“لا شيء سيئ”: كيف تؤثر التكاليف المتزايدة على الأعمال التجارية في المملكة المتحدة | تورم

أنافي السنوات الـ 14 التي انقضت منذ بداية الأزمة المالية العالمية ، لم يتحرك التضخم بصعوبة. ومع ذلك ، فقد تسبب وباء فيروس كورونا في تعطيل كل جانب من جوانب الاقتصاد العالمي ، ويتعين على الشركات مواجهة ما يعتقد الكثيرون أنه ظاهرة غير عادية: الارتفاع السريع في الأسعار.

لقد فاجأ هذا أولئك الذين ينظرون إلى الاقتصاد. يتوقع الاقتصاديون المستقلون ، وفقًا لتصويت وزارة الخزانة البريطانية قبل عام ، أن يصل تضخم أسعار المستهلكين إلى 1.9٪ فقط في الربع الرابع من هذا العام. يوم الأربعاء ، أفاد مكتب الإحصاء الوطني أن مؤشر أسعار المستهلكين قد ارتفع بنسبة 4.2٪ في العام حتى أكتوبر – أكثر من ضعف هدف بنك إنجلترا البالغ 2٪ والأعلى منذ عقد.

تشعر الشركات بالضغوط عبر الاقتصاد ، فهي عالقة بين ارتفاع التكاليف ودفع العملاء. إليك كيفية عمل بعض هذه الشركات.

الزراعة – جوناثان هنتلي ، مزارع أغنام وبقر

تبيع الحملان المولودة في الربيع في مزرعة جوناثان هنتلي في وادي ويلز بشكل جيد للمزارعين الآخرين ، الذين يسمنونها قبل حلول العام الجديد. لكن هذا عزاء صغير في وقت يواجه فيه هو ومنتجي الأغذية الآخرين موجة من ارتفاع الأسعار.

سيكون للديزل والأسمدة تأثير هائل العام المقبل. يقول هنتلي: “الأسمدة هي مصدر القلق الأكبر” ، مضيفًا أن سعر علف الحيوانات آخذ في الارتفاع أيضًا.

“يقال إن علف الماشية 400 400 للطن الواحد ؛ وعادة ما يكون 250 جنيها إسترلينيا أو 280 جنيها إسترلينيا.

في المزرعة التي تديرها عائلة في التلال فوق بونتيبريد ، عادت الأفكار بالفعل إلى ما إذا كان بإمكانهم شراء الضروريات في الربيع المقبل.

عادة ما يشتري هنتلي السماد بعد عيد الميلاد ويكون جاهزًا لزراعة العشب الربيعي ، وهو أمر ضروري لإطعام أغنامه. تضاعف السعر تقريبًا منذ أن اشتراه آخر مرة ، حيث لامس مؤخرًا 700700 طن ، مما جعله ومزارعين آخرين في موقف صعب.

يقول: “لا يمكننا الشراء بهذا السعر ، علينا شراء نصف ما اشتريناه في الماضي ونقرر ما إذا كنا سنمدده”. “سيكون لها تأثير غير مباشر ولسنا متأكدين بنسبة 100٪ كيف ستنتهي.”

الضيافة – لي ورسلي ، بوبليكان

تشمل الشركات التي تضررت بشدة خلال عمليات الإغلاق الخاصة بفيروس كورونا الحانات والمطاعم. والآن يعمل التضخم على إعاقة قدرتها على اللحاق بالركب.

يقول Lee Worsley ، الذي يدير ثلاث حانات ، بما في ذلك Kings Arms في بورتسموث ، بالقرب من شاطئ Jurassic الشهير في دورست: “نرى تغييرات في بعض المنتجات بين عشية وضحاها – حوالي 20٪ إلى 30٪ في المنطقة.

أصبحت منتجات المعجنات مثل الخبز وكعك البرغر والبطاطس واللحوم والأسماك البريطانية من العناصر الأكثر تكلفة الآن. مشكلة النقص في بعض الأحيان: تأثر إمداد نبيذ شافينيون في نيوزيلندا بمزيج من ضعف حصاد العنب وأسابيع من الانسداد في قناة السويس في الصيف.

يضيف ورسلي أن الضغوط التضخمية تضيف إلى صعوبات أخرى ، مثل عودة ضريبة القيمة المضافة إلى 12.5٪ وسحب مدفوعات معدل التجارة بعد أن خفضها الرئيس إلى 5٪ أثناء الأوبئة. سترتفع أسعار الطاقة مع إغلاق العقود ، وسترتفع الأسعار من 35 بنسًا إلى 44 بنسًا للتر لكل حانة اعتمادًا على إمدادات غاز البترول المسال.

يتحقق ورسلي وزوجته ، المالك المشارك جوناه ، من الفواتير اليومية ويحاولان التخطيط لارتفاع تكاليفهما.

ويقول: “قد نضطر إلى إعادة طباعة قوائمنا كل أسبوعين أو ثلاثة أسابيع” ، مضيفًا أن الأسعار قد تنخفض إذا خفت الضغوط.

النقل – حسن حاجي سائق تاكسي خاص

حسن حاجي ، 40 عامًا ، سائق سيارة خاص للإيجار مقره كامدن ، لندن ، ويعمل بشكل أساسي. اوبر ومسامير.

“كل شيء آخذ في الازدياد ، لكن أوبر تخفض الرسوم التي نكسبها. الآن في لندن ، قاموا برفع الأسعار بنسبة 10٪ ، لكنهم خفضوها بالفعل من خلال تقديم أسعار ثابتة خلال فترة كوفيت. لا بأس أن تتعثر في زحمة السير. يولد النظام رسومًا خاصة به – إنه يصدمك ، والمسافة المقطوعة ، والمال الذي تحصل عليه ، يمكن أن يصل إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 12 ميلًا عبر لندن. كنت أعمل أثناء الحكومة ، اتصل بالأطباء والممرضات ، وأخاطر بحياتي ولا شكراً من أوبر – لقد رفعوا العمولة من 5٪ إلى 25٪.

“في غضون ذلك ، البنزين ، التأمين ، كل هذا يرتفع. أنا أقود سيارة هجينة – وأنا أعاني من ذلك أيضًا. فقط أولئك الذين يستخدمون البنزين والديزل ، أشعر بالأسف من أجلهم. رأيته يضرب 1.60 لترًا من الوقود في مكان واحد – ما يقرب من 30 بنسًا أكثر مما كان عليه. تم استخدام وقود بقيمة 20 جنيهًا إسترلينيًا لي لمدة يومين ، لكنني أعيد ملء أكثر من ذي قبل. يجب أن توفر لي قيادة سيارة هجينة الكثير من المال ، لكن هذه المرة أشعر بالضيق.

“ارتفع سعر Corvash أيضًا من 10 جنيهات إسترلينية من قبل ، والآن يبدو للجميع أنه 15 جنيهاً استرلينياً ، 18 جنيهاً استرلينياً. اغسليها مرة في الأسبوع على الأقل ويجب أن تكون نظيفة.

من إنتاج بريت باتمان من شركة Somerset Toiletry

وفقًا لبريت باتمان ، الرئيس التنفيذي لشركة Somerset Toiletry ، فإن ارتفاع الأسعار “موجود في كل مكان”. من المواد الخام إلى الشحن إلى تكاليف العمالة ، يشعر المصنعون بالضغط. يقول: “لا يوجد حقًا شيء يتجاوز حدوده”.

تنتج الشركة الصابون في قرية كلايتون الواقعة بين بريستول وباث ، بالإضافة إلى التعاقد من الباطن مع مصانع أخرى في جميع أنحاء المملكة المتحدة. تتجلى الزيادة في الأسعار عبر سلسلة التوريد الخاصة بها ، حيث ارتفعت المنتجات الغريبة المستخدمة في صابون اليد والمنتجات الغريبة المستخدمة في العطور التي تتراوح من الصين إلى الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها بنسبة 40٪. كما ارتفع سعر الصناديق الكرتونية القياسية للتصدير بنسبة 60٪.

ويقول إن أسعار الشحن من الصين ، أكبر اقتصاد صناعي في العالم ، أصبحت “جنونية تمامًا”. ارتفعت حاويات الشحن إلى 22000 جنيه إسترليني ومن غير المرجح أن تعود إلى المستويات المطلوبة مسبقًا من 6000 إلى 7000 جنيه إسترليني. هذا يضيف ما يصل إلى 300000 من التكاليف سنويًا – عقد كبير لشركة تضم 42 موظفًا وإيرادات سنوية تبلغ حوالي 10 ملايين.

المنطق المؤسف للتضخم هو أن الشركات لا تستطيع تحمل التكاليف إلا لفترة طويلة قبل أن ترفع أسعارها. قاوم باتمان حتى الآن ، مما يعني أنه كان عليه قبول هوامش ربح أقل. ومع ذلك ، سيضطر إلى رفع سعره في يناير ، مما يعني أن المستهلكين سيشعرون بالضيق.

يقول باتمان: “سيكون هناك تأثير هائل في العام المقبل”. “لا أعتقد أننا رأينا نهاية الضغوط التضخمية في الشارع الرئيسي”.

البيع بالتجزئة – Adam Black Off Pet and Mattress Seller Button & Spring

رفعت Button & Spring أسعارها في أبريل للمرة الأولى منذ أربع سنوات وتتوقع إعادتها في الربيع حيث تكافح من أجل تحمل التكاليف الكبيرة في المواد الخام والعمالة.

مبيعات الشركة ، التي تبيع عبر الإنترنت ولديها صالة عرض في فولهام ، غرب لندن ، آخذة في الارتفاع ، حيث ينفق الناس أكثر على منازلهم أثناء الأقفال ويتحولون إلى محترفين عبر الإنترنت ، بينما يضطر تجار التجزئة الفعليون إلى إغلاق أبوابهم.

ومع ذلك ، فقد ارتفعت أسعارها لأن سعر الخشب والمعدن ، وهما المواد الرئيسية في الألواح ، قد ارتفع بأكثر من 200٪ في وقت ما من العام الماضي ، وقد كافح موردوها أحيانًا لإنتاج الخشب. مطلوب حول العالم.

كان على الموردين أن يدفعوا أجور التنجيد بسبب نقص العمالة. خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، الأمر الذي جعل من الصعب جدًا على العمال المهرة القدوم إلى المملكة المتحدة.

“في وقت القيام بذلك ، لم أكن قادرًا على صيد شجرة من قبل. قال بلاك ، الذي شارك في تأسيس شركة Button & Spring في عام 2014 بعد أن ترك Feather & Black ، وهو تاجر تجزئة للأثاث أسسه قبل عقد من الزمن ، كان هناك تحول في سلسلة التوريد. وقال إن الشركة استوعبت زيادات كبيرة في الأسعار خلال الصيف ومن المتوقع حدوث المزيد في يناير كانون الثاني. يقول: “علينا أن نمر ببعض من ذلك”.