التلوث بالكربون الأسود الناجم عن أنشطة السياحة والبحث القارة القطبية الجنوبية وبحسب بحث جديد فإن ذوبان الجليد في القارة يقدر بنحو 83 طنا لكل زائر.
يقدر العلماء أن الكربون الأسود الذي تنتجه السفن والطائرات ومولدات الديزل يتسبب في ذوبان 23 ملم إضافي من الجليد كل صيف في المناطق التي تزورها بشكل متكرر في التضاريس المغطاة بالثلوج.
أكثر من 74000 سائح زاروا القارة القطبية الجنوبية موسم 2019-2020ما يقرب من ضعف الأرقام قبل عشر سنوات.
قام فريق من الباحثين بمسح عينات الثلج سنويًا بين عامي 2016 و 2020 في 28 موقعًا على مسافة 2000 كيلومتر من الطرف الشمالي للقارة القطبية الجنوبية إلى جبال إلسورث.
ركزوا بشكل أساسي على شبه جزيرة أنتاركتيكا ، حيث تقع نصف مرافق البحث في القارة ويتم تنفيذ 95 ٪ من السياحة في أنتاركتيكا.
تقدر المجموعة أنه بين عامي 2016 و 2020 ، زار القارة القطبية الجنوبية 53000 سائح كل عام.
يقول الدكتور رايل سي روبا ، الأستاذ المشارك في الأبحاث بجامعة سانتياغو في تشيلي ، إن جليد أنتاركتيكا هو الأنظف على الأرض ، وعادةً ما يكون جزءًا من المليار من الكمية الأساسية من الكربون الأسود.
وقال: “هذا أقل 1000 مرة مما يمكن أن تجده في جبال الهيمالايا ، وأقل 100 مرة مما يمكن أن تجده في جبال الأنديز أو جبال روكي”.
اشترك كل صباح لتلقي أخبار مهمة من Guardian Australia.
كانت كمية الكربون الأسود في أماكن في شبه جزيرة أنتاركتيكا أعلى بمرتين إلى أربعة أضعاف مما هي عليه في أجزاء أخرى من القارة.
“ما يفعله الكربون الأسود هو جعل الجليد أغمق [so it] قال كورتيرو: “تمتص المزيد من الإشعاع الشمسي. “هذه الطاقة الزائدة تسرع ذوبان الجليد.”
ويعتقد أنه يجب قبول حد لعدد السياح المتجهين إلى القارة القطبية الجنوبية.
قام الفريق بحساب ذوبان الجليد عن طريق حساب كيف أدى تلوث الكربون الأسود إلى تقليل بياض الجليد – وهو مقياس لمدى جودة انعكاس السطح للطاقة الشمسية.
وقدروا أن البصمة الكربونية السوداء للباحث في القطب الجنوبي كانت أكبر بعشر مرات من بصمة السائح.
وقال كورتيرو: “نحن نقدر أن الذوبان السريع للجليد بفعل أحد الباحثين سيقترب من 1000 طن”. “كل باحث يستخدم السفن والطائرات والمروحيات والمولدات – والجميع يستخدم الديزل لتشغيلها.”
وقال كورديرو إنه على الرغم من أن كمية الجليد الذائبة الناتجة عن التلوث أقل بكثير من كمية الجليد والجليد المفقودة بسبب الاحتباس الحراري ، فإن الدراسة تسلط الضوء على الحاجة إلى التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة.
وقال نقلا عن مركز أبحاث بلجيكي “يمكن استخدام تقنيات بديلة للديزل في القارة القطبية الجنوبية”. الأميرة إليزابيث أنتاركتيكايتم تشغيله بشكل أساسي عن طريق الهواء.
قال البروفيسور أندرو ماكينتوش ، رئيس كلية الغلاف الجوي والبيئة في جامعة موناش ، والذي لم يشارك في البحث. تلوث الكربون الأسود وزيادة ذوبان السطح راسخ في أجزاء أخرى من العالم.
“عمليتان رئيسيتان في شبه جزيرة أنتاركتيكا [affecting melting] وقال ماكينتوش إن ارتفاع درجة حرارة المحيطات يذيب طبقات الجليد من القاع أو درجة حرارة الهواء السطحي التي تذوب الجليد من الأعلى “.
“إذا كان لا يزال هناك ارتفاع في درجة حرارة السطح [the] على مدى عقود وقرون ، كان الكربون الأسود الإضافي على السطح ، كما هو متوقع في شبه جزيرة أنتاركتيكا ، سيؤدي إلى ذوبان أكثر مما كان سيحدث لولا ذلك.
“الأنشطة البشرية تعمل على تسخين المناطق القطبية ، لكنها تشتعل … [fossil] للوقود تأثير مباشر على ذوبان السطح “.
وقال “إذا كان بإمكانك التخلص من غازات الاحتباس الحراري أولاً ، يمكنك تقليل ارتفاع درجة الحرارة”. “هناك أيضًا فائدة إضافية تتمثل في تقليل تعتيم الأسطح الجليدية.”
قال كورتييرو: “القارة القطبية الجنوبية الأخيرة ملوثة بشكل أو بآخر. أعتقد أنه يجب علينا أن نحاول الإبقاء عليها على هذا النحو.
تم نشر هذه الدراسة في مجلة Peer Review الاتصال الطبيعي.