استئناف خدمات يوروستار بعد انقطاع كبير

وقالت يوروستار إنها ستستأنف جميع خدماتها إلى لندن وباريس وبروكسل وأمستردام يوم الأحد بعد يوم من التعطيل الكبير.

تحطمت خطط العام الجديد للآلاف بعد أن أدت الفيضانات في نفق تحت نهر التايمز إلى إلغاء جميع خدمات يوروستار بين لندن وباريس يوم السبت.

أمضى المسافرون القلقون يومهم في البحث عن وسائل سفر أخرى.

وحذر يوروستار يوم الأحد من أنه قد يشهد المزيد من التأخير والمحطات المكتظة.

لا يزال العديد من المسافرين يواجهون فواتير الفنادق باهظة الثمن، أو صعوبات كبيرة في الوصول إلى وجهتهم أو أسعار تذاكر الطيران الباهظة. قال ميناء دوفر يوم السبت أنه ليس لديه مخزون من الركاب لهذا اليوم.

لكن في بيان صدر مساء السبت، والذي قد يعطي بعض الأمل في تجديد الخطط لليلة رأس السنة الجديدة، قالت يوروستار: “تمت السيطرة على الفيضانات في أنفاق نهر التايمز من خلال السرعة العالية لشبكة السكك الحديدية، مما يعني أنه يمكن استخدام نفق واحد على الأقل”. ويمكن تشغيل الخدمة الكاملة .

“ستكون هناك بعض القيود على السرعة خلال الصباح مما سيؤدي إلى تأخير ومن المتوقع أن تكون المحطات مزدحمة للغاية.”

تظهر القصص من المسافرين الذين يواجهون مواقف صعبة على جانبي القناة.

قالت امرأة حامل من نورويتش إنها “كانت تبكي لمدة ساعة تقريبًا” بعد أن تقطعت بها السبل في باريس.

كان من المقرر أن تعود إيلا كاتير وابنها زاندر البالغ من العمر أربع سنوات ووالده إلى المملكة المتحدة بعد استراحة في ديزني لاند باريس.

وقال لبي بي سي صباح السبت إن المشهد في محطة جار دو نورد كان فوضويا ولم تكن هناك مساعدة متاحة للركاب المتضررين.

وقالت السيدة كاتيير، وهي حامل في الأسبوع 33، إن القطار التالي كان في 3 يناير – وهو اليوم الذي كان عليها العودة إلى العمل – ولم يكن من الممكن تحمل تكلفة الفنادق ووسائل النقل.

قالت: “لا قطارات ولا قوارب ولا فنادق”.

“ليس لدي 1200 جنيه إسترليني في الليلة للبقاء في باريس. لا أستطيع الحصول على قطار أو رحلات إلى أمستردام والعودة إلى إنجلترا.

“وإضافة إلى ذلك، لا أعرف إذا كانوا سيسمحون لي بالسفر في هذه المرحلة من الحمل.”

كان كيرت داونز وزوجته ميغان وابنهما البالغ من العمر سنة واحدة محاصرين في كاريه دو نورد.

وقال لبي بي سي نيوز: “موظفو يوروستار هناك محبطون تماما ولا يمكنهم أن يوصيونا بأي شيء”.

وقال داونز إن أحد الموظفين قال إن هناك 4000 راكب للمساعدة.

وقال إن الأسرة أمضت ساعتين في محاولة إيجاد طريق العودة إلى المملكة المتحدة، بحثاً عن العبارات وتأجير السيارات ورحلات الطيران.

تمكنوا من الحصول على بعض المقاعد الأخيرة في الرحلة التي تبلغ قيمتها 450 جنيهًا إسترلينيًا من باريس إلى مانشستر، حيث قامت والدة السيدة داونز برحلة ذهابًا وإيابًا استغرقت خمس ساعات لنقلهم إلى بيدفوردشير.

وفي هذه الأثناء، في محطة سانت بانكراس المزدحمة في لندن، جلس الركاب المتأثرون على حقائبهم وحاولوا بشكل محموم العثور على طرق بديلة.

وجدت كريستينا ديفيد، 25 عامًا، وجورجينا بنجامين، 26 عامًا، من سيدني، أن قطارهما قد تم إلغاؤه بعد السفر في جميع أنحاء أوروبا بميزانية محدودة لمدة ثلاثة أسابيع.

لقد خططوا “للذهاب بقوة” إلى محطتهم النهائية في باريس – حيث كانوا يأملون في استقبال العام الجديد في فندق باهظ الثمن يطل على برج إيفل قبل العودة إلى ديارهم.

وقالت السيدة بنجامين إنها أرادت أن ترى باريس “تضيء” لكنها شعرت الآن بالإحباط والغضب.

قالت صديقتها السيدة ديفيد: “كان الكثير من الناس يبكون”. “لا نعرف إلى أين نذهب، ليس لدينا مكان نبقى فيه”.

ويظهر مقطع فيديو تم التقاطه داخل النفق الذي غمرته المياه، المياه المتدفقة على المسارات من أنبوب متصل بجدار النفق.

وقالت شركة تيمز ووتر في وقت سابق إن “نظام مكافحة الحرائق” ربما تسبب في حدوث الفيضانات. لكن HS1 قال إنه سيتم التحقيق في مصدر الفيضانات، ولكن في هذه المرحلة “لا يوجد دليل يشير إلى أن نظام مكافحة الحرائق كان له أي صلة بالمشكلة بأي شكل من الأشكال”.

وأضافت أنه تم “حل” الفيضانات وسيظل الطريق مفتوحا، لكن من المتوقع فرض قيود على السرعة وتأخير واضطرابات.

وقال متحدث باسم الشركة: “نحن نتفهم مدى الإحباط الذي سببه هذا الأمر للركاب ونعتذر عن الإزعاج الذي حدث في مثل هذا الوقت المهم من العام”.

تم إلغاء جميع خدمات South Eastern High Speed ​​إلى Ebbsfleet التي تستخدم نفس المسار. يقول المشغل أنه سيتم تشغيل خدمة مخفضة على الطريق يوم الأحد.

بشكل منفصل، كانت هناك اضطراب كبير في خدمات Thameslink – التي تعمل عبر لندن وجنوب شرق إنجلترا – وتم قطع خدمة السكك الحديدية الشمالية، التي تغطي شمال إنجلترا، بسبب نقص الموظفين.

حذر مكتب الأرصاد الجوية من أن السفر الداخلي قد يتعطل في نهاية هذا الأسبوع مع اجتياح الرياح والأمطار في جميع أنحاء المملكة المتحدة.