سيتم تشغيل عدد أقل من القطارات من لندن إلى مانشستر

ستقوم شركة تشغيل القطارات Avanti West Coast بإلغاء ما يقرب من 20 خدمة بين لندن يوستون ومانشستر بيكاديللي كل يوم سبت حتى نهاية العام.

وكانت قد أعلنت في وقت سابق عن خطط لإلغاء رحلتين من أصل خمس رحلات على الطريق الشهير اعتبارًا من 9 ديسمبر.

ومع ذلك، علمت بي بي سي أن الجدول الزمني المخفض سيبدأ على الفور.

شركة Avanti مملوكة لشركة West Coast First Group وTrentalia. وعادة ما يتم تشغيل حوالي 50 رحلة بين لندن ومانشستر كل أسبوع – في حوالي ثلاث ساعات في أوقات الذروة.

يتم أيضًا تشغيل عدد مماثل من الخدمات في أيام السبت، ولكن اعتبارًا من الأسبوع المقبل سيتم تخفيضه إلى 30 قطارًا فقط.

وقال أفانتي إنهم يعملون بجد لتقليل الاضطرابات.

يُطلب من مشغلي القطارات إبقاء عمليات الإلغاء أقل من مستوى معين للوفاء بعقودهم، وقد يؤدي عدم القيام بذلك إلى فرض غرامات وإلغاء العقد من العقد.

ولكن إذا وافق الوزراء على تخفيض الخدمات مؤقتا – المعروف باسم “ترتيبات التخطيط قصيرة المدى”، فلن تظهر عمليات الإلغاء في الأرقام الرسمية.

ولم تؤكد أفانتي أنها سعت إلى مثل هذا الترتيب، لكن وزارة النقل أكدت أنه تم الاتفاق على التخفيضات المقررة في الجدول الزمني حتى 1 يناير 2024 “وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في عقد أفانتي”.

وأضاف متحدث باسم الشركة: “على الرغم من التقدم الذي تم إحرازه في العام الماضي، إلا أن أفانتي لا تزال بحاجة إلى التحسين ونحن مستمرون في إبقائها على الأشياء الخاضعة لسيطرتها.

“إن النقص في عمال السكك الحديدية، حيث يبلغ متوسط ​​رواتب السائقين 60 ألف جنيه إسترليني ويرفضون العمل الإضافي، يسلط الضوء على الحاجة إلى تحديث أوسع على مستوى السكك الحديدية، وهو ما تعارضه النقابات.

“إن التغييرات المؤقتة في الجدول الزمني ضرورية لتقليل عمليات الإلغاء خلال مهلة قصيرة بسبب نقص موظفي السكك الحديدية واستيعاب الأعمال الهندسية التي تحافظ على مرونة الشبكة وتحسنها.”

قال متحدث باسم Avanti West Coast: “لقد شهدنا بعض عمليات الإلغاء خلال مهلة قصيرة عبر شبكتنا ونود أن نعتذر لعملائنا عن الإزعاج.

“نحن نعلم أن هذا ليس كافيًا ونعمل بجد للتأكد من أننا قادرون على تقليل عمليات الإلغاء هذه.”

لكن آسلاف، النقابة التي تمثل سائقي القطارات، كانت لاذعة بشأن التغييرات.

وقال أمينها العام ميك ويلان: “تقوم شركة أفانتي ويست كوست مرة أخرى بتقصير الركاب ودافعي الضرائب. والمشكلة هي أن الشركة لا توظف عدداً كافياً من السائقين لتقديم الخدمات التي تم التعاقد عليها من أجلها”.

“يجب على شركة Avanti West Coast أن تفعل الشيء الصحيح من قبل الموظفين والركاب ودافعي الضرائب.”