جدة: افتتحت مجموعة لوسيد رسميًا أول مصنع دولي لتصنيع السيارات في المملكة العربية السعودية يوم الأربعاء. وتقع المنشأة الجديدة في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، ولا تخدم السوق المحلية فحسب، بل تضع نصب عينيها أيضًا الصادرات المستقبلية.
وفي مقابلة مع عرب نيوز، أشار نائب رئيس مجموعة لوسِد والمدير العام لمنطقة الشرق الأوسط فيصل سلطان إلى أن افتتاح المنشأة يمثل بداية عمليات الإنتاج الخاصة بهم ويضعهم في وضع يسمح لهم بالوفاء بالاتفاقية الموقعة مؤخرًا مع الحكومة السعودية.
وتغطي الصفقة شراء ما يصل إلى 100 ألف مركبة على مدى عقد من الزمن، مع التزام مبدئي بـ 50 ألف مركبة وخيار شراء 50 ألف مركبة إضافية خلال نفس الفترة.
وفي معرض حديثه عن سبب مغامرة لوسِد في تصنيع السيارات الكهربائية في بلد يتمتع باقتصاد قوي يعتمد على النفط، قال سلطان إنه تم اختيار المملكة العربية السعودية لموقعها الاستراتيجي والتغيرات التحويلية التي تحدث داخل البلاد.
“من خلال رؤية 2030، تنتقل المملكة العربية السعودية من الاعتماد على النفط إلى الصناعات والسياحة والصحة وتكنولوجيا المعلومات والذكاء الاصطناعي. لذلك، كل هذه الأشياء تتوافق مع سياستنا. نحن نشارك أيضًا في تغيير نظام النقل والميزات الفاخرة ومحاولة الحصول على العملاء للمساهمة في استدامتنا “.
وأضاف سلطان أن الاستدامة مبدأ أساسي في رؤية 2030. “هذا هو السبب الرئيسي، ولكن هناك سبب آخر وهو أن الموقع الاستراتيجي لمدينة الملك عبد الله الاقتصادية على البحر الأحمر منحنا الفرصة لتصنيع السيارات هنا، وليس فقط للأسواق المحلية. وأوضح، ولكن في المستقبل سيتعين تصديرها عبر البحر الأحمر.
وحضر الحدث الافتتاحي الذي أقيم في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، عدد من الحضور البارزين، بما في ذلك وزير الاستثمار خالد البليح، ووزير الصناعة والثروة المعدنية بندر القريّف، ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة في المملكة ياسر الرميان. المملكة، بقيادة مايكل آلان روتني ومجموعة لوسيد.
التوافق مع المبادرة الخضراء
وأكد الفالح أن إنشاء شركة لوسيد موتورز يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030 والمبادرة السعودية الخضراء والتزام الدولة بالاستدامة وصافي الانبعاثات الصفرية.
ونوه بالتحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، مؤكدا على أهمية حماية البيئة.
“من بين جميع السيارات المباعة عالميًا في العام الماضي، حققت السيارات الكهربائية نموًا بنسبة 65 بالمائة على أساس سنوي، مقارنة بانخفاض قدره 7 بالمائة للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. ويعد هذا النمو السريع في مبيعات السيارات الكهربائية بمثابة شهادة على التزام البشرية بحماية كوكبنا وضمان وقال الفالح: “مستقبل آمن وصحي للأجيال القادمة”.
وبافتتاح هذه المنشأة، تبعث المملكة العربية السعودية برسالة إلى العالم تؤكد فيها التزامها بتعزيز الابتكار والاستثمار في التقنيات المبتكرة وتعزيز التطورات المستدامة بيئياً.
ويمتد هذا الالتزام إلى ما هو أبعد من مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ليصل إلى مدينة نيوم، موطن أكبر مشروع للهيدروجين الأخضر في العالم وتشغيل أول عمليات نظام الطاقة المتجددة خارج الشبكة بالكامل لشركة البحر الأحمر العالمية.
وأضاف الوزير: “إننا نضع الأساس لمستقبل يكون فيه الوعي البيئي أولوية على أرضنا”.
وفي الوقت نفسه، أشار السلطان إلى إعلان شركة SGI السعودية أنها تهدف إلى ضمان أن 30 بالمائة من السيارات المباعة في البلاد هي سيارات كهربائية، مما يؤكد إيمان البلاد بالطلب العالمي على مثل هذا التحول.
وأشار إلى أن هناك تحولًا عالميًا كبيرًا مع تزايد اعتماد المستهلكين على السيارات الكهربائية.
“أعتقد أن المملكة العربية السعودية بحاجة إلى اتخاذ هذه الخطوة الجريئة، والبدء في بناء البنية التحتية ووجود شركات مثل لوسِد داخل البلاد لتصنيع السيارات سيساعدنا بالتأكيد على تحقيق تلك الأهداف ويساعدنا في خلق الطلب الذي نحتاجه حقًا. وقال إنه ينبغي استخدام السيارات الكهربائية على الطريق.
وقال سلطان إن المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق سيؤدي بلا شك إلى انخفاض الانبعاثات وهواء أنظف وبيئة أكثر صحة للأجيال القادمة.
مركز الإنتاج
وأكد الفالح أن هذه الخطوة ستضع المملكة كمركز تصنيع إقليمي للاقتصاد الأخضر الأوسع. وقال إن وجود لوسِد سيكون بمثابة نواة، مما يفتح سلسلة القيمة لصناعة السيارات الكهربائية ويؤدي إلى تأثيرات عرضية وفرص استثمارية إضافية.
ومن المتوقع أن يؤدي وجود لوسِد في المملكة العربية السعودية إلى خلق 4000 فرصة عمل مباشرة، وصادرات محتملة تتجاوز 117 مليار دولار أمريكي وتأثير على الناتج المحلي الإجمالي بحوالي 50 مليار دولار أمريكي.
ويهدف المرفق إلى تعزيز المواهب السعودية المحلية وتوفير التدريب المتخصص لتنمية المهارات. كما أبرزت الشركة أنه من خلال اتفاقية مع صندوق تنمية الموارد البشرية، فإنها تتوقع توظيف مئات المواطنين السعوديين في السنوات الأولى وتوسيع القوى العاملة في نهاية المطاف إلى الآلاف.
من جانبه قال الخريف في كلمته: “نحن ملتزمون بحزمة كاملة لدعم مختلف الصناعات التحويلية والصناعات التحويلية والمواد الكيميائية والمعادن. كما أننا ملتزمون بجعل المملكة العربية السعودية لاعباً عالمياً في مجال المركبات الكهربائية والبطاريات وغيرها.
وقال إنهم يعملون بشكل وثيق مع شركات Lucid وCeer وPIF لضمان أن تصبح المملكة العربية السعودية مركزًا للابتكار.
وأكد وزير الصناعة أن هذه المناسبة لا تؤسس للمنشأة فحسب، بل توضح أيضًا المناخ الاستثماري الملائم حقًا في المملكة العربية السعودية.
وقال روتني في كلمته: “ستوفر هذه الشراكة أحدث السيارات الكهربائية في العالم للسوق العالمية. كما أنها ستعزز التبني العالمي لتقنيات السيارات الكهربائية وستساهم في تطوير رأس المال البشري للمملكة”.
وشدد أيضًا على أن التوقيت المناسب لمثل هذه الشراكة هو الصحيح، “في الواقع، تقدر شركة لوسِد أن أول مصنع للتصنيع في المملكة العربية السعودية يمكن أن يولد قيمة تبلغ 3.4 مليار دولار على مدى السنوات الخمس عشرة القادمة. البحث والتطوير والتصنيع.”
محطات الشحن
تستثمر المملكة العربية السعودية في بناء بنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية، حيث توفر شركة Lucid المعرفة التقنية والدعم للبنية التحتية للشحن الذكي.
وقال سلطان إن شركة Lucid توفر لعملائها شاحنًا في منازلهم يمكنه فعليًا شحن السيارة في غضون ساعات.
لكن فقط عندما تنتقل من مدينة مثل الرياض إلى جدة، يتعين عليك فرض رسوم على البنية التحتية العامة. وأوضح: “لذلك نريد أن نضمن حصول عملائنا على ذلك من خلال المناقشات التي نجريها مع الوكالات الحكومية والقطاع الخاص”.
كشف أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة Lucid أنهم يخططون للتصدير خارج المملكة العربية السعودية بمجرد تشغيل منشأتهم بكامل طاقتها.
وقال إن استراتيجيتهم تتمثل في تصدير المركبات من المملكة العربية السعودية بمجرد وصول المصنع إلى طاقته الكاملة في AMP-2، الذي ينتج 150 ألف مركبة منصة متوسطة الحجم.
وأشار سلطان إلى الشراكات التكنولوجية مثل شراكتها مع أستون مارتن كجزء من رؤية لوسِد طويلة المدى للتنقل الكهربائي في المملكة العربية السعودية.
وقال: “سنواصل البحث عن صفقات مثل هذه. أعتقد أن تكنولوجيا لوسِد أكثر تقدمًا من بعض منافسينا ونريد التأكد من استخدام هذه التكنولوجيا من أجل خير البشرية”.
وأضاف سلطان أن الخطة تهدف إلى زيادة إنتاج المركبات الكهربائية والمساهمة حيثما أمكن ذلك في توفير المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق، إما من خلال سياراتهم الخاصة أو من خلال الشراكات التكنولوجية.
وختم قائلا إنه تم بالفعل تجميع حوالي 51 سيارة في المنشأة الجديدة وهي “جاهزة” لمزيد من الإنتاج، لافتا إلى أن طاقتها الإنتاجية السنوية الحالية في مصنع التجميع تبلغ 5000 سيارة، لكن هذه القدرة ستزيد بشكل كبير بشكل عام. تم الانتهاء من المجمع في جدة لاستيعاب إجمالي 155.000 مركبة.
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”