مراجعة: الخطوط الجوية القطرية A320 درجة رجال الأعمال

في المرحلة الرابعة والأخيرة من رحلتنا إلى عُمان ، سافرنا من الدوحة إلى صلالة على متن درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية القطرية من طراز إيرباص A320. عندما انتهينا من درجة رجال الأعمال الإقليمية القديمة للخطوط الجوية القطرية ، جعلت المضيفة هذه الرحلة مذهلة ولا تُنسى. علاوة على ذلك ، فإن خدمة الخطوط الجوية القطرية على الرحلات القصيرة في منتصف الليل لا مثيل لها.

كيف حجزت تذاكر درجة رجال الأعمال على الخطوط الجوية القطرية

يبدأ وقتنا في عمان في صلالة ، لذلك حجزت 42500 ميل من أميال AAdvantage الأمريكية في درجة رجال الأعمال و 74.60 دولارًا للفرد في الضرائب والرسوم:

02/16 IB3252 المغادرة من مدريد إلى ميلانو ستغادر الساعة 11:30 صباحًا وتصل الساعة 1:45 مساءً
02/16 QR128 QR128 ميلان – الدوحة تغادر الساعة 3:50 مساءً وتصل الساعة 11:35 مساءً
02/17 QR1130 يغادر الدوحة من صلالة الساعة 12:50 صباحًا ويصل الساعة 4:20 صباحًا

كيف تسوق الخطوط الجوية القطرية الرحلات الجوية الإقليمية

قبل الدخول في المراجعة ، أود أن أوضح شيئًا مثيرًا للاهتمام حول كيفية تسويق الخطوط الجوية القطرية للمقصورة الأمامية على العديد من الرحلات في الشرق الأوسط. لا توجد شركة طيران خليجية أخرى تفعل ذلك ، لذلك اعتقدت أنه يجب أن يكون الحدث الأبرز.

تسوق الخطوط الجوية القطرية المقصورة الأمامية في العديد من الرحلات الإقليمية على أنها درجة أولى وليس درجة رجال الأعمال ، على الرغم من أن هذه هي نفس المقاعد التي يتم تسويقها كدرجة رجال الأعمال على الرحلات الأخرى. ما هي الآثار المترتبة على ذلك؟

لذلك يتم تسويق معظم شركات الطيران في الشرق الأوسط بهذه الطريقة. على سبيل المثال ، خدمات الخطوط الجوية القطرية إلى دبي وجدة ومسقط كلها من الدرجة الأولى بدلاً من درجة رجال الأعمال. أظن أن هذه فائدة صغيرة للسكان المحليين الذين يخضعون لأسعار أعلى من ربط الركاب.

ومن المثير للاهتمام في رحلات صلالة ، أن المقصورة الأمامية لا تزال تُسوق على أنها درجة رجال الأعمال. يعتمد ذلك على مقدار قسط التأمين والمبلغ المطلوب لطريق معين.

مقصورة ومقاعد الخطوط الجوية القطرية إيرباص A320

لم يكن لدينا الكثير من الوقت في الدوحة بعد رحلة البوينج 787-9 من ميلانو ، لذلك ذهبنا إلى مراجعة الرحلة. كانت رحلتنا تقلع من بوابة B2 وبدأت الصعود في الساعة 12:05 صباحًا. الخطوط الجوية القطرية لديها نوعان من تشكيلات A320 ، وكلاهما راجعتهما في وقت سابق – A320 مع أسرة مسطحة بالكامل ، ولاحقًا A320 مع مقاعد قابلة للإمالة. في هذه الرحلة تلقينا المنتج القديم.

تحتوي مقصورة A320 التابعة للخطوط الجوية القطرية على 12 مقعدًا موزعة على ثلاثة صفوف بتكوين 2-2.

لقد حجزت مقاعد ثلاثية الأبعاد و 3 طوابق لنا ، والممر والنافذة في الصف الأخير على اليمين. على الرغم من أن هذا المنتج لم يعد له ميزة متقدمة ، إلا أنه يتم صيانته جيدًا.

تعتبر المقصورة في درجة رجال الأعمال في طائرات A320 ممتازة ، وأفضل بكثير مما تراه في الدرجة الأولى المحلية في الولايات المتحدة. هناك مجموعة مقاعد تتضمن العديد من وسائل الراحة.

يمكن شد جانب طاولة الدرج من مسند الذراع وطيها إلى النصف.

كانت أدوات التحكم في المقعد بعيدة عن المقعد ، وكانت أدوات التحكم في الترفيه قريبة من وحدة التحكم المركزية.

بين المقاعد كانت محطات الطاقة ، بما في ذلك مقابس USB و AC.

تحتوي لوحات المفاتيح العلوية على فتحات تهوية منفصلة لكل مقعد ، وهي ميزة مفيدة.

تسهيلات درجة رجال الأعمال للخطوط الجوية القطرية

على الرغم من هذه الرحلة القصيرة ، لا يوجد نقص في وسائل الراحة. كان لكل مقعد بطانية لطيفة ووسادة.

ثم كانت هناك سماعات رأس وقائمة قائمة ونبيذ وزجاجة مياه ومجموعة أدوات أمان.

كما تم تقديم المشروبات المفضلة قبل المغادرة. طلبت كوبًا من عصير الليمون والنعناع وأعطيت قطعة منعشة مغلفة لتلائمها (لم يكن لديّ خمور منذ أن استأجرنا سيارة في صلالة).

ترفيه درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية القطرية

كان لكل مقعد في درجة رجال الأعمال مركز تلفزيون شخصي في مسند الذراع. كان اختيار وسائل الترفيه أقل من الرحلات الطويلة. هذه المرة كنت متعبًا جدًا ونظرت إلى خريطة الرحلة بأكملها.

لسوء الحظ ، لا تحتوي طائرة A320 هذه على شبكة Wi-Fi ، لكنها ليست مشكلة كبيرة في رحلة قصيرة في منتصف الليل.

خدمة الطعام على درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية القطرية

كان من المتوقع أن يكون إجمالي وقت رحلتنا ساعة و 55 دقيقة ، وقضينا ما مجموعه 40 دقيقة على ارتفاع 35000 قدم ، فكيف كانت الخدمة؟ حسنًا ، هذا مثير جدًا للاهتمام. بعد خمس دقائق من مغادرة الرحلة ، تم إغلاق علامة حزام الأمان ، وعند هذه النقطة بدأت الستائر بين الكابينة في الانغلاق ونشط الطاقم. قيمتها أن ثمانية من مقاعد درجة رجال الأعمال الاثني عشر قد شُغلت ، في حين كان الاقتصاد مكتظًا.

قائمة هذه الرحلة كالتالي:

قائمة النبيذ كالتالي:

قائمة المشروبات كما يلي:

على محمل الجد ، في أي مكان آخر في العالم يمكنك الحصول على مثل هذه الخدمة على متن طائرة تزيد مساحتها عن 500 ميل؟ بادئ ذي بدء ، تم تقديم المشروبات لنا. طلبت مشروب غازي كولا مع ثلج وليمون ، وأعطيت حبة جوز راماكين وشريحة منعشة لتتوافق معها.

التالي هو لوحة المثمن. مرة أخرى أكلت الفوضى العربية التي جاءت مع خبز البيتا والجانب الآخر من الخبز. كان أفضل من المعتاد.

بالنسبة للطبق الرئيسي ، طلبت الجاودار واللوز المحمص والكزبرة مع الدجاج والأرز السيثي المغذي بالذرة. على الرغم من أن الطبق لم يكن جيدًا ، إلا أن الطعم كان جيدًا. من المفهوم أن الأطعمة ليست مغطاة بشكل منفصل في هذه الرحلات القصيرة ، مهما كانت الرحلات قصيرة.

كان فورد قد تناول لحم الضأن مع أرز الزعفران وبذور الصنوبر المحمص ، وهو ما استمتع به.

الحلوى التالية ، اخترت الباسبوسا البرتقالي. كان لدي أمريكانو لأذهب معه ، بينما كان لدى فورد كابتشينو.

خدمة الطعام على الرحلات القصيرة للخطوط الجوية القطرية مذهلة. لم تكن الرحلة قصيرة فحسب ، بل كانت منتصف الليل أيضًا. بالمقارنة ، كنت سأكون محظوظًا للحصول على ملفات تعريف الارتباط المعبأة من علامة تجارية لم أسمع عنها من قبل في الولايات المتحدة.

خدمة درجة رجال الأعمال بالخطوط الجوية القطرية

يمكن للمضيفة الجيدة بناء أو تحطيم طائرة. أود أن أعطي صيحة كبيرة لتونيا ، مشرفة المقصورة من تونس ، لم يكن من الممكن أن تكون أجمل. سأذهب خطوة أخرى إلى الأمام – إنها أفضل مضيفة طيران لدي منذ سنوات عديدة.

لا يزال مضيفو الخطوط الجوية القطرية محترفين وودودين ، لكنهم في بعض الأحيان ليسوا شخصيين. لأنهم يعملون بجد (مقدار المشاركة في خدمة الخطوط الجوية القطرية) وأحيانًا لا يكون لديهم متسع من الوقت للتوقف والتعامل مع الركاب.

تونيا هو أحد هؤلاء الأشخاص الذين ستقع في حبهم حتماً. على الرغم من أنها كانت رحلة قصيرة في منتصف الليل ، إلا أن تونيا كانت جميلة وممتعة ومحبة. بدا أنه يحب وظيفته ، وكان مهتمًا برحلة كل راكب وتجربته الشاملة مع الخطوط الجوية القطرية.

أيضًا ، لقد قام بالخدمة بأكملها ، عندما لا يكون الأمر واضحًا ، يبدو الأمر سهلاً. إن تقديم الوجبة الكاملة للعديد من المسافرين والتعامل معهم ليس بالأمر السهل. علاوة على ذلك ، كان هناك بعض المسافرين المعقدين في الاقتصاد (بما في ذلك الأطفال الصغار الذين يحاولون الدخول إلى درجة رجال الأعمال) ، وقد تعامل مع الأمر بحزم ولطف.

تونيا هي واحدة من هؤلاء الأشخاص الذين يمكنك أن تخبرهم أنهم يرتدون قناعًا ولكن يبتسمون تحته. إنه أكبر رصيد للخطوط الجوية القطرية ، وإذا قمت بتشغيل شركة الطيران ، فسأقدم له ترقية أو أوظفه لتدريب مضيفات جدد. أنا آسف لأنني لم أصطحبها في رحلة طويلة ، لكنني تركت طريقي للعودة معها.

شكرا تونيا لكونك شخص رائع.

مرحاض الخطوط الجوية القطرية لدرجة رجال الأعمال

كان هناك حمام في مقدمة غرفة رجال الأعمال تم صيانته بدقة. تم وضع ورقة جديدة أعلى الغطاء بعد كل استخدام ، ووضع ورق التواليت في مثلثات قائمة.

تمتلك طائرات المسافات الطويلة نفس التسهيلات ، بما في ذلك المنتجات المزدوجة ومعدات طب الأسنان وأدوات الحلاقة.

زيارة صلالة

بدا أن زمن الرحلة البالغ ساعة و 55 دقيقة للرحلة التي يبلغ طولها 589 ميلاً طويلاً للغاية بالنسبة لي. لقد وجدت أنه كان هناك بعض الإغراق. بدأنا النزول بعد حوالي ساعة من المغادرة ، وهو ما تتوقعه تقريبًا.

حسنًا ، كما اتضح ، كان لدينا نزول طويل جدًا ، استمر 46 دقيقة. لا أعرف بالضبط ما الذي كان يحدث ، لكننا نزلنا ببطء شديد ، وقبل أن ننزل ، كنا على ارتفاع 8000 قدم لفترة من الوقت. دخلنا أيضًا في نمط الانتظار قبل الهبوط.

أعلم أنه عادة ما يكون مزدحمًا في منتصف الليل في الشرق الأوسط ، لكنني لا أعتقد أن منطقة صلالة مزدحمة بشكل خاص ، حيث لا توجد طائرات قادمة أو تتجول حول صلالة من أجل ذلك. حان الوقت للهبوط. أعلم أن هناك شذوذًا في بعض الأحيان ، لذلك ليس لدي أي فكرة عن سبب حصولنا على هذا النسب غير المعتاد. أعتقد أن هذه هي رحلتنا الثالثة وقد جعلتنا نشعر بوقت أطول عند الهبوط.

هبطنا في صلالة الساعة 4:20 صباحًا وبعد دقيقة وصلنا إلى بوابة الوصول. لقد نجحنا في الوقت المناسب من خلال الهجرة وسأشارك هذه التجربة في منشور منفصل.

الحد الأدنى

منتج درجة رجال الأعمال الإقليمي للخطوط الجوية القطرية موجود في دوريته الخاصة. مشروبات ما قبل المغادرة ومجموعة مختارة من المشروبات الرائعة ووجبة كاملة من ثلاثة أطباق مع أسرة ممتازة ليست شيئًا يمكنك أن تجده في أجزاء كثيرة من العالم. ولكن ما جعل هذه الرحلة مميزة حقًا هو تونيا ، المضيفة الاستثنائية.

فكر في الأمر على أنه منتج درجة رجال الأعمال “السيئ” للخطوط الجوية القطرية …

إذا كنت قد سافرت على درجة رجال الأعمال الإقليمية للخطوط الجوية القطرية ، كيف كانت تجربتك؟