تم الكشف عن نسخة John Cooper Works الجديدة من سيارة الهاتشباك الصغيرة التي تعمل بالبنزين بكسوة مموهة قبل ظهورها الرسمي لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام.

ستظهر الفتحة الساخنة المعدلة لأول مرة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في نهاية الأسبوع المقبل. سيتم إدخالها في فئة SP 3T الخاضعة للتنظيم غير المحكم من قبل شركة Mini Motorsport Bulldog Racing وسترتدي كسوة مموهة مستوحاة من سيارة Mini Cooper S الحائزة على جائزة Monte Carlo Rally من Paddy Hopkirk منذ عام 1964.

وقالت ميني إن الكشف الكامل – إلى جانب المواصفات الرسمية لمجموعة نقل الحركة وتفاصيل الإنتاج – سيحدث في الخريف.

وتشمل لمسات التصميم المخصصة شبكة أمامية أكثر بروزاً يحيط بها زوج من مداخل الهواء الجديدة، ومشتت خلفي كبير – مثالي لسيارة الطريق – وجناح سقف مقلوب.

وستكون هناك أيضًا نسخة عالية الأداء من الجيل الثاني من سيارة ميني كوبر الكهربائية، لكن هذه السيارة الجديدة التي تعمل بالبنزين بريطانية الصنع ستكون نسخة مطورة بشكل كبير من سيارة جون كوبر وركس السابقة. ستحتفظ بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر، ولكن يمكن تعزيز القوة من قوة السيارة السابقة البالغة 231 حصانًا لمواكبة أمثال فولكس فاجن جولف جي تي آي.

مثل السيارة القديمة، ستستخدم هيكلًا يركز على الأداء مع نوابض ومخمدات مطورة، إلى جانب العديد من المكونات التي تم تخفيفها وتقويتها بهدف تحسين الاستجابة وخفة الحركة.

أصبحت المكابح أكثر قدرة، كما أن المخمدات المتكيفة ثنائية الاتجاه القابلة للتحديد إلكترونيًا في سيارة JCW السابقة تعود كخيار بدون تكلفة.

مثل سيارة Golf GTI، كانت سيارة Hot Cooper متوفرة فقط مع علبة تروس أوتوماتيكية، وانتهت سيارة Mini من الإنتاج اليدوي العام الماضي بإصدار John Cooper Works 1to6 Special Edition.

ستصل سيارة JCW التي تعمل بالبنزين إلى التجار في وقت لاحق من هذا العام، مع إصدار نسخة كهربائية في عام 2025. يُعتقد أن طراز EV يستخدم محركًا واحدًا باحتياطي أكبر من محرك Cooper SE الذي تبلغ قوته 215 حصانًا و243 رطلًا قدمًا.