قال السير لويس هاميلتون إنه “لا علاقة له” باتفاقية شراكة فريق مرسيدس F1 مع Kingspan ، وهي شركة تأمين مرتبطة بمأساة برج جرينفيل.

ظهر شعار Kingspan لأول مرة على سيارة السير لويس يوم السبت ، حيث تأهلت المملكة العربية السعودية ، بطلة العالم سبع مرات ، إلى سباق الجائزة الكبرى في نهاية هذا الأسبوع.

وفي حديثه في مؤتمر صحفي بعد توليه موقفًا قطبيًا في السباق يوم الأحد ، قال السير لويس إنه ليس لديه “شيء” في اتفاق الشراكة.

قال: “هذا ليس شيئًا يجب أن أتحدث عنه علنًا … لقد كان خبرًا بالنسبة لي عندما سمعت بما حدث هذا الأسبوع ، وكنت على علم تام بما حدث هناك.

“نحن نعلم أن هناك صرخة كبيرة ودعمًا رائعًا من الناس في المجتمع هناك.

“ليس لدي أي علاقة بهذا الأمر ، أعلم أن توتو (توتو وولف ، قائد فريق مرسيدس) يعمل على حلها.

“لسوء الحظ ، تم إرفاق اسمي بها لأنها كانت في سيارتي ، لكننا سنرى ما إذا كانت ستبقى على هذا النحو.”

كتب السير لويس سابقًا عن حريق برج جرينفيل على حسابه على Instagram.

في عام 2020 ، أصدر فيلمًا بعنوان: “اليوم يصادف مرور ثلاث سنوات على اشتعال النيران في برج جرينفيل المروع في لندن.

“نتذكر 72 روحا فقدناها وأحبائهم وكل المتضررين من هذه المأساة”.

يوم الجمعة ، اعتذر توتو وولف جرينفيل ، رئيس فريق Mercedes-AMG Petronas F1 ، للناجين والأقارب الثكلى ، وشكر فريق الحملة Grenfell United على إتاحة الفرصة لمواصلة الاجتماع لإدانة الصفقة مع Kingspan.

كتبت اللجنة رسالة إلى السيد وولف تحثه على إنهاء الصفقة.

وفي رسالة وجهها إليهم ، كتب السيد وولف: “مأساة حريق برج جرينفيل لا يمكن تصورها ولا ينبغي أن تحدث أبدًا.

“بالنيابة عن فريقنا ، أود أن أعتذر لكم عن الإصابة الإضافية التي سببها هذا الإعلان.

“ليس في نيتنا القيام بذلك”.

قال السيد وولف قبل إبرام الشراكة ، “إنهم منخرطون بعمق مع Kingspan في فهم الدور الذي تلعبه منتجاتهم فيما حدث في Greenfell.”

قال: “قال Kingspan إنهم لم يلعبوا أي دور في تصميم أو إنشاء نظام الكسوة في برج Greenfell ، وأن نسبة صغيرة من منتجاتهم كانت تستخدم كبدائل دون علمهم ، وأن هذا الجزء من النظام لا يتوافق مع لوائح البناء و كانت غير آمنة “.

في غضون ذلك ، قال وزير الشؤون الاجتماعية مايكل كوف إن الحكومة يمكن أن تعدل قواعد الإعلان على سيارات السباق إذا لم تنسحب مرسيدس من الشراكة مع Kingspan.

يجري التحقيق في كيفية تغطية برج جرينفيل ، الذي ساهم في انتشار الحريق الذي أودى بحياة 72 شخصًا في يونيو 2017 ، بمواد قابلة للاشتعال.

يعتبر عازل Kingspan K15 أحد المنتجات التي تم تركيبها في برج Greenfell ، على الرغم من أن معظم المواد العازلة المستخدمة في مبنى West London Tower تم تصنيعها بواسطة شركة أخرى.

وقالت الشركة في بيان لها: “لم يلعب Kingspan أي دور في تصميم نظام الكسوة في برج جرينفيل حيث احتوى منتجها K15 على حوالي 5٪ من المواد العازلة وتم استخدامه كمنتج بديل دون علم Kingspan. وفقًا لأنظمة البناء”.