وضع مشغلو القطارات خططًا لإغلاق معظم مكاتب التذاكر في المملكة المتحدة

احصل على تحديثات القطارات المجانية

سوف نرسلها لك myFT ديلي دايجست تقريب البريد الإلكتروني حديث يدرب أخبار كل صباح.

يضع مشغلو السكك الحديدية خططًا لإغلاق معظم مكاتب تذاكر محطات القطارات في المملكة المتحدة ، مما يؤجج مواجهة طويلة الأمد من قبل نقابات السكك الحديدية مع الصناعة وحكومة المملكة المتحدة.

تعتزم الصناعة إطلاق عملية تشاور عامة حول الإغلاق في الأسابيع المقبلة بدعم من الوزراء ، وفقًا لأربعة أشخاص مطلعين على الأمر. وقالوا إنه من المتوقع أن يكون هناك أكشاك مأهولة فقط في المراكز المزدحمة أو مناطق الجذب السياحي الرئيسية.

يستخدم 12 في المائة فقط من ركاب القطارات الآن مكتب التذاكر ، كما وجدت البيانات الرسمية ، وقال الوزراء وكبار المديرين التنفيذيين منذ فترة طويلة إنهم يريدون إعادة نشر هؤلاء الموظفين كجزء من خطط التحديث التي أدت إلى اشتباكات مع النقابات وموجة ضخمة من الاضطراب. الضربات في جيل.

قال شخص مقرب من إدارة النقل إنه سيتم عقد استشارة عامة قريبًا. وقال: “ما أفهمه هو أنه قد طُلب من مشغلي السكك الحديدية إعداد الأرض قبل ثلاثة أو أربعة أسابيع ، ربما في يوليو”.

تم تحفيز الجهود لإغلاق مكاتب التذاكر من خلال نمو عمليات الشراء بالدفع أولاً بأول من خلال تطبيقات الهاتف أو آلات البيع.

يقول الوزراء سرا أن بعض المناضد في محطات السكك الحديدية الهادئة تبيع تذكرة واحدة فقط في الساعة. قال مسؤول حكومي: “يتعلق الأمر بتحرير العمال من سجون بيرسبكس وإعطائهم النصائح حول كيفية استخدام آلات التذاكر أو مساعدة الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة”.

رفضت مجموعة توصيل السكك الحديدية ، التي تمثل مشغلي القطارات ، تأكيد الخطط. ومع ذلك ، قالت إنها كانت تجري مناقشات مع أكبر نقابة للنقل في بريطانيا RMT لمدة عام بشأن الإصلاحات ، بما في ذلك نقل الموظفين من مكاتب التذاكر.

لسوء الحظ ، توقفت تلك المحادثات. . . وقالت RDG إن “السكك الحديدية مهمة للغاية لأولئك الذين يعتمدون عليها في المفاوضات” ، مضيفة أن أي تغييرات ستخضع لاستشارة الجمهور والموظفين.

لا يتوقع رؤساء الصناعة أن يؤدي الإغلاق المضاد إلى تخفيضات فورية للوظائف ، لكن RMT قالت إنها “ستعارض بشدة أي تحرك لإغلاق مكاتب التذاكر” مع “القوة النقابية الكاملة للنقابة”.

وقال ميك لينش الأمين العام لـ RMT: “لن نجلس ونشاهد التضحية بآلاف الوظائف أو تعطيلها والركاب الضعفاء غير القادرين على استخدام السكك الحديدية نتيجة لذلك”.

ودعت النقابة إلى ثلاث إضرابات أخرى الشهر المقبل ، لتمديد الخلاف الطويل الأمد مع أصحاب العمل بشأن التغييرات في الأجور وممارسات العمل التي بدأت في يونيو من العام الماضي.

عرضت شركات السكك الحديدية زيادات في الأجور بنسبة 5 في المائة العام الماضي و 4 في المائة هذا العام مقابل موافقة RMT على التغييرات الرئيسية ، بما في ذلك تعيين موظفي مكتب التذاكر.

قال أحد المطلعين في الصناعة إن الضغط من أجل الإغلاق ، وهو أحد أكثر الإصلاحات إثارة للجدل ، كان مدفوعا برفض النقابة المتكرر لتقديم تنازلات في الأجور لأعضائها.

واتهم مسؤول حكومي لينش “بمحاولة التخويف” لأن الوزراء لم يتوقعوا المشاورات المطولة. وقال “لم نخف سرا أننا بحاجة إلى إصلاح السكك الحديدية من أجل البقاء ، لكن يجب أن تعمل للركاب”.

تجادل الصناعة والحكومة بأن التغييرات في خدمة السكك الحديدية ضرورية بسبب خسارة إيرادات التذاكر بعد الزيادة في عدد الأشخاص الذين يعملون من المنزل.

رفضت وزارة النقل التعليق.