BMW الفئة الخامسة الجديدة: تم العثور على EV و PHEV مع إعادة تصميم كاملة

من المقرر أن تتغير سيارة BMW الفئة الخامسة الحالية في عام 2024 ، بعد سبع سنوات من إطلاقها ، وقد تلقى مصورو التجسس لدينا أول نظرة لخليفتها المعاد تصميمه بالكامل.

يرتدي مظهرًا جديدًا جريئًا يبرز بوضوح من سيارة اليوم ، تم رصد نسختين من G60-Generation 5 Series في محطة اختبار BMW في ألمانيا: نسخة هجينة تعمل بالكهرباء ونسخة كهربائية بالكامل تسمى I-5.

بعد الوصول الفوري لسيارة الدفع الرباعي الرائد IX و i4 الصالون ، ستطلق BMW سبع سيارات كهربائية أخرى بحلول عام 2025 ، مع تشغيل العديد من طرازات ICE الأساسية EV على نفس العصب مثل X3 القائم على IX3.

قبل هذه الصور من السلسلة 5 الجديدة ، نظرنا إلى الجيل التالي من السلسلة 7 ، والسلسلة 3 الحالية والنماذج الأولية الحالية التي تعمل ببطارية كروس X1.

أطلقت BMW سيارتها الكهربائية. لم يتم وصف كيفية اختلاف عرض Powertrain حتى الآن ، لكن السلسلة 5 الحالية تستخدم نفس إطار عمل CLAR الذي يدعم إصدارات ICE و EV من السلسلة 4 الجديدة ، مما يشير إلى أن شقيقها الأكبر سيقدم مجموعة توليد طاقة مماثلة إذا كنت لديك الموقع.

وهذا يعني أنه يمكن تقديم الإصدار القياسي من i5 بمحركات الدفع الخلفي والدفع الرباعي ، بإنتاج من 335 حصانًا على i5 eDrive40 إلى 536 حصانًا على i5 M50 xDrive القائم على الأداء (إذا كان يتبع طراز i4 استراتيجية التسمية).

يستخدم I4 حزمة بطارية 80.7 كيلو واط في الساعة يمكن شحنها بسرعات تصل إلى 210 كيلو واط ، مع نطاق رسمي أقصى من 255 إلى 367 ميلاً.

تحتفظ الإصدارات الإضافية من الفئة الخامسة الجديدة بشارتي 530e و 545e الحاليتين ، مع محركات بنزين مكهربة بأربع أسطوانات وست أسطوانات ، على التوالي.

يبقى أن نرى ما إذا كانت BMW ستعيد طرح مجموعة M550i بقوة 523 حصانًا بقوة V8 ، ومن المؤكد أن M5 كامل الدسم سيتبنى شكلاً ما ، على الأقل في البداية ، مع متغيرات ICE فقط من المحتمل طرحها للبيع. كهربة.

تكشف نظرتنا الأولى إلى الفئة الخامسة الجديدة عن مدى جدية اختلافها عن السيارة الحالية. والجدير بالذكر أنه لا توجد شبكات “عمودية” مثيرة للجدل من الفئة 4 و M3 الجديدة ، وبدلاً من ذلك تبدو السلسلة الخامسة الجديدة أشبه بالترتيب الأفقي المألوف ، وهو أمر سهل بالنسبة لـ EV.