تم الكشف عن سيارة فولكس فاجن جولف R المحسنة باعتبارها أقوى سيارة هاتشباك للعلامة التجارية الألمانية حتى الآن، مع محرك توربيني سعة 2.0 لتر رباعي من 316 حصانًا إلى 329 حصانًا.

تساعد هذه القوة الإضافية البالغة 13 حصانًا على تقليل وقت تسارع سيارة Hatch من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة بمقدار 0.1 ثانية إلى 4.6 ثانية، بينما تكمل سيارة Golf R Estate الأثقل السباق في 4.8 ثانية.

مع المزيد من القوة، يقال إن محرك البنزين EA888 المعاد صياغته يقدم استجابات أكثر وضوحًا. تم أيضًا تعديل البرنامج الأساسي لمجموعة نقل الحركة: يوفر ملف تعريف Comfort Drive الآن نقلات سرعة تصل إلى 100 دورة في الدقيقة، ويقال إن المحرك ينتج فرقعة عادم وطقطقة عند حوالي 2500 دورة في الدقيقة.

تأتي واحدة من أهم الترقيات في الداخل، حيث تلقت المقصورة الداخلية تحولًا رقميًا كاملاً تقريبًا. تحصل على شاشة لمس أكثر وضوحًا ووضوحًا للمعلومات والترفيه مقاس 12.9 بوصة بشكل قياسي، مع أشرطة اختصار علوية وسفلية.

في الأسفل، أصبح شريط تمرير درجة الحرارة الحساس للمس مضاءًا من الخلف، مما يعالج انتقادات العملاء الرئيسية لسيارة Mk8 Golf المحسّنة. تتمتع سيارة Golf R بمظهر خاص لشاشة العدادات الرقمية مقاس 10.2 بوصة، والتي تعرض عداد دورات أفقيًا مدمجًا في رياضة السيارات.

تحصل السيارات المجهزة بحزمة الأداء على مؤقت دورات يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومقياس قوة الجاذبية، وشاشة تعرض توزيع عزم الدوران عبر زوايا السيارة الأربع.

بالإضافة إلى ذلك، تنضم نسخة Black Edition المحدودة إلى مجموعة Golf R، وكما يوحي الاسم، توفر مظهرًا أسود مع حزمة الأداء، وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة وجناح كبير مثبت على السقف.

تشير الأسعار الأوروبية إلى أن سيارة Golf R المحسنة ستكون أرخص من الطراز الذي تحل محله، حيث تبلغ تكلفتها 44.310 جنيهًا إسترلينيًا في شكل هاتشباك و46.555 جنيهًا إسترلينيًا كعقار.

ستبدأ عمليات تسليم العملاء في أكتوبر. قد تكون سيارة Mk8.5 Golf R هي السيارة الأخيرة التي تحمل شارة R بمحرك احتراق.

سيصل الجيل التاسع من سيارة جولف بمحركات كهربائية فقط في غضون أربع سنوات، ووعدت فئة R بأن تكون كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

ستصبح علامة فولكس فاجن التجارية الأوسع نطاقًا كهربائية بالكامل بحلول عام 2035، لتتماشى مع الموعد النهائي الحالي للاتحاد الأوروبي لبيع سيارات ICE الجديدة.