عندما فازت بنتلي على أودي في سباق لومان 24 ساعة 2003 ، بدا الأمر وكأننا نتجه نحو العصر الذهبي لسباقات التحمل. كما اكتشفنا لاحقًا ، لم تتخذ العلامة التجارية البريطانية طعنة أخرى في حدث Blue Riband ، لذلك حصلنا على عقد (باستثناء سباق 2009) من هيمنة Audi. لكن بنتلي استمرت في البناء على نجاحها في 2003 لسنوات ، وتأتي أحدث شارة ذاتية لها في شكل مجموعة كونتيننتال جي تي لومان الجديدة.
يوم 20 قادم الحقذ احتفالًا بفوز Speed 8 في Le Sarthe ، تتكون Le Mans Collection من 48 Continental GTs و GTCs مليئة بالإشارات إلى الفائز لعام 2003. والأكثر وضوحًا هو اللون الأخضر المخضر في Speed 8 Racer المطابق مع شريط فضي أسفل المنتصف وعلامة “7” بيضاء مرسوم على الشبكة ليعكس رقم الفائز في السباق.
إنها أجرة قياسية إلى حد ما لطرازات LM من Bentley ، والتي رأيناها بالفعل في الإصدار رقم 9. لكن الأمور تبدأ في أن تصبح مثيرة للاهتمام حقًا عندما تدخل في سيارات Le Mans Collection. على سبيل المثال ، مجموعة الأقراص الدوارة في وسط لوحة القيادة مزينة بـ “قطعة أثرية” من سيارة فائزة بالسباق. على وجه التحديد ، أحد الصمامات الـ 32 (جزء منه) من المتسابق V8. أقل من ذلك ، بدلاً من الساعات التناظرية ذات الـ 12 ساعة التي تجدها في القارات القياسية ، هناك ساعة رقمية جديدة بتنسيق 24 ساعة.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 4 3"%3E%3C/svg%3E)
قامت Mulliner بتجهيز كبائن مجموعة Le Mans بديناميكا مثل جلد بيلوغا والجلد المدبوغ لتتناسب مع المظهر العملي لقمرة القيادة في النموذج الأولي ، على الرغم من أنها ليست إلى حد إثارة رهاب المتسابق من الأماكن المغلقة. تأتي اندفاعة واحدة من اللون من صف مكون من ستة أكاليل من الزهور على الخطوط ، مع رسم مماثل على ألواح العتبات ، يمثل عدد انتصارات بنتلي التي حققتها في لو شارثي. يتميز نموذج Speed 8 Prototype بصورة ظلية ذهبية وشارات Le Mans 24 Hours of Le Mans على الأجنحة الأمامية.
بالطبع ، إذا كان لديك المال ، فهناك الكثير من الخيارات لإضافة لمستك الخاصة ، ولكن هناك خيار محرك واحد فقط. من الجيد أن محرك بنتلي W12 سعة 659 حصانًا وسعة 6.0 ليتر مزدوج التوربو ، وهو قادر على منح السرعة 8 دفعة مقابل مالها (في خط مستقيم ، على أي حال) بسرعة 208 ميل في الساعة. يأتي نظام التعليق الهوائي المكون من ثلاث غرف بشكل قياسي ، على الرغم من أنك ستحتاج إلى اختيار مكابح سيراميك الكربون المطورة حديثًا للشركة. إذا كنت تخطط لأخذ هذا الإصدار 2.3 لتر 8 سرعات تحية إلى المسار ، فقد يكون هذا صندوقًا.
حافظت بنتلي على الأسعار في طي الكتمان ، لذلك يمكنك أن تتوقع أن تتكلف سيارة كونتيننتال جي تي سبيد أكثر من 220 ألف جنيه إسترليني للقطعة الواحدة. كنت تتوقع أن يتم التقاط جميع الأمثلة الـ 48 على الفور ، فلماذا لا تدخر القليل من المقايضة عن طريق اختيار سرعة جي تي عادية ورسم شريط في المنتصف بعلبة خشخيشة فضية؟
“مفكر غير قابل للشفاء. هواة طعام. عالم كحول ساحر. مدافع عن ثقافة البوب.”