“معاقبة” الركاب بارتفاع أجرة القطار بنسبة 5٪ تقريبًا | أخبار الأعمال

يقول النقاد إنها “أخبار سيئة” بالنسبة لأموال الناس والبيئة، حيث أن ارتفاع أسعار التذاكر سيؤدي إلى قرار الناس بالقيادة أو الطيران.

على الرغم من ارتفاع مستويات الإلغاء، حذر النشطاء من ارتفاع الأسعار في إنجلترا وويلز بنسبة 5٪ تقريبًا، مما يكلف المسافرين غير النقديين على السكك الحديدية.

يجادل النقاد بأن الركاب سوف “يعاقبون” ويغضبون ارتفاع يوم الأحد بالنظر إلى “حالة الصدمة” التي تعيشها الشبكة، في سياق الاضطرابات إضراب القطار.

وقبل دخول الزيادات الأخيرة حيز التنفيذ، كشفت سكاي نيوز في وقت سابق، المملكة المتحدة لديها أغلى تذاكر القطار في أوروبا.

ومن المرجح أن تصبح هذه القضية ساحة معركة في الانتخابات العامة المقبلة تَعَب الالتزام بإعادة السكك الحديدية إلى الملكية العامة عند انتهاء العقود.

تم تخفيض أسعار السكك الحديدية المنظمة في إنجلترا وويلز إلى 4.9%.

وتشمل هذه التذاكر الموسمية لمعظم رحلات الركاب، وبعض تذاكر العودة خارج أوقات الذروة على الطرق طويلة المدى، وتذاكر مرنة للسفر حول المدن الكبرى.

تحدد شركات السكك الحديدية أسعارًا غير منظمة مثل الأسعار الفردية المسبقة، على الرغم من أن قراراتها تتأثر بشدة بالحكومة.

قررت الحكومة الاسكتلندية زيادة أسعار تذاكر السكك الحديدية الأسكتلندية بنسبة 8.7% اعتبارًا من 1 أبريل.

وقال كريس بيج، رئيس مجموعة الضغط Railfuture: “لماذا يُعاقب ركاب السكك الحديدية سنة بعد سنة من خلال ارتفاع أسعار التذاكر لخرق التضخم؟

“على الرغم من أزمة تكلفة المعيشة وما إذا كنا نواجه حالة طوارئ مناخية، فإن الحكومة أكثر تصميمًا من أي وقت مضى على إشراكنا في السكك الحديدية والطرق”.

اقرأ أكثر:
كيف يبدو الأمر عند السفر على بعض من أسوأ خطوط السكك الحديدية في البلاد

وقال مايكل سولومون ويليامز، مدير حملة Better Transport: “في الوقت الذي نحتاج فيه بشدة إلى تشجيع الناس على ركوب القطار، سيشعر الجمهور بالغضب لأن القيام بذلك أصبح أكثر تكلفة”.

“نحن نعلم أنه إذا أصبحت السكك الحديدية أكثر تكلفة، فسيقرر الناس القيادة أو الطيران، لذا فهذه أخبار سيئة لمواردنا المالية الشخصية والاقتصاد الأوسع والبيئة.”

وقالت وزيرة النقل في حكومة الظل العمالية، لويز هيج، إن “هذه الزيادات في الأسعار سيكون من الصعب على الركاب تحملها نظرا للحالة المروعة لخدمات السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد”.

“لقد ضاعف المحافظون أسعار التذاكر تقريبًا منذ وصولهم إلى السلطة في عام 2010، ويطلب من الركاب الآن دفع المزيد مقابل مبلغ أقل”.

وقال وزير السكك الحديدية هوو ميريمان الشهر الماضي إن حكومة المملكة المتحدة تحاول “تقسيم التوازن بين دافعي الضرائب ودافعي الضرائب في المملكة المتحدة” بشأن ارتفاع الأسعار، الذي وصفه بأنه “أقل بكثير من التضخم”.

تظهر الأرقام الصادرة عن مكتب السكك الحديدية والطرق (ORR) أن إدارة وستمنستر خصصت 4.4 مليار جنيه إسترليني لتمويل مشغلي التدريب في المملكة المتحدة حتى مارس 2023.

وبلغ مؤشر أسعار التجزئة لشهر يوليو الماضي، وهو مقياس التضخم الذي يستخدم تقليديا لتحديد ارتفاع أسعار الفائدة السنوية، 9٪.

وبلغ رقم ​​التضخم الشائع الاستخدام، مؤشر أسعار المستهلك، 6.8% في يوليو/تموز 2023، لكنه انخفض إلى 4% في يناير/كانون الثاني.