أ بوينغ اتهم مجلس التحكيم الفيدرالي الكبير الطيار ، الذي شارك في اختبار طائرة 737 ماكس جيتلاينر ، يوم الخميس واتُهم لاحقًا بالاحتيال على وحدات التحكم الأمنية التي تقيم الطائرة ، وبعد ذلك تورطت في حادثين مميتين.
تزعم لائحة الاتهام أن مارك إيه. فوركنر قدم لإدارة الطيران الفيدرالية معلومات خاطئة وغير كاملة عن دوره في نظام آلي للتحكم في الطيران. قتل 346 شخصا في الحادث.
وقال المدعون إن النظام لم يرد ذكره في الوثائق الرئيسية لإدارة الطيران الفيدرالية أو كتيبات الطيارين أو مواد تدريب الطيارين المقدمة لشركات الطيران ، بسبب “الغش المزعوم” من فوركنر.
قام نظام التحكم في الطيران تلقائيًا بدفع أنوف طائرات Max Jet التي تحطمت في إندونيسيا في 2018 وإثيوبيا في 2019. حاول الطيارون استعادة السيطرة ، ولكن في غضون دقائق من الإقلاع ، دخلت كلتا الطائرتين في فتحات الأنف.
معظم الطيارين غير مدركين لما يسمى بنظام الضرب الخاص بالقدرة على المناورة حتى بعد الانهيار الأول.
اتُهم فوركنر ، 49 عامًا ، بتهمتي احتيال تتعلقان بقطع غيار طائرات وأربع عمليات احتيال في التجارة بين الولايات. وقال ممثلو الادعاء الفيدراليون إنه من المتوقع أن يمثل أول ظهور له يوم الجمعة في فورت وورث بولاية تكساس. إذا أدين في جميع القضايا ، فقد يواجه عقوبة تصل إلى 100 عام في السجن.
صممت بوينغ النسخة الموفرة للوقود من طائرة ماكس المحترمة 737 ، والتي يمكن أن تنافس الطائرة التي طورتها منافستها الأوروبية ، إيرباص. على الرغم من أن الأنف كان يميل لأعلى في بعض المواقف ، إلا أن نظام التحكم في الطيران كان هو نفسه نظام 737 السابق الذي جعل ماكس يطير.
قلل محققو الكونجرس فوركنر وبوينج من قوة المنظمة لتجنب تعرض الطيارين لعمليات إعادة استخدام مكثفة ومكلفة من شأنها زيادة تكلفة الطيران لحركة الطيارين.
وقال تشاد ميشام ، المدعي العام الأمريكي في المنطقة الشمالية من تكساس ، إن فوركنر كانت تحاول توفير أموال بوينج بإخفاء “معلومات مهمة” عن المنظمين.
“اختياره لتضليل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أوقف قدرة الشركة على حماية الجمهور الطائر وبدون معلومات عن بعض قيود الطيران 737 ماكس.”
وافقت شركة بوينج ومقرها شيكاغو على تسوية بقيمة 2.5 مليار دولار إتمام تحقيق جنائي قضائي في أنشطة الشركة. وقالت بوينج في قرار صدر العام الماضي إن الموظفين ضللوا وحدات التحكم بشأن سلامة ماكس. وتشمل التسوية غرامات وأموالا لشركات الطيران التي اشترت الطائرة وتعويضات لأسر الركاب الذين لقوا حتفهم في الحادث.
تقاضي عائلات عشرات الركاب شركة بوينج في محكمة اتحادية في شيكاغو.
“متعصب للموسيقى. محترف في حل المشكلات. قارئ. نينجا تلفزيوني حائز على جوائز.”