Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

Aslef تقول Avanti West Coast “كذبت” بعد أن ألقت الشركة باللوم على الإضرابات في انقطاع الخدمة | صناعة السكك الحديدية

وصفت نقابة سائقي القطارات أسليف أفانتي الساحل الغربي بأنه “رخيص زائف” بعد أن قام مشغل القطار بخفض جدوله الزمني بين المدن ، متهما إياها بـ “إضراب غير رسمي”.

أوقفت شركة أفانتي ، التي تقدم خدماتها على الخط الرئيسي للساحل الغربي بين لندن وبرمنغهام ومانشستر وجلاسكو ، مبيعات التذاكر وقالت إنها ستدير أربعة قطارات فقط في الساعة اعتبارًا من يوم الأحد. في الاسابيع الحديثة.

ستكون القطارات بين لندن يوستن ومانشستر هي الأكثر تضررًا ، حيث يتم تقليل الخدمات إلى كل 20 دقيقة إلى ساعة ، وهو جدول زمني الآن “حتى إشعار آخر”.

هذه المزاعم تردد صدى تلك التي أدلى بها وزير النقل غراند شابس الشهر الماضي أسلف مثيرة للجدل بشدةوقال بيل ويتينغهام العضو المنتدب لشركة أفانتي لزملاء في الصناعة إن الإلغاء كان بسبب “المناخ الحالي للعلاقات الصناعية”.

في رسالة اطلعت عليها وكالة الأنباء الفلسطينية ، كتب ويتينغهام أن المواجهة أدت إلى “زيادة معدلات المرض ونقص حاد في الموظفين في بعض الدرجات من خلال الإضراب غير الرسمي من قبل أعضاء ASLEF”.

ومع ذلك ، نفى الأمين العام لأسليف ، ميك ويلان ، وجود أي إجراء غير رسمي ، قائلاً إنه تم التخطيط للإضراب فقط يوم السبت المقبل ، حيث سيخرج أعضاء النقابة لمدة 24 ساعة في تسعة مشغلين للسكك الحديدية الإنجليزية.

قال ويلان عن مزاعم أفانتي: “إنهم يكذبون. لم توظف Avanti عددًا كافيًا من السائقين لتشغيل الخدمات التي وعدت بتشغيلها. لا يوجد عمل غير رسمي. نحن في إضراب يوم 13 أغسطس / آب.

“إنها شركة رخيصة الثمن لا تدرب عددًا كافيًا من السائقين ولا تعتمد على العمل خارج اليوم. تبيع الشركة عملائها على المكشوف.

READ  وقال للحكومة إن توري بيير ميشيل مون متورط سرا في معدات الوقاية الشخصية فيروس كورونا

“هذا هو الموسم الذي يكون فيه كثير من الناس في إجازة. لا يتعين على السائقين العمل لوقت إضافي ولا يريدون التطوع للعمل في أيام الصيف المجيدة.

وفقًا لرسالة ويتنجهام ، فإن أفانتي عادة ما تدير حوالي 400 قطار في الأسبوع. يعمل السائقون ساعات إضافية في أيام إجازتهم ولكن العدد “انخفض فجأة إلى أقل من 50”. وكتب أنه يتم تعيين وتدريب أكثر من 250 سائقًا جديدًا.

قالت Avanti للعملاء على موقعها على الإنترنت: “يتم تقديم الجدول الزمني المصغر لضمان سفر عملائنا بمزيد من الثقة والخدمة الموثوقة. لم يتم اتخاذ هذا القرار على محمل الجد ونأسف للإحباط الشديد والإزعاج الذي سببه ذلك.

اشترك في بريد Business Today اليومي أو تابع Guardian Business على Twitter علىBusinessDesk

سيتم إيقاف بيع التذاكر حتى 11 سبتمبر. يمكن للمسافرين الذين اشتروا تذاكر مسبقة للقطارات المتوقفة السفر إما في الخدمة التالية أو السابقة أو استرداد كامل ومجاني.

وحث ويتينغهام Aslep على “الانخراط في محادثات ذات مغزى لإصلاح الصناعة حول تحديث ممارسات العمل وجعل السكك الحديدية مناسبة للقرن الحادي والعشرين”.

سيخرج أعضاء Aslef يوم السبت كجزء من إضراب أوسع حول الأجور والشروط ، جنبًا إلى جنب مع السائقين في Crosscountry و Greater Anglia و Great Western و Hull Trains و LNER و London Overground و Southeastern و West Midlands.

أعضاء نقابات RMT و TSSA في شبكة السكك الحديدية و 14 مشغل قطار اضرب يوم 18 و 20 أغسطس في خلافات مماثلة حول الأجور والعمالة.

Avanti هي شركة مملوكة للأغلبية من قبل First Group في مشروع مشترك 70:30 مع Trenitalia الإيطالية المملوكة للدولة ، مع عقد حتى عام 2026.