حذر الوزراء من أن إنشاء مصنع عملاق بريطاني سيتطلب مئات الملايين

اقترحت Benchmark Mineral Intelligence ، وهي شركة أبحاث ، أن المملكة المتحدة تحتاج إلى 15 مليار دولار لتمويل تطلعات السيارات الكهربائية – جاء حوالي 25 في المائة منها بدعم حكومي.

تعهد بوريس جونسون بحظر بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030 ، خوفًا من أن تدمر صناعة السيارات في المملكة المتحدة إذا لم يتم تأمين منشأة للبطاريات.

يحاول صانعو السيارات توفير مواد البطاريات بالقرب من المكان الذي يخططون لبناء سياراتهم فيه لأن الأجهزة أثقل من محركات الاحتراق التقليدية وأكثر تكلفة في الشحن.

ال الأوقات المالية وقال التقرير يوم الأربعاء إن الوزراء يجرون محادثات مع ست شركات ، بما في ذلك فورد ونيسان وشركات الإلكترونيات الكورية الجنوبية LG Cem و Samsung.

كما أن شركة British Volt الناشئة مهتمة أيضًا وكشفت عن خططها علنًا العام الماضي. وبحسب ما ورد تجري كوفنتري محادثات مع المسؤولين في السلوفاكية إنوسنت ميدلاندز بشأن استخدام منشأة شاغرة في المطار.

تدرس شركة Ford المواقع المحتملة لموردي بطاريات Transit Custom ، وهي جميع الشاحنات الكهربائية التي تدخل حيز الإنتاج في تركيا بحلول عام 2023.

وقال متحدث باسم فورد: “نحن على وشك تقديم مورد بطاريات لعرف ترانزيت”.

لم تستجب InnoPad و LG و Samsung لطلبات التعليق.

في مايو ، تم الإبلاغ عنه تستطيع نيسان بناء مصنع للبطاريات لدعم مصنعها في سندرلاند. وقال متحدث باسم الحكومة إن الوزراء “ملتزمون بحماية المصانع العملاقة ، تفضل.[s] نحن بحاجة إلى العمل عن كثب مع المستثمرين وشركات صناعة السيارات لتحسين خطط ترقية البطاريات التي يتم إنتاجها على نطاق واسع في المملكة المتحدة “.

هناك شركة واحدة فقط في المملكة المتحدة لديها خطط رسمية لبناء مصنع ضخم. شركة فولت البريطانية ، التي تأسست عام 2019 ، تريد بناء 6 2.6 مليار موقع إنتاج بالقرب من بليموث لبطارياتها الكهربائية.

تمتلك المملكة المتحدة 500 مليون دولار لتمويل جهود البطاريات في المملكة المتحدة ، على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي قدم 2.7 مليار دولار (3 2.3 مليار) قطعة للشركات.

قال سايمون مورس ، العضو المنتدب لشركة Benchmark Mineral Intelligence: “لا يوجد مكان بقيمة 500 مليون دولار. هذا ليس استثمارًا على نطاق الأعمال. ”

وقال إن المملكة المتحدة يجب أن تبني أربعة مصانع للبطاريات لدعم قدرة 175 جيجاوات في الساعة للحفاظ على أهداف إنتاج السيارات في بريطانيا.

يحتل الاتحاد الأوروبي مكانة رائدة في إنتاج البطاريات من خلال مصنع Gigafactory Berlin التابع لشركة Tesla ، والذي ينتج السيارات والبطاريات الكهربائية. تلتزم الشركات بما في ذلك LG Cem و Northwold أيضًا ببناء مصانع في القارة.

وكشفت صحيفة التلغراف الشهر الماضي أن المكتب الحكومي للاستثمار اتصل بمسؤولين محليين من المتوقع أن يؤدي التقديم العاجل للمواقع المحتملة لمشاريع السيارات الكهربائية الجديدة إلى تعزيز قطاع السيارات البريطاني البالغ 80 مليار دولار.

البعض في الحكومة آمل أن أجذب الملياردير إيلون ماسك لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.

تريد شراء سيارة كهربائية؟ واسمحوا لنا أن نعرف في قسم التعليقات أدناه.