كيف أصاب 13 جنديًا من وايتهول حاملات الطائرات البريطانية بالشلل

أنجز 13 من كبار الموظفين هذه المآثر المحاسبية غير المحتملة دون أن يعرف أي شخص آخر ، حتى داخل وزارة الدفاع ، ما كانوا يفعلونه.

Triad Ursula Brennan ، الذي يسيطر على الفريق المكون من 13 شخصًا ؛ الجنرال السير ديفيد ريتشاردز ، رئيس أركان الدفاع ؛ وبرنارد جراي ، رئيس قسم المنتجات الدفاعية. وأكدوا أنهم فقط هم و 10 من المرؤوسين الذين تم اختيارهم سُمح لهم بمشاهدة العرض التقديمي الذي أعدوه لمجلس الأمن القومي.

نظريًا ، سُمح لوزير في وزارة الدفاع غير فيليب هاموند برؤية الأرقام – السير بيتر لوف ، وزير المشتريات الدفاعي – لكنني أجريت معه مقابلة وقال إنه لم يخبره أحد بأي شيء.

كانت هذه السرية محظوظة لريتشاردز وجراي وبرينان ، لأن الأرقام التي أنتجوها لدعم التسريبات التي تبلغ ملياري جنيه إسترليني مقابل مقلاع لم تكن ذات مصداقية.

أولاً ، على الرغم من ضمانات التكلفة الأمريكية المكتوبة ، فقد قام الماندرين بتضخيم تكلفة معدات المنجنيق الأمريكية بأكثر من 300 مليون جنيه إسترليني. كما تم الإصرار على أن شراء هذه المعدات الأمريكية سيتطلب دفع ضريبة مبيعات كبيرة – لكنها كانت ضريبة القيمة المضافة البريطانية!

لا يقتصر الأمر على أن ضريبة القيمة المضافة لا تكلف الخزانة البريطانية شيئًا فحسب ، بل لا يتعين دفعها على أي حال: بموجب قانون ضريبة القيمة المضافة ، فإن اتفاقية دولية بسيطة ، كانت ستوقعها الولايات المتحدة لحسن الحظ ، كانت ستزيل المسؤولية.

بالإضافة إلى هذه “التكاليف” الوهمية ، فقد زادت أسعار بناة السفن لإعادة تجهيز إحدى سفنهم “المتكيفة” فجأة بنسبة 60 في المائة منذ عام 2010.

ومع ذلك ، لم يكن كل هذا كافياً للوصول إلى ملياري جنيه إسترليني: كان الإجمالي 1.766 مليار جنيه إسترليني.

في هذه المرحلة ، قرر المندرين الـ 13 إضافة رقم كبير للتضخم ، والذي من المحتمل أن يحدث قبل توقيع عقود المنجنيق ، كما أكدوا في نفس الوقت. استقر الماندرين عند رقم التضخم 13.25 ٪. كان هذا في عام 2012.

هذا يعني أن التكلفة المقدرة الجديدة لاستبدال الناقل القابل للتكيف – اللورد الصالح – هي بالضبط ملياري جنيه إسترليني. ليس 1.999 مليار جنيه إسترليني ، وليس 2.001 مليار جنيه إسترليني: 2.000 مليار جنيه إسترليني على وجه الدقة.

13 الرقم الدقيق قد تم تسريبه بالفعل من قبل “المطلعين الأمنيين” قبل أشهر من بدء عملهم في هذا التقييم.

صدفة رائعة

13 مندار لم يقصروا أنفسهم على هذا. بضربة واحدة غير مفسرة للقلم ، قللوا بشكل كبير من فرق السعر بين إصدارات F-35B و C. من خلال تحديد هذه التكاليف المنخفضة بشكل كبير مقابل فاتورة المنجنيق الافتراضية المتضخمة بشكل كبير والتي تبلغ ملياري جنيه إسترليني ، كان من الممكن القول إن إلغاء خطة المنجنيق من شأنه أن يوفر المال.

تم تجاهل تقرير مزعج صادر عن مكتب الأبحاث بوزارة الدفاع ، وتم وضع علامة عليه بالسرية – أعين المملكة المتحدة فقط.

وقال التقرير إنه ستكون هناك حاجة إلى عدد أكبر من طائرات Jumpjets لتحقيق نفس القوة القتالية مثل عدد معين من مقلاع F-35C.

كنت قادرًا على رؤية هذا التقرير ، ويقول إن التكلفة الكاملة لأسطول مقلاع F-35C ستكون أرخص بـ 2.4 مليار جنيه إسترليني من طائرة القفز F-35B – حتى تقديرًا مثيرًا للسخرية بقيمة ملياري جنيه إسترليني للمقاليع أكثر من الكسح.

فشل ريتشاردز وبرينان وغراي في تضمين أي من نتائج التقرير في إحاطتهم إلى رئيس الوزراء.

حتى كل هذه الحسابات الإبداعية لا تجعل الحامل غير المنجنيق مع طائرات القفز تبدو أرخص من ناقلة المنجنيق مع F-18 Hornets ، لذلك يبدو أن الماندرين الـ 13 قد استبعدوا وجود F-18 (ورافال الفرنسية).

ولم يتم حتى ذكر هذه الطائرات في الإحاطة المقدمة إلى رئيس الوزراء ومجلس الأمن القومي.

عندما سُئل الماندرين الـ 13 في وقت لاحق عن سبب عدم إدراج هذه الحقائق ، أجابوا بأنهم “رفضوا هذه الطائرات البديلة لأنها تتطلب مقلاع ومعدات اعتراض”.

فتح وإغلاق. لم يحاول كل من ريتشاردز وجراي وبرينان وغيرهم من المندرين الثلاثة عشر ، في الواقع ، توفير المال ، باستثناء ربما على المدى القصير جدًا. لقد حاولوا قتل مشروع حامل المنجنيق: نجحوا في هذا – على الأقل ، حتى الآن. تم الإعلان عن قرار إلغاء Kavan في مايو 2012.

نتيجة لذلك ، ذهب الملكة إليزابيث والعديد من مساعديها و 3700 بحار وطيار ومشاة البحرية في العام الماضي دون سلاح.

ولم يرد اللورد ريتشاردز والسير برنارد جراي ودام أورسولا برينان على طلبات التعليق.