رئيس Ryanair: أسعار الرحلات الجوية سترتفع مع معاناة شركات الطيران من مشاكل الطيران هذا الصيف

يقول رئيس شركة Ryanair إن أسعار الرحلات الجوية في أوروبا سترتفع بنسبة 5 إلى 10 بالمائة هذا الصيف.

وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري للصحفيين: “سترتفع الرسوم الجمركية مرة أخرى في صيف 2023 وفي صيف 2024.

“نحن نقوم بإعداد ميزانيتنا على أساس زيادة الأسعار بنسبة 5 إلى 10 بالمائة.”

وقال أوليري إن متوسط ​​أسعار تذاكر الطيران لشركة رايان إير ارتفع العام الماضي بنسبة 17 في المائة.

لا يظهر الطلب على السفر أي علامة على التباطؤ في مرحلة ما بعد كوفيد. في ظل الظروف العادية، ستقوم شركات الطيران بزيادة قدرتها على الاستجابة، لكن المعروض من المقاعد كان مقيدًا بشدة بسبب المشكلات التي تؤثر على كل من شركات تصنيع الطائرات الكبرى إيرباص وبوينغ.

رايان إير هي أكبر شركة طيران اقتصادية في أوروبا وتطير فقط بطائرات بوينج 737. وترتكز خططها لصيف 2024 على تسليم 57 طائرة جديدة بحلول نهاية مارس. لكن السيد أوليري قال: “يمكن أن يكون 45. يمكن أن يكون 40. نحن لا نعرف حقا”.

ال عدد الرحلات التي تديرها يوروكونترول أقل من مستويات 2019. وفي الأسبوع من 12 إلى 18 فبراير، انخفضت حركة المرور بنسبة 8 في المائة خلال نفس الفترة قبل الوباء – على الرغم من أن شركة رايان إير لا تزال متقدمة على أرقام ما قبل الوباء.

لم تتمكن بوينغ من زيادة معدل تسليم طائرات 737 ماكس بعد الذعر الذي حدث في شهر يناير عندما انفجر سدادة باب من جسم طائرة خطوط ألاسكا الجوية بوينغ 737 ماكس 9 بعد وقت قصير من إقلاعها من بورتلاند، أوريغون. هبطت الطائرة بسلام، لكن المخاوف المتعلقة بمراقبة الجودة دفعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إلى طلب مراقبة أكثر دقة، الأمر الذي لن يسمح بزيادة الإمدادات.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال ديف كالهون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينغ: “لا ينبغي أن يحدث هذا على متن طائرة تغادر مصنعنا.

“نريد أن نقدم الأفضل لعملائنا وركابهم. ونقوم بتنفيذ برنامج شامل لتعزيز الجودة وثقة أصحاب المصلحة لدينا.

وتواجه شركة Wizz Air، ثالث أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا، نقصًا في الطائرات أيضًا. مثل معظم شركات الطيران الأوروبية للمسافات القصيرة، فإنها تشغل سلسلة طائرات إيرباص A320. يتم تشغيل بعضها بواسطة محركات Pratt & Whitney GTF (المروحية الموجهة). حددت الشركة المصنعة للمحرك مشكلة محتملة تتمثل في تلوث مسحوق المعدن المستخدم في بعض المكونات الرئيسية. ونتيجة لذلك، يجب فحص المحركات مسبقًا، ويجب إزالة محطات توليد الطاقة وتفكيكها وإعادة تجميعها بواسطة فرق متخصصة.

وأبلغت شركة Wizz Air المستثمرين بأنها ستوقف مؤقتًا 10 بالمائة من أسطولها. وقالت ماريون جيفروي، العضو المنتدب لشركة النقل في المملكة المتحدة، إن شركة Wizz Air لديها “سعة ثابتة مقارنة بالصيف الماضي”.

لكنها قالت المستقل: “عندما يستقر الوضع في عام 2025، سيكون لدينا توسع كبير.”

تقول شركة الطيران الألمانية العملاقة لوفتهانزا، إنها من المحتمل أن توقف تشغيل حوالي 20 طائرة في أي وقت هذا الصيف.

لمزيد من أخبار السفر والآراء والنصائح من سيمون، قم بتنزيل برنامج Independent Travel Podcast اليومي.