يوم الثلاثاء 4 يوليو ، سينطلق آخر صاروخ آريان 5 من مركبة الفضاء جورو في غيانا الفرنسية. خلال الوهج الأحمر للصاروخ ، ستكون أوروبا بدون صاروخ ثقيل لأول مرة منذ عقود ، ولن يكون هناك صاروخ قابل لإعادة الاستخدام.
سيكون يومًا مستقلاً للغاية بالنسبة لشركة ArianeGroup ، شركة الصواريخ المحلية في أوروبا. بالنظر إلى أن أول صاروخ آريان 6 قيد التطوير منذ عام 2014 ، فقد تحتاج إلى شراء عمليات إطلاق من شركة سبيس إكس ومقرها الولايات المتحدة لفترة من الوقت. ويمكن أن يتأخر – الاختبارات الميكانيكية الأساسية لا تزال جارية.
قال جوزيف أشباتشر ، المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية: “أوروبا … تجد نفسها اليوم في أزمة صاروخية حادة مع وجود فجوة (وإن كانت مؤقتة) في وصولها إلى الفضاء وعدم وجود رؤية قاذفة حقيقية لما بعد عام 2030”. محذر بشهر مايو.
لقد كان آريان 5 العمود الفقري للتسليم المداري الأوروبي لما يقرب من 30 عامًا ، وإن كان مع بعض المشاكل في البداية. تم إحباط أول عملية إطلاق ، في 4 يونيو 1996 ، بعد أن تم تحويلها بواسطة برنامج معيب. منذ ذلك الحين ، حقق صاروخ روكت نسبة نجاح تزيد عن 95 بالمائة.
حققت السيارة الموقرة 111 عملية إطلاق ناجحة من إجمالي 116 عملية إطلاق. قالت ناسا إنه عندما تم إطلاق تلسكوب جيمس ويب الفضائي في عيد الميلاد الماضي. يسجل تم اختيار Ariane 5 كـ “يد آمنة” ، على بعد حوالي مليون ميل من المنزل ، لتسليم الآلة.
على الرغم من الموثوقية ، إلا أن Ariane 5 كان مكلفًا نسبيًا لبدء التشغيل ، وبطيئًا في الإعداد ولا يمكن استخدامه إلا مرة واحدة. وبالمقارنة ، قامت شركة سبيس إكس برفع 180 صاروخًا من طراز فالكون 9 منذ عام 2018. في كثير من الحالات ، بصرف النظر عن “التفكيك السريع غير المخطط” ، فقد استعاد وأعاد استخدام المرحلة الأولى من المعزز ، والذي يمثل حوالي 70 بالمائة من تكلفة السيارة. .
يوضح Aschbacher: “لقد غيرت منصة SpaceX بلا شك نموذج السوق”.
“من خلال الموثوقية التي يمكن الاعتماد عليها في Falcon 9 والإمكانيات الجذابة لـ Starship ، تواصل SpaceX إعادة تعريف وصول العالم إلى الفضاء بالكامل ، ودفع حدود الاحتمالات كما هي. وبمجرد نجاحها ، ستنقل Starship حمولات تبلغ حوالي 100 طن إلى الأرض المنخفضة. إنه يقلل من تكلفة الإطلاق إلى المدار عشرة أضعاف. ويهدف فالكون 9 إلى الإطلاق 100 مرة بحلول عام 2023. “
في هذه الأثناء ، صاروخ آخر من Arianespace ، خفيف الوزن Vega-C ، لم يهبط بعد. أدى الإطلاق الفاشل في ديسمبر 2022 إلى مشكلة فوهة الصاروخ السيئة التي تسببت في سقوط أغلى الأجهزة في المحيط الأطلسي. ومن المتوقع أن تطير مرة أخرى في الأشهر القليلة المقبلة ، لكن لديها سعة حمولة صغيرة مقارنة بمنافسيها.
بدأت وكالة الفضاء الأوروبية بالفعل في استخدام أداة SpaceX ، حيث أرسلت القمر الصناعي Euclid يوم السبت ، وأكدت بعثات أخرى على المدى القصير. اضطرت وكالة الفضاء الأوروبية والعملاء الأوروبيون الآخرون إلى اللجوء إلى الولايات المتحدة من أجل الرفع الثقيل بسبب العقوبات المفروضة على الغزو غير القانوني لأوكرانيا من خلال عمليات التسليم المدارية الروسية. هو الاتحاد الأوروبي مبلغ عنه يسعى عقد مع SpaceX إلى سد الفجوة في الخدمة.
متعة غير معروفة
واقترح أشباتشر أن صاروخ آريان 6 الثقيل ظل قيد التطوير منذ عقد من الزمان ، وهو ليس جاهزًا بعد ، ولكن يجب أن يكون العمود الفقري الموثوق به لسنوات قادمة.
لديها بالفعل 25 حمولة مخططة ، ولكن لا يزال أمامها طريق طويل لتقطعه لتكون منصة موثوقة وجديرة بالثقة مثل سابقتها. تصميمات الصواريخ الجديدة عرضة للحوادث ويتم مراقبة عمليات الإطلاق القليلة الأولى عن كثب.
لا تزال آريان 6 مركبة تستخدم مرة واحدة ويمكنها إعادة إمداد محطة الفضاء الدولية. الصاروخ ذو المرحلتين قادر على رفع قدر مثير للإعجاب ، لكن لا شيء من التوفير في التكلفة الذي تحصل عليه من الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. المركبة الفضائية SpaceX على وشك تجاوز كل صاروخ تجاري آخر على هذا الكوكب.
هذا لا يعني أن ArianeSpace ليس لديها أفكار حول إعادة الاستخدام. تقوم حاليًا بتطوير مرحلة عليا ذكية للبحث المبتكر (سوزي) ، وهي مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام تقع على قمة آريان 6. صُممت سوزي لدعم مهمة العودة إلى القمر عن طريق نقل خمسة رواد فضاء وشحنة إلى محطة الفضاء الدولية وإلى مدار القمر.
ستكون التصاميم الأولية عبارة عن مركبات تلقائية لتوصيل البضائع ، ولكن سيتم التخطيط للبعثات المأهولة لاحقًا. تم تصميم المركبة الفضائية للعودة إلى الأرض عن طريق القشط – باستخدام a رفع تصميم الجسم صاروخ عمودي يحمل سبعة أطنان من البضائع عبر الغلاف الجوي بسرعة 25 ماخ قبل توسيع الأسطح الديناميكية الهوائية للوصول إلى سرعة آمنة للهبوط.
يوفر Susi دورًا واضحًا لـ Ariane 6 ، ولكن لا يزال هناك الكثير من التحسينات التي يجب إجراؤها على التصميم الأساسي قبل أن نتمكن من التفكير في وضع البشر على متنها. وفي الوقت نفسه ، لدى SpaceX و Boeing وشركات أخرى تصميماتها الخاصة لمثل هذه الحرف.
قد تكون آريان 5 في آخر منصة إطلاق لها ، لكنها كانت تتمتع بمهنة مثيرة للإعجاب من خلال الوصول إلى مكان رائع في السوق للتسليم المداري. يواجه خليفتها رحلة أصعب بكثير. ®
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”
More Stories
قد يفسر النموذج الجديد السلوك الغريب على المستوى الكوني
ما حجم الكارثة التي ستواجهها الأرض إذا اختفى القمر؟
يتقن الروبوت التضاريس من خلال تغييرات تشبه مشية الحيوانات