مهندسو وكالة ناسا في حيرة من أمرهم عندما بدأت مركبة فوييجر 1 في الكشف عن المهزلة الكونية

توقفت المركبة الفضائية المخضرمة فوييجر 1 التابعة لناسا عن إرسال البيانات الهندسية والعلمية إلى الأرض.

ال مشكلة ويبدو أن المشكلة مع نظام بيانات الطيران (FDS)، الذي لا يتصل بشكل صحيح مع وحدة تعديل القياس عن بعد (TMU)، وهي أحد الأنظمة الفرعية للمسبار.

وفقًا لوكالة ناسا، بدلًا من البيانات المفيدة، تقوم وحدة TMU ببساطة بنقل نمط مستمر من الآحاد والأصفار كما لو كانت “محاصرة”.

FDS مسؤولة عن جمع البيانات حول الأدوات العلمية لـ Voyager 1 والصحة العامة للمركبة الفضائية. يتم تعبئة كل هذا وإرساله إلى الأرض عبر TMU. بعد دراسة الاحتمالات، يقوم فريق Voyager بحساب المشكلة في FDS.

تقول ناسا: “خلال عطلة نهاية الأسبوع، أعاد الفريق تشغيل FDS وحاول إعادته إلى الحالة التي كان عليها قبل بدء المشكلة، لكن المركبة الفضائية لا تزال لا تعيد البيانات القابلة للاستخدام”.

يواجه المهندسون العديد من التحديات. أولاً، من المعروف أن سفن Voyagers قديمة الطراز – فالتعامل مع شذوذها يتضمن البحث في وثائق عمرها عقود من الزمن. يجب فحص الأوامر المرسلة إلى المسابير بعناية لمنع حدوث عواقب غير مقصودة.

ثم يستغرق التواصل مع Voyagers وقتًا طويلاً. سيستغرق الأمر من مركز مراقبة المهمة على الأرض أكثر من 22 ساعة للوصول إلى فوييجر 1. لذلك، قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 45 ساعة لتحديد ما إذا كانت تعليمات معينة تعمل كما هو متوقع.

وتقدر وكالة ناسا أنه سيتعين على المهندسين العمل لعدة أسابيع للتوصل إلى خطة جديدة للتغلب على هذه المشكلة.

عانت فوييجر 1 من خلل في القياس عن بعد في عام 2022 مما أدى إلى إرسال بيانات غير صحيحة إلى الأرض حول نهج المسبار. تم حل هذه المشكلة عن طريق التبديل إلى جهاز كمبيوتر مختلف. ومع ذلك، في هذا الحدث، واصلت فوييجر 1 تقديم البيانات العلمية. لقد أوقفته المشكلة الأخيرة.

في المرة القادمة التي تحتاج فيها إلى تشخيص مشكلة وإصلاحها عن بُعد، تذكر أنها دائمًا ما تكون أسوأ، حتى لو كان الخادم المعطل يبدو أحيانًا وكأنه على بعد 15 مليار ميل. ®