وتتوقع أستون مارتن أن تنافس ما يقرب من 30 سيارة فانتاج GT3 جديدة بحلول عام 2024

تحتوي النسخة المنقحة من السيارة التي سيتم إطلاقها في عام 2019 على “سجل طلبات قوي للغاية”، وفقًا لما ذكره آدم كارتر، رئيس Aston Martin Endurance، في إعلان حديث قبل الكشف الرسمي عن السيارة يوم الاثنين. أفضلية على الطريق.

وكشف كارتر أن أستون سيكون لديها ما يقرب من 10 سيارات في السباق الجديد في بداية الموسم وأنه سيتم تقديم المزيد من الأمثلة لفرق العملاء مع تقدمها.

وأوضح: “بحلول نهاية العام سيكون هناك 30 سيارة بالمواصفات الجديدة، وليس كل السباقات حيث سيكون لدى بعض الفرق سيارة احتياطية”.

“لكنها ستتنافس في العشرينات من العمر – هذا هو التنبؤ.”

أما بالنسبة لطلبات السيارة، أضاف كارتر أنه “من المستحيل تلبيتها جميعها في بداية الموسم” وأن عمليات التسليم كانت “متقطعة للحصول على أقصى قدر من التغطية” للسيارة حول العالم.

أحدث سيارة أستون، التي تم الإعلان عنها في أكتوبر 2023، قد ظهرت بالفعل لأول مرة في السباقات: في الشهر الماضي، كانت على الشبكة في بطولة Daytona IMSA SportsCar الافتتاحية 24 ساعة، حيث تسابقت في فئات GT Daytona على يد Hart of Racing وMagnus Racing. .

تتضمن الخطط المؤكدة الإضافية لسيارة evo Vantage هجومًا بسيارتين على فئة LMGT3 الجديدة لبطولة التحمل العالمية تحت شعاري HoR وD'station Racing وفريق ProDrive/Aston Martin Racing.

سيتنافس فريق Walkenhorst الحائز على جائزة Spa 24 Hours، والذي تحول من BMW إلى Aston لعام 2024، وفريق Comtoyou Racing من بلجيكا، مع Vantage الجديدة في GT World Challenge Europe.

أستون مارتن فانتاج جي تي 3

الصورة: سباق أستون مارتن

يقدم Valkenhorst سيارة مع مجموعة من سائقي مصنع Aston في فئة Pro من قسم كأس التحمل في GTWCE، وهي أول غزوة للشركة المصنعة البريطانية إلى الفئة الأولى في السلسلة منذ عام 2019.

ستعيد المحطة D أستون إلى فئة GT300 من سلسلة Super GT في اليابان لأول مرة منذ عام 2020.

وقال كارتر إنه من المتوقع أيضًا أن تظهر سيارة Evo Vantage في بطولة GT البريطانية والمسلسلات المحلية في ألمانيا وإيطاليا.

وبحلول نهاية العام، سيتم تقسيم أسطول سيارات Vantage GT3 المكون من 30 سيارة بالتساوي تقريبًا بين الآلات الجديدة والمجددة.

يعد وصول سيارة Vantage GT3 المحدثة مع إصدار جديد من طراز GT4 جزءًا من التزام Aston Martin المتجدد بسباقات GT، إلى جانب عودتها إلى قمة سباقات السيارات الرياضية مع WEC وValkyrie Le Mans Hypercar. IMSA من عام 2025.

أستون مارتن فانتاج جي تي 3

الصورة: سباق أستون مارتن

وأوضح كارتر أن تقديم سيارة Vantage المنقحة للطرقات، واعتماد لوائح GT3 من قبل WEC والرغبة في معالجة أوجه القصور في النسخة الأصلية من السيارة، أدى إلى اتخاذ قرار ببناء نسخة متطورة في خريف 2022. من GT3.

وقال “هذا هو الوقت المناسب لصنع سيارة جديدة”.

كان التركيز أثناء التطوير على شريك الشركة المصنعة منذ فترة طويلة في سباقات جي تي، وهو برودرايف، وإعدادات Aston Martin Performance Technologies القائمة على نفس مقر فريق الفورمولا 1، على إنتاج سيارة قابلة للقيادة بشكل خاص. لسلالة الهواة.

وتشمل التغييرات، التي وصفها كارتر بأنها “بعيدة المدى”، ديناميكيات هوائية جديدة وهندسة التعليق.

تم تحسين تبريد الفرامل وتحسين إمكانية خدمة السيارة.

أحدث سيارة، تسمى Vantage GT3 بدون لاحقة evo، يبلغ سعرها 575.000 جنيه إسترليني أقل من الضرائب.