سجل قاض يوم الجمعة كاليفورنيا يجب تصنيف إجراء الاقتراع ، الذي يستثني أوبر وغيرها من خدمات النقل والتوصيل القائمة على المرافق من قانون الولاية ، كموظفين مؤهلين للحصول على مزايا السائق والأمن الوظيفي.
حكم قاضي المحكمة العليا في مقاطعة ألاميدا فرانك روش بأن الاقتراح غير دستوري.
وافق الناخبون على هذه الخطوة في نوفمبر بعد أوبر ، مصعد وأنفقت خدمات أخرى 200 مليون دولار على دعمها ، مما جعلها أغلى عملية تصويت في تاريخ الولاية.
قالت أوبر إنها تخطط لخوض معركة تنتهي في محكمة كاليفورنيا العليا والاستئناف.
وقالت المتحدثة باسم الشركة نوفا إدواردسون: “هذا الحكم يتجاهل إرادة غالبية ناخبي كاليفورنيا وينتهك كل من المنطق والقانون. وقد أيد المدعي العام في كاليفورنيا بشدة دستور الاقتراح 22 في هذه الحالة.
وقال إن هذه الخطوة ستظل سارية المفعول حتى يتم تقديم استئناف.
ورفع القاضي دعوى قضائية ضد ثلاثة سائقين والاتحاد الدولي لموظفي الخدمة في دعوى قضائية أساءت تمثيل قدرة الهيئة التشريعية للولاية على منح العمال استحقاق برنامج تعويض عمال الولاية.
قال بوب شونوفر ، رئيس مجلس ولاية كاليفورنيا في SEIU: “على مدى عامين ، كان السائقون يقولون إنهم لا يستطيعون شراء الديمقراطية. تظهر نتائج اليوم أنهم على حق”.
يحمي الاقتراح 2 شركات النقل والتوزيع القائمة على المرافق من قانون العمل ، الذي يتطلب معاملة السائقين كموظفين وليس كمقاولين مستقلين وعدم تلقي مزايا مثل الإجازة المرضية المدفوعة أو التأمين ضد البطالة.
وهددت أوبر ولفت بمغادرة الولاية إذا رفض الناخبون هذه الخطوة.
أنفق العمال حوالي 20 مليون دولار للطعن في الاقتراح.
رفضت المحكمة العليا للولاية في البداية النظر في القضية في فبراير / شباط – لأسباب عملية بشكل أساسي – لكن المحكمة الأدنى درجة فتحت إمكانية الطعن.
“متعصب للموسيقى. محترف في حل المشكلات. قارئ. نينجا تلفزيوني حائز على جوائز.”