يحذر فريدريك فاسير من تغييرات تقويم Formula 1 التي تقدم المزيد من السباقات ، وهو مثال على الصعوبات التي يمكن أن تنشأ عند استخدام قائد فريق Alfa Romeo MotoGP.

شهد موسم F1 22 سباقًا العام الماضي ، مع 23 حدثًا أقيمت هذا الموسم – وهو رقم قياسي.

هناك خطط لزيادة عدد السباقات في المواسم المستقبلية ، وهو ما حذر منه فاسور.

قال فاسور لمحبي GP: “صحيح أن إحدى السمات الرئيسية لأعمالنا ستصبح قريبًا حركة شحن نظرًا لوجود المزيد من السباقات في التقويم”. “أعتقد أنه موجود بالفعل ليس فقط بالنسبة لنا ، ولكن للدراجات النارية أو بعض الأحداث الأخرى.

“علينا توخي الحذر بشأن الجولات التي نقوم بها والطريقة التي ننظم بها السباق ، لأن التواجد في الوقت المحدد لكل حدث يمكن أن يصبح أمرًا صعبًا في مرحلة ما.

“لكن لكي أكون السباق الأول أو الثاني أو الثالث في البطولة ، لا أعرف ما إذا كان سيحدث فرقًا كبيرًا لأننا اختبرنا قبل السباق الأول.

“إجراء السباق 1 في أستراليا يمثل تحديًا أكبر لنا لأننا غالبًا لسنا مستعدين للسباق 1”.

تنص اتفاقية سارية المفعول حاليًا على ألا يكون هناك أكثر من 24 سباقًا في تقويم F1 حتى عام 2025. من المتوقع أن يتم الوفاء بهذا الحد في المواسم القادمة ، وقد قال ستيفانو دومينيكالي ، الرئيس التنفيذي لشركة F1 مؤخرًا ، إنه يمكنه إنشاء تقويم من 30 حدثًا. بعد عام 2025.

شهد موسم 2021 للدراجات النارية 18 جائزة كبرى ، بإجمالي 21 مخططًا لهذا العام.

قال مارك ويبر ، سائق ريد بول السابق ، إنه سوف “يستنزف” نقاط فريقه القديم هذا الموسم بسبب مشاكل في سياراتهم.

على الرغم من فوز البطل المدافع ماكس فيرستابن بسباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى ، إلا أنه فشل في إنهاء السباقين الآخرين لهذا العام حتى الآن في البحرين وأستراليا. لاعب ريد بول سيرجيو بيريز حصل أيضًا على DNF في البحرين ، واحتل المركز الرابع في المملكة العربية السعودية والثاني في ملبورن.

وقال ويبر للقناة الرابعة “بعد البحرين ، رأينا أنهم لم يتضاعفوا ، ثم كانت هناك رؤية لشيء غير مقبول”.

“في الجزء الخلفي من بطولة العالم ، علينا أن نخرج أقوياء عند البوابة. بالطبع هناك سرعة ، هم أقوياء بما يكفي – لكن ليسوا أقوياء بما يكفي للفوز بالسباق. [in Australia].

“ولكن إذا كان لديك 18 نقطة ونزيف سريع في اللفة ، فهذه كلها نقاط كبيرة ، نقاط كبيرة.”

اقرأ المزيد عن صراع ريد بُل على اللقب هنا:

قال رئيس مرسيدس توتو وولف إن الفريق “في حالة ممتازة” بعد بداية الموسم بعد سباق الجائزة الكبرى الأسترالي.

اعتلى جورج راسل أول منصة تتويج له مع فريق مرسيدس في ملبورن وحل لويس هاميلتون في المركز الرابع ، مما يعني أن الفريق احتل المركز الثاني في تصنيفات بناة. وفي الوقت نفسه ، احتل راسل المركز الثاني في تصنيف السائقين حيث تقاعد كارلوس ساينس من السباق لصالح فيراري.

قال وولف يوم الأحد على الموقع الرسمي للفورمولا 1: “نترك ملبورن في وضع أفضل مما وصلنا إليه – الدروس المستفادة ، والمزيد من البيانات لتحليلها والمزيد من النقاط”. “من الواضح أننا لا نملك السرعة لتحدي فيراري وريد بول ، لكننا نعرف أين نبحث عن الأداء.”

اقرأ المزيد عن تطوير مرسيدس:

وقال فيرستابين “نحن بالفعل في مستوى منخفض للغاية في البطولة. من الآن فصاعدا عليك أن تكون أسرع منهم (فيراري) ، لسنا كذلك ، ولا توجد مشاكل صفر في السيارة ليست لدينا”. و بحسب ال اكسبرس.

“لذلك ستكون مهمة كبيرة. إنه تدفق رهيب ، وليس السرعة. لم أستطع الدفع لأن الإطارات تنهار.

يقول تيمو كلوك ، سائق الفورمولا 1 السابق ، إن صبر سيباستيان فيتيل سينفد وأنه سيكون قادرًا على تحديد ما إذا كان مستقبله مع أستون مارتن أو في الرياضة.

وقال كلوك “لا يمكنني إلا أن أتخيل أن سيباستيان فيتيل يفقد أعصابه في مرحلة ما لأنه يعرف كم من الوقت سيستغرق للخروج من مثل هذا الاكتئاب”. “لذا ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان لا يزال يريد أن يفعل ذلك لنفسه.

“الآن عليك أن تنتظر السباقات القادمة لترى كيف يمكنه تحفيز نفسه ثم رؤية ما سيقرره لمستقبله.”

المزيد عن البداية التقريبية للموسم:

كان مرسيدس في المركز الثاني للحملة بعد إنهاء راسل في المراكز الثلاثة الأولى في الفريق الذي انضم إليه قبل موسم 2022 وانتهاء لويس هاميلتون في السباق الافتتاحي في البحرين. لم يسير الموسم كما توقع الفريق ، لكن راسل يقول إن عليهم الوثوق بالعملية.

قال راسل: “نحن بحاجة إلى الشروع في عملية التحليل” مراوح GP. “لقد علمنا بذلك ببساطة في ذلك الوقت. نحن نعلم أننا بحاجة إلى نتائج ونحتاج إلى الأداء ، ولكن إذا فعلنا أي شيء بجد ، فسنرجع للخلف وليس إلى الأمام.

“علينا أن نثق بفريقنا ، وأن نثق في العملية ، وندرك أن الأمر سيستغرق بعض الوقت ، لكننا نعلم أن هناك الكثير من الإمكانات في السيارة.

فاز شوماخر بسبعة ألقاب عالمية لفيراري وكان ليكليرك قريبًا من معادلة الرقم القياسي للفورمولا 1 ليجند في السباقات الثلاثة الافتتاحية. بدأ لوكلير بداية رائعة للموسم لفيراري بعد شوماخر عام 2004 ، حيث سجل الألماني 30 نقطة من ثلاثة سباقات ، بينما سجل لوكلير 71 نقطة من 78.

قال كالتارد للقناة الرابعة: “لقد كنت متوترة بعض الشيء ، كانت هناك ذكريات الماضي عندما سيطر مايكل على فيراري”. “عادت كل مخاوفي! علينا أن نتعرف عليه [Leclerc] سائق جودة ، رجل عظيم.

“لقد عمل فيراري بجد ، وماتيا بينوتو ، كم كان رائعًا تحت كل ضغوط عدم الأداء خلال العامين الماضيين. [Leclerc’s drive] يهيمن. لقد كان مشهدًا رائعًا حقًا.

المزيد عن نجمة فيراري الجديدة هنا:

يقول مارتن براندت إنه سيتعين على Carlos Science أن يلعب دورًا داعمًا لزميله في فريق Ferrari Charles Leckler بسبب نتائج 2022 حتى الآن.

انتهى العلم على خشبة المسرح مرتين هذا الموسم لكن ليس مرة واحدة نهاية أسبوع الرعب في أستراليا لم يحصل على أي نقاط لفريقه. وفي الوقت نفسه ، فاز ليكليرك بسباقين واحتل المركز الثاني في السباق الآخر. سجل لاعب فيراري أفضل نقاط انطلاق منذ بداية مايكل شوماخر في موسم 2004.

يقول Br ண்டில் ndl إنه إذا فشل في الفوز بالسباق في الأحداث القليلة المقبلة ، فينبغي أن يساعده العلم في الفوز باللقب من قبل Leclerc.

وكتب “ليكليرك يتقدم إلى مستوى أعلى ، وتبدو السرعة متسقة ودائما نصف قدم أمام هذه السيارة ، لكنها أقرب إلى حافة حدود السيارة وأحيانًا تقوم بتحويل حاد في الماضي”. سكاي سبورتس. “القواعد الجديدة تنطبق عليه ، وقد طور الثقة بالنفس وزاد من الثقة بالنفس.

“مركزان قطبيان في ثلاثة سباقات ، فوزان ، ثانية وثلاث لفات سريعة تؤكد ذلك.

“خرج زميله في الفريق كارلوس سين من الجحيم خلال عطلة نهاية الأسبوع ، وخسر في لفة تصفيات قوية لأن صديقه فرناندو ألونسو تسبب في العلم الأحمر بسبب خلل فني.

اقرأ المزيد من تقييم براندل لزوج فيراري:

فيراري وفقًا لرئيس الفريق ، لا ترغب إميليا رومانيا في إجراء أي ترقيات لسيارتهم قبل سباق الجائزة الكبرى في نهاية الأسبوع المقبل. ماتيا بينوتو.

وضع سكوديريا معايير الفوز في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم البحرين و أستراليا ويحتل المركز الأول في بطولة السائقين والبناة.

أيضًا ، قبل الرحلة إلى إيطاليا في نهاية الشهر ، لا يبدو أنهم في عجلة من أمرهم لترقية سيارتهم إلى أداء أعلى.

تمثل إميليا رومانيا عودة سباقات سباق الجائزة الكبرى. هذا يعني أنه ستكون هناك ساعة واحدة فقط من التدريب في أيام الجمعة تليها اللياقة البدنية.

المزيد من بطولات قادة السائقين والبنائين هنا:

لكن نوريس قلل من ثقة مشجعي مكلارين في أن المراهنة الأسترالية هي نقطة انطلاق ، ويقول إنه من الصحيح أن الفريق لن يحقق الكثير في المستقبل.