أكد تقرير جديد صادر عن المفتش العام في وكالة ناسا (OIG) توافر ملابس الفضاء ، من جميع النواحي ، لمنع ناسا من إعادة البشر إلى القمر بحلول عام 2024.
قبل أيام قليلة ، نفى مكتب مراقبة مماثل (GAO) الاعتراضات على Blue Origin and Dynamics ، والتي منعته من العمل على مركبة الهبوط التي حصلت عليها وكالة ناسا ومركبة SpaceX ، وهبطت نفس البشر على سطح القمر. الآن ، في استجابة غير مباشرة لتحليل OIG التابع لوكالة ناسا لحالة مشتريات الجيل التالي من بدلات الفضاء التابعة لناسا ، يقول الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إن سبيس إكس يمكنها تقديم بدلتها الفضائية المصنفة على القمر على مركبة هبوط المركبة الفضائية.
بحلول الوقت الذي تم الانتهاء منه ، كان سبيس إكس قد بلغ بالفعل حوالي عشرين “الأطراف المهتمة” [PDF] نشط في برنامج XEVAS الجديد التابع لناسا (خدمات الاستكشاف الفائق للأنشطة) – محاولة للسيطرة على النجاح المذهل للمخزون التجاري والمشاريع الجماعية لاستبدال ملابس الفضاء التي يبلغ عمرها نصف قرن. أصدرت xEVAS الآن طلب عرض (RFP) وتنتظر الردود على تلك المسودة حتى منتصف أغسطس قبل إصدار RFP الفعلي في منتصف سبتمبر.
سيكون أمام الأطراف المهتمة حتى منتصف أكتوبر لتقديم مقترحات لتصميم وبناء مركبة فضائية حديثة EVA (نشاط استثنائي) والتي ستدعم رواد الفضاء على سطح القمر وفي مدارات الفضاء حول الأرض. تستغرق وكالة ناسا بعد ذلك خمسة (أو سبعة) أشهر كاملة لإعادة النظر في تلك المقترحات ، ومكافأة الحد الأدنى من الاختيار وعقد واحد أو عقدين على الأقل – ونتيجة لذلك ، تختار مؤسستان غير مرغوب فيهما من مؤسسات EVA ، مثل أكثر من مزودين غير مرغوب فيهم ، دعم أعمالها من خلال برامج المجموعة (CCP) وخدمات إعادة توزيع المخزون (CRS).
على مدار العقد ونصف العقد الماضيين ، عملت ناسا تدريجياً على الجيل التالي من حالات النشاط خارج المركبة خارج المركبة. يواجه المشروع المسمى “XEMU” العديد من المشاكل ، بما في ذلك نقص التمويل وسنوات من التأخير. ناسا OIGs تقرير 10 أغسطس 2021 [PDF] ما لا يقل عن حالتين xEMU لدعم الهبوط الجماعي المخطط مسبقًا على سطح القمر بحلول عام 2024 Govt-19 ، ونقص التمويل ، والمشكلات الفنية أدت مؤخرًا إلى تأخيرها لمدة عامين تقريبًا. يقدر المكتب أن حالات النشاط خارج المركبة التي طورتها وكالة ناسا ستكون جاهزة قبل أبريل 2025.
ومع ذلك ، في أبريل 2021 ، أطلقت وكالة ناسا برنامج XEVAS الجديد تمامًا – والذي يشير بقوة إلى أن الشركة ستتوقف عن تطوير حقائب xEMU EVA الخاصة بها. على الرغم من أن الوكالة يبدو أنها تخطط لبناء ستة من أجنحة xEMU الخاصة بها كتحوط ضد برنامجها الجديد غير المسبوق XEVAS EVA-suit-a-service ، فمن المرجح أن يساعد موفرو الأعمال المحتملين في ناسا في التخفيف من ذلك أو منعه تمامًا. تأتي حالة الفضاء من تأخير عودة البشرية إلى القمر.
بالطبع ، مع قيام وكالة ناسا بمنح عقود xEVAS قبل مارس أو مايو 2022 ، سيُترك لمقدمي الخدمة حوالي 30 شهرًا فقط لتصميم ونمذجة وبناء وتأهيل أي حجم لمركبة فضائية فردية مصنفة من قِبل الإنسان (حالات EVA). . وفقًا لوكالة ناسا ، “الهدف هو تحقيق عرض أو أكثر لخدمة EVA بحلول عام 2024 ، وبعد ذلك المجموعة الكاملة من خدمات EVA التجارية الممكنة” – وهو هدف طموح غير عادي.
بشكل ملحوظ ، من أجل مشروع Crew Dragon الناجح بشكل مذهل ، أنشأت SpaceX بالفعل مجموعة ضغط مخصصة لرواد فضاء Dragon وقد طارت ذهابًا وإيابًا. تم تصميم هذه المركبة الفضائية جناح IVA لإبقائك على قيد الحياة في حالة حدوث اكتئاب. تعتبر حالات EVA أكثر تعقيدًا من حالات IVA نظرًا للحركة التي يتعين عليها تقديمها وبالتالي الحاجة إلى أنظمة دعم الحياة والطاقة الخفيفة والمحمولة.
إذا واجه أي شخص التحدي المتمثل في إنشاء مجموعة EVA جديدة في غضون عامين ، فهو SpaceX.
