لتوقعات شميدت ، على الرغم من أن عُشر إجمالي سوق السيارات الأوروبية سيكون لديه كهرباء نقية بحلول عام 2021 ، فمن المتوقع بيع مليون بحلول عام 2021.

ألمانيا هي أكبر سوق منفرد للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في أوروبا ، حيث تم بيع 64700 سيارة في الربع الأول. وقد ساعد هذا الأداء الدعم السخي الذي قدمته الحكومة الألمانية في يونيو لمساعدة صناعة السيارات ، وهو أمر مهم لأكبر اقتصاد في أوروبا. الأسواق الأخرى أكثر تقدمًا نسبيًا من المملكة المتحدة في الانتقال إلى السيارات الكهربائية. ستكون النرويج أول دولة في العالم بحلول عام 2020 تم بيع المزيد من السيارات الكهربائية بفضل الإعانات السخية ، بدلاً من سيارات الوقود الأحفوري.

قال شميدت: “قد تكون المملكة المتحدة رقم واحد في سوق السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEV) الأوروبي هذا العام ، وإن كان ذلك بعيدًا عن الشركة الرائدة في السوق. ألمانيايعتمد المصنعون على أهداف على المستوى الأوروبي بفضل الحوافز السخية للعرض. “

قال شميدت إن المصنعين يجب أن يزيدوا مبيعات السيارات الإضافية في المملكة المتحدة في “سنة الصنع أو الانقطاع” بما يتماشى مع حدود الانبعاثات الجديدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. تعكس هذه القواعد الاتحاد الأوروبي ، ولكن الذهاب إليه بمفرده لا يمكن أن يعادل مشتري سيارات الدفع الرباعي في المملكة المتحدة من مصنعي السيارات الذين يباعون نماذج أقل تلويثًا في بلدان أخرى

تسجيل البريد الإلكتروني لشركة Guardian Business

قال شميت إنه تم بالفعل العثور على أدلة على أن الشركات المصنعة حاولت دفع نماذج منخفضة الانبعاثات في المملكة المتحدة. في نهاية شهر مارس ، خفضت شركة BMW الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة سعر سيارتها الكهربائية i3 قائمة منخفضة للمنح الحكومية.

بينما من المتوقع أن ترتفع المبيعات للمستهلكين البريطانيين بشكل مطرد ، يشعر السائقون بالقلق من أن شبكة الشحن في المملكة المتحدة لن تعمل. وفقًا لاستطلاع للسائقين البريطانيين في UCOs بتكليف من شركة CTEK لشاحن السيارات الكهربائية ، لا يزال 78٪ يشعرون أن شحن البنية التحتية ليس كافيًا ، مقارنة بـ 65٪ في دول أوروبية أخرى.

وفقًا لتقارير أخرى ، وجدت الدراسة أيضًا أن السعر المرتفع نسبيًا للسيارات الكهربائية كان السبب الرئيسي وراء توقف المزيد من الناس عن شرائها. ومع ذلك ، من المتوقع أن تنخفض أسعار سيارات الوقود الأحفوري التنافسية حيث يخلق الطلب المرتفع دائرة جيدة.

READ  تلال الأطفال | بدأ أول نفق HS2 أسفله في الحصول على HS2 الممل