أعادت باجاني تصميم Huayra Hypercar لإنشاء أكثر التكريم تميزًا وفريدة من نوعها لسيارات السباق ذات الأهمية التاريخية.
يُطلق عليه اسم Hoira Kodalunga – ويعني “الذيل الطويل” باللغة الإيطالية – يعتمد هذا الطراز على طراز Pagani Hoira coupe ، ولكن بهيكل أعيد تصميمه بالكامل.
هذا التصميم مستوحى من متسابقي Wall Le Mans الطويلين في الستينيات ويتميز بعمل الجسم الممتد والمتدفق والملاحظات الرجعية المعبرة. يبلغ طول غطاء المحرك وحده 360 مم من هوايرا القياسية ويبلغ مساحته أكثر من 3.7 متر مربع.
تتميز Kodalunga بقاعدتها الخلفية الممتدة والمتينة ، بمصد أمامي مُعاد تصميمه ومدخل شبكي أمامي موسع وفاصل منقح. الفتحة الجانبية تذكرنا بسيارة Huayra Roadster ، بينما يصل محرك سحب الهواء المزدوج إلى جانب المقصورة لامتصاص الهواء.
في الخلف ، تم استبدال مجموعة مصابيح Huayra المعتادة المصممة على شكل حرف L بسلسلة من ثلاثة مصابيح أمامية ، بينما يسمح غياب الشبكة الخلفية بمشاهدة نظام عادم التيتانيوم من Kodalunga بسلاسة.
مثل السيارات الهجينة الأخرى ، تستوعب المساحات العميقة بين مجموعات الضوء المرتفعة في الأمام والخلف زوجين من الطيات المتحركة التي توفر وظيفة ديناميكية هوائية نشطة. على الرغم من الجهد البدني الإضافي ، تزن Kodalunga 1280 كجم – 70 كجم أقل من Huayra القياسي.
تحت غطاء المحرك محرك V12 Pagani Hyra Emola سعة 6.0 ليتر مزدوج التوربو ، يولد 827 حصاناً و 811 رطلاً من عزم الدوران ، وينتقل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من سبع سرعات.
لا توجد معلومات عن إحصائيات الأداء ، لكننا نتوقع أن تتطابق مع وقت ساعة Pagani Huayra BC من 0-60 ميل في الساعة عند 2.3 ثانية ، وسرعتها القصوى هي 220 ميل في الساعة.
المقصورة الداخلية للسيارة مشابه لمعيار هيورا. تم تشطيب المقاعد بالجلد المنسوج والمفروشات المصنوعة من جلد النوبوك ، كما أن تفاصيل لوحة العدادات مصقولة من مجموعة من الألومنيوم.
خمس سيارات فقط ، سعر كل منها 7 7 ملايين – أي ما يعادل 6 ملايين جنيه إسترليني فقط – مع بيع جميع الأمثلة بالفعل.
نشأت فكرة السيارة في عام 2018 ، عندما طلب اثنان من جامعي السيارات من مؤسس الشركة هوراسيو باجاني إنتاج نسخة أطول من طرازها الرئيسي. يعمل قسم المشاريع الخاصة في Pagani’s Grandi Complicazioni مع العملاء لمدة عامين ، حيث يقوم بتطوير عينة ربع سنوية وعينة كاملة الحجم لوضع اللمسات الأخيرة على التصميم.
وقال هوراسيو باجاني: “تحتوي هوايرا كودالونجا على عدد قليل جدًا من العناصر الأساسية. لقد أخذنا أكثر مما أضفناه.