انتظر سائق كريستيانو رونالدو قرابة سبع ساعات وملأ 220 ألف بنتلي بنتلي بالبنزين.

تم سحب بنتلي فلاينج سبير ، التي اشترتها شركة آيس البرتغالية مؤخرًا ، إلى مرآب شل في ويلمسلو في الساعة 2.20 مساءً يوم الأربعاء.

نجم مانشستر يونايتد 36

ولكن بعد الانتظار لمدة ست ساعات و 40 دقيقة ، غادر الاثنان خالي الوفاض في الساعة 9 مساءً ، وأدركا أن ناقلة التزود بالوقود لن تأتي قريبًا.

رونالدو ، الذي كان يقيم في قصر قريب من سبع غرف نوم ، لم يكن موجودًا في أي مكان في محطة تعبئة الوقود.

تم سحب بنتلي فلاينج سبير ، التي اشتراها كريستيانو رونالدو مؤخرًا ، إلى مرآب شل في ويلمسلو في الساعة 2.20 مساءً يوم الأربعاء.

يأمر نجم مانشستر يونايتد ، 36 عامًا ، أحد أعضاء فريقه الأمني ​​بملء سيارة رينج روفر الخاصة به – يجتمع الموظفان معًا (الصورة: رونالدو يقود سيارة بنتلي الجديدة إلى التدريب)

عادة في موسم الأمطار عندما يقضون الوقت ، يجد موظفيه يأكلون قهوة ستاربكس المشتراة من داخل المرآب.

وقال مصدر الشمس: “بكل أموال رونالدو ، هو في نفس القارب مثلنا.

وانتظر أمنه عدة ساعات معتقدين أن ناقلة نفط قادمة ، لكنهم أجبروا على المغادرة.

انتظر الاثنان تحت المطر وبدا متعبا جدا. إذا استمر هذا الأمر ، فقد يكون رونالدو في المنزل مثل أي شخص آخر.

سيتم منع كلا السائقين من شراء وقود بقيمة 30 بعد أن قامت شركة شل بوضع سقف للتعامل مع الشراء الذعر.

كان الأب-الرابع رونالدو يقود بنتلي إلى ملعب تدريب Deer United على مدار الأيام الأربعة الماضية.

عاد رونالدو (في الصورة) إلى أولد ترافورد من يوفنتوس قبل شهر

يمتلك رونالدو مجموعة ضخمة من السيارات الخارقة تبلغ قيمتها حوالي 17 مليون دولار (الصورة: رونالدو يأخذ بنتلي الجديدة إلى التدريب)

عاد إلى أولد ترافورد من يوفنتوس قبل شهر.

تشمل مجموعة سيارات Striker التي تبلغ تكلفتها 17 مليون جنيه إسترليني سيارات Ferraris و Lamborghinis و McLarens و Rolls-Royces و Porsche 911 Turbo S و ConixCX CCX و Bentley Continental و Range Rover والعديد من سيارات Audi و Mercedes.

يضم الأسطول 1.4 مليون فيراري مونزا ، و 1.7 مليون جنيه إسترليني من بوجاتي فيرون جراند سبورت و 2.15 مليون بوجاتي شيرون القبيحة.

كان أغلى محرك له هو Bugatti Sentodici ، والذي أعاده 8.5 مليون.

نظرًا لأن محطات الوقود في المملكة المتحدة أصيبت بالذعر بسبب حالة الذعر في الشراء الأسبوع الماضي ، مما كشف عن نقص في سائقي الشاحنات الثقيلة ، فسوف يضطرون إلى تقييد عمليات التسليم وإغلاق بعض التوقعات.

وصلت الأزمة إلى ذروتها حيث اندلعت الاشتباكات في بعض محطات الوقود خلال الأيام القليلة الماضية حيث شاهد السائقون المزعجون طوابير الانتظار في جميع أنحاء البلاد.

ومع ذلك ، قال وزير التجارة كواسي-كارتنج يوم الأربعاء إن الوضع يبدو أنه “مستقر” لأن معظم الناس “يتصرفون” بمسؤولية كبيرة “.

وقال إن الحكومة سترسل مركبات من أسطولها الاحتياطي ، والتي سيقودها سائقو الدولة ، من أجل إرسال قوات لتوصيل الوقود وتوفير “قدرة لوجستية إضافية” للصناعة.