د.ووجه أوفر نداءًا آخر للحصول على أموال إضافية من الحكومة لتجنب تأخير السفر وتدفق البضائع عبر ميناء بريطانيا الصاخب.
يريد المزيد من دافعي الضرائب الأموال لتوسيع المرافق الجمركية للتعامل مع الأقفال المتوقعة حيث يبدأ عدد السياح في الارتفاع مع استمرار ارتفاع أحجام الشحن.
يشير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إلى الإجراءات الورقية الإضافية ، لكن دوفر كان قادرًا على التعامل مع الوباء الذي وضع جانباً صانعي العطلات.
في عام 2019 ، تعاملت دوفر مع 2.4 مليون شاحنة و 2 مليون سيارة و 74000 صندوق. هناك خوف من أن الإجراءات الروتينية الإضافية التي يسببها خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سوف تمنع تدفق البضائع ، مما يجعل الميناء مستنقعًا عندما تعود هذه الظروف إلى طبيعتها.
تم رفض طلب دوفر للحصول على 33 مليون متر مربع من الأموال الحكومية لبناء مرافق جمركية إضافية.
حذر دوج بونيستر ، الرئيس التنفيذي للميناء ، من صانعي الأقفال إذا لم يقدم الوزراء المزيد من التمويل.
وقال لرويترز “نتعامل مع تجارة بقيمة 122 مليار دولار كل عام وهي مهمة. إذا بدأت في الانكماش الآن فسيتم الشعور بها في جميع أنحاء المملكة المتحدة.”
سيتم استخدام أموال إضافية لإضافة سعة إضافية للتحقق من جوازات السفر وإعادة تصميم الطرق ، لذلك هناك مجال لإرسال شاحنات بدون أوراق مناسبة في مكان آخر ، وتجنب الازدحام في الميناء.
السيد. بانيستر ، من الصواب أن تمول الحكومة أي عمل ضروري لأن زيادة الفحوصات الجمركية هي جزء من اتفاقية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي التي تفاوضت عليها. وقال إن هناك حاجة الآن إلى “آلية تمويل بديلة من الحكومة”.
قامت الحكومة بالفعل بتمويل مراكز معالجة جمركية إضافية بعيدًا عن ميناء دوفر.
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”
More Stories
لورانس سترول يجري “محادثات مبكرة” لبيع حصة الأقلية في أستون مارتن
وينعقد منتدى بي إم جي الاقتصادي تحت شعار “الرياض: مدينة المستقبل”.
Bitcoin HODLing مقابل البيع: نظرة على سلوك متداول BTC بعد النصف