قالت امرأة كانت ضمن ركاب طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة عام 2014، إن هناك “محاولة متعمدة للتغطية على ما حدث”.

قبل عشر سنوات، استيقظت سارة باج على هذا الخبر MH370 واختفت وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين.

وكانت الطائرة من طراز بوينج 777 تقل 239 شخصا، من بينهم شريكه فيليب وود، عندما اختفت.

ويشير تحليل بيانات الأقمار الصناعية إلى أن الطائرة تحطمت في مكان ما في جنوب المحيط الهندي، قبالة الساحل الغربي. أستراليافشل مهمتان رئيسيتان في تحقيق أي تقدم.

وفي حديثها إلى سكاي نيوز يوم الجمعة، قالت السيدة بايتش إن السنوات العشر الماضية كانت “غاضبة وكانت إلى الأبد لأنه لا يوجد حتى الآن نهاية”.

وأضاف: “على الرغم من أنني مضيت في حياتي، فإن جميع أفراد الأسرة الآخرين واصلوا حياتهم، والحقيقة هي أن القصة لا تزال مفتوحة”.

وقال الرجل البالغ من العمر 58 عاما إنه كانت هناك “بالتأكيد محاولة متعمدة للتغطية على ما حدث” للرحلة MH370، وأضاف: “لا أعرف ما إذا كان اختفاء الطائرة متعمدا أم عرضيا”.

“لكن السبب وراء عدم حل المشكلة هو أنه من الصحيح تمامًا في ذهني أن اللغز لم يتم حله، وأن هناك من لا يريد أن يعرف ما حدث.

“سواء كان الأمر يتعلق بالتغطية على عدم الكفاءة أو سوء اتخاذ القرار أو وقوع حادث أو أي شيء آخر، لا أعرف.

“لكن لا يمكنك جعل طائرة تجارية عملاقة مملوءة بالركاب هادئة تمامًا خلال دقائق من إقلاعها.”

“ليس لدي الكثير من الأمل”

وقالت السيدة بايتش أيضًا إنها “سعيدة” لسماع أن هناك خططًا لبدء عمليات بحث جديدة عن الطائرة، وأعربت عن أملها “أن نتمكن جميعًا من حل اللغز”.

أنور إبراهيم، د الماليزية وقال رئيس الوزراء في وقت سابق من هذا الأسبوع إن حكومته مستعدة لإعادة فتح التحقيق في اختفاء الطائرة MH370.

لكن السيدة بايتش – التي تعيش الآن في بنما مع زوجها إرنستو، حيث يديران منتجعًا شاطئيًا – قللت من أهمية البحث الجديد.

وأضاف: “الحقيقة هي أنه كان لديهم ضمانة بنسبة 95% بأن الطائرة ستكون في المنطقة المستهدفة الأولى ولم يعثروا على الطائرة”.

“لست واثقا جدا لأنني، مرة أخرى، لا أعتقد أن هناك أي دليل دامغ يشير إلى سقوط الطائرة في الماء.

“إنها نقاط بيانات كان من الممكن اختلاقها بسهولة وتستند جميعها إليها.”

اقرأ المزيد من سكاي نيوز:
لقد نفد صبر الغرب تجاه إسرائيل فيما يتعلق بالمساعدات داخل غزة
مراهق بريطاني يقود سيارة فيراري قبل سباق الجائزة الكبرى السعودي

“ليلة سعيدة، ماليزيا ثلاثة سبعة صفر”

بعد حوالي 40 دقيقة من إقلاع الطائرة MH370 في 8 مارس 2014، وقع الكابتن زهاري أحمد شاه على آخر رسالة متبادلة للطائرة، “تصبحون على خير، ماليزي ثلاثة سبعة صفر” أثناء دخولها المجال الجوي الفيتنامي.

وتم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بالطائرة لفترة وجيزة، مما يعني أنه لا يمكن تعقبه بسهولة.

لكن الرادار العسكري أظهر أن الطائرة غادرت مسار طيرانها وعادت فوق شمال ماليزيا وجزيرة بينانج.

ثم طارت إلى بحر أندامان باتجاه طرف جزيرة سومطرة الإندونيسية قبل أن تتجه جنوبا، مما أدى إلى قطع جميع الاتصالات.

ماليزيا واستراليا و الصين وفي يناير/كانون الثاني 2017، بدأ البحث تحت الماء عن الطائرة المتوقفة عن الأرض.

كما أجرت شركة أوشن إنفينيتي، وهي شركة أمريكية تعاقدت معها كوالالمبور، عملية بحث لمدة ثلاثة أشهر في عام 2018.

منذ عام 2014، تم جمع أكثر من 30 قطعة مشبوهة من الحطام قبالة سواحل أفريقيا وعلى جزر في المحيط الهندي.

تم التأكد من وجود ثلاث شظايا فقط من أجنحة الطائرة MH370 والتي تم استخدامها في تحليل نمط الانجراف.