زعيم انفصالي – أول سفينة تغادر ماريوبول منذ أن استولت روسيا على المدينة

غونابولا ، سري لانكا: لاسانثا ديبتي ، امرأة سريلانكية تبلغ من العمر 43 عامًا ، تخطط ليومها عند خط الوقود.
يقود عربة ريكاشة في ضواحي العاصمة التجارية كولومبو ، وينظر بعناية إلى عداد البنزين في عربته ذات الثلاث عجلات قبل أن يتوجه إلى العمل للتأكد من أن لديه وقودًا كافيًا.
عندما تكون الإبرة فارغة ، تنضم إلى قائمة الانتظار خارج محطة وقود. في بعض الأحيان ، كانت تنتظر البنزين طوال الليل ، وعندما حصلت عليه ، كان أكثر بمرتين ونصف مما كانت تنتظره قبل ثمانية أشهر.
ديبتي هو واحد من ملايين الأشخاص في سريلانكا الذين عانوا من أسوأ أزمة اقتصادية منذ الاستقلال في عام 1948.
مشهد نادر لسائقة عربة يد على جزيرة يقطنها 22 مليون شخص قبالة الساحل الجنوبي للهند.
ولكن باستخدام PickMe ، معالج استدعاء صحيح محلي ، عملت Deepti لمدة سبع سنوات لدعم أسرتها المكونة من خمسة أفراد.
منذ الأزمة المالية ، تراجعت الرحلات وتجاوز التضخم 30 في المائة سنويًا ، وهو يكافح للعثور على ما يكفي من البنزين وكسب دخل كافٍ.
بدأ دخلها الشهري البالغ حوالي 50 ألف روبية سريلانكية (138 دولارًا) في الانخفاض في يناير ، وهو الآن أقل من نصف ما تكسبه.
قال ديبتي: “أقضي وقتًا أطول في الطابور للحصول على البنزين أكثر مما أفعله في أي شيء”. “أحيانًا أصطف في طابور الساعة 3 مساءً ، لكني أحصل على الوقود بعد الساعة 12 مساءً فقط.
أثناء تناول الشاي في منزله الصغير المؤجر من غرفتي نوم في غونابولا ، وهي بلدة صغيرة في ضواحي كولومبو ، قال: “ذهبت مرتين إلى مقدمة قائمة الانتظار ، حيث يعيش مع والدته وثلاثة أشقاء أصغر سناً.
لها بنت مطلقة من زوجها ومتزوجة.
قالت ديبتي إنها أمضت يومين ونصف اليوم في طابور للبنزين في منتصف مايو ، بمساعدة أحد أشقائها.
قال “ليس لدي كلمات لوصف مدى فظاعة هذا الأمر”.
ذات صباح مؤخرًا ، غيرت ملابسها ، وملأت قنينة بالماء ، ومسحت عربتها الآلية ، وحملت عود ثقاب لتلقي البركة الإلهية قبل ركوب السيارة.
وظيفته ، مثل معظم الأيام ، هي العثور على البنزين ، الذي ارتفعت أسعاره 259 في المائة منذ أكتوبر 2021 حيث تسعى الحكومة إلى استقرار الاقتصاد من خلال خفض الدعم.
تكمن جذور الأزمة الحالية في سريلانكا في وباء Govt-19 ، الذي دمر قطاع السياحة المربح وتحويلات العمال الأجانب والتخفيضات الضريبية الشعبوية التي أقرتها إدارة الرئيس جوتابهايا راجاباكسي.
غاضبًا من النقص الواسع النطاق ، خرج آلاف المتظاهرين إلى الشوارع في أنحاء سريلانكا في الأشهر الأخيرة ، في احتجاجات سلمية في الغالب ، متهمين عائلة راجاباكسي القوية بسوء إدارة الاقتصاد.
ويخطط رئيس الوزراء الجديد ، رانيل ويكرمسينغ ، الذي تم تعيينه وزيرا للمالية الأسبوع الماضي ، لتقديم ميزانية خلال ستة أسابيع من شأنها خفض الإنفاق “إلى أقصى حد” وتمهيد الطريق لخطة رعاية لمدة عامين.
ومن المتوقع أن تدفع سياساته المفاوضات مع صندوق النقد الدولي بشأن حزمة ديون تمس الحاجة إليها.
لكن ديبتي أصيب بخيبة أمل.
اضطر إلى بيع السيارة التي اشتراها من مدخراته العام الماضي بسبب نقص مدفوعات الإيجار.
تحتاج عربة الريكاشة الثانية ، التي يديرها عادةً أحد أشقائها ، إلى إصلاحات ولا يمكن للعائلة شراؤها. إنها متأخرة بأكثر من 100000 روبية في سداد قرض لقطعة أرض اشترتها قبل الوباء.
كما تريد ديبتي أن ترى حفيدتها البالغة من العمر ثلاثة أشهر ، لكنها لا تعرف كيف تقطع 170 كيلومترًا (105 أميال) للوصول إلى مدينة ماتارا الساحلية.
قال “لم أستطع شراء ما يكفي من الأرز والخضروات لعائلتي”. لم أجد الدواء الذي احتاجته والدتي. كيف سنعيش الشهر القادم؟ لا أعرف ما يخبئه مستقبلنا.