بعد أن تحرك سائق ريد بول متأخرًا على منافسه في فيراري فورمولا 1 ، تفوق ماكس فرستابن على تشارلز ليكلر وحقق نصرًا مثيرًا في سباق الجائزة الكبرى السعودي لعام 2022.

انتزع حامل اللقب زهر النرد المتدفق المعزز من TRS مع Leclerc في نصف ثانية بعد أن حاول فيراري طرد Verstappen تكتيكيًا في النصف الثاني من المباراة على حلبة جيتا كورنيش.

لكن المتسابق الهولندي فيراري احتفظ بالفوز من خلال ارتطامه بمنصة التتويج المزدوجة ، بينما أنهى كارلوس القائمة العلمية ودفع الملحن المضلل سيرجيو بيريز إلى المركز الرابع.

بدا فريق Red Bulls وكأنهم استمتعوا بصواريخ قوية ، وأصبحوا كاتب المباراة الافتتاحية الثانية في Frest Turn 1 ، لكنهم لم يواجهوا أي تحدي إلى حد كبير حيث قدم Verstappen منافسة شديدة على العلم.

كان Verstappen قادرًا على الالتفاف حول الخارج مع تراجع المضمار إلى Turn 2 ، حيث كان على العلم أن يكون متحفظًا حتى يغيب عن ظهر زميله في أول يد يسرى.

وقاد فيرستابن فيراري إلى المركز الثالث ، بينما أفلت بيريز متقدما 1.3 ثانية على لوكلير في الجولتين الافتتاحية مع فيرستابن في نفس الفاصل الزمني.

بعد خطوة مبكرة من قبل جورج راسل ستيفن أوكونور ليحتل المركز الخامس في مرسيدس ، تحول التركيز بسرعة إلى خردة محمومة متعددة المعامل بين جبال الألب.

قام Ogan بسحب الخط الرئيسي للداخل وبدا أنه يضغط على فرناندو ألونسو بمساعدة TRS ضد جدار الحفرة.

في الجولة التالية ، حاول ألونسو مرة أخرى ، لكنه تراجع ، قبل أن توقف المعركة التالية المناورة المحتملة خارج المنعطف 1.

تجاوز ألونسو الماضي في النهاية ولكن لفترة وجيزة فقط ، احتل أوكان المركز السادس في المنعطف الأول من قبل TRS ، لكنه ركض عبر جولة الإعادة ، وغاب عن الذروة واضطر للعودة إلى المركز.

ثم طُلب من فريق جبال الألب أن يكون ألونسو في الصدارة بدلاً من أوكان.

كان فيريس قادرًا على التقدم بثانيتين على لوكلير ، بينما كان فيرستابن متأخرًا 1.5 ثانية عن سائق فيراري ، مع العلم الذي لا يزال متفوقًا 3.1 ثانية.

ثم انخفض التقدم إلى أقل من 1.5 ثانية ، مما دفع بيريز للغوص في الحفر في اللفة 15 ، لكن التوقف البطيء والإطارات الباردة جعلته خلف راسل في المركز الخامس.

تراجع انتصار السباق إلى المكسيكيين حيث تطورت صفارات الموجة المزدوجة إلى سيارة افتراضية ثم كاملة الأمان بسبب عطلة نهاية أسبوع صعبة لنيكولا لطيفي.

بعد الخروج من Q1 ، خرج ويليامز مرة أخرى في اللفة 16 حيث قفز على قوة الخروج من المنعطف الأخير من الزاوية 27 وتعديله باتجاه الحائط.

على الرغم من أن اللطيفي أغلق جميع الزوايا الأربع وهو يقفز على الفرامل ، إلا أنه ما زال يصطدم بالحاجز.

سمح هذا الانقطاع للقادة بالقفز في عربة في وضع محايد ، مع أخذ Leklerk زمام المبادرة من Verstappen ، الذي تجنب العلم في Pit Lane.

ركض العلم بعد ذلك في ريد بول التالي مثل بيريز ، في وقت متأخر من حضنه خلف راسل ، واجتاز خط الدفاع عندما تعرض العلم للضغط على جدار Turn 2.

في البداية ، حاول Verstappen وضع Leclerc في الزاوية الأخيرة خارج الخط ، لكن Ferrari تمكن من كسر Dow ​​لخلق الميزة الأولية لل 2V من خلال القيادة دون تحدي.

صدرت تعليمات لبيريز بالعودة إلى نقطة الجزاء بعد أن انزلق إلى المركز الرابع أمام راسل ، بينما كان لويس هاميلتون صاحب المركز الخامس عشر في أصعب إطاراته ليصعد إلى المركز السادس.

ولكن بعد مشادة مع كيفن ماجنوسون ، تم حل المشكلة عندما غاص سائق مرسيدس في المنعطف 1 ، وعاد هاس إلى مواقف مماثلة في اللفة السابقة ، وذلك بفضل تأثير TRS الرئيسي المزدوج المستقيم.

في غضون ذلك ، قام Verstappen بصد سائق Ferrari وبدأ في الاستجابة للفة واحدة من قطاع تفجير Leklerk ، مما قلص الفجوة إلى 1.5 ثانية.

عندما تقاعد ألونسو وفالتيري بوتاس ودانييل ريكاردو معًا بشكل فعال ، تم قيادة سيارة أمنية افتراضية ثانية لعمل تعليق نشط في اللفة 38.

كان Alpine أول من انتهت صلاحيته ، وعانى ألونسو من انقطاع كامل في التيار الكهربائي وخرج من المركز السابع ، على الرغم من أنه تم إنقاذه حتى Pitlane.

غادر ماكلارين سائق ريكاردو الشبح في بداية المضيق الرئيسي بعد قفله في المنعطف 27 ، ثم لم يعد MCL36 أبدًا.

تمكن Potos من العودة إلى الحفر وإلى مرآب Alfa Romeo ، حيث تم إغلاق موقع سيارات Ricciardo و Alonso أمام Pitlane لإصابة هاميلتون أكثر من غيرها.

في بداية الإطارات الصلبة ، تلقى مكالمة للتوقف في وقت متأخر جدًا وكان عليه الاستمرار حتى عادت ظروف السباق إلى 41 لفة ، عندما اشترى هاميلتون الإطارات المتوسطة على الفور.

بعد أن حاول RB18 مرة أخرى حل مشكلة فراغ الوقود في البحرين ، جلس Verstappen خلف لوكلير 0.6 ثانية وهو يطارد أول نجاح له في موسم 2022.

عندما تم سحب المفتاح بشكل مستقيم ، اضطر Leklerk إلى الانسحاب والدفاع عند 42 من 50 ، لكن Verstappen فكر ضد محاولة.

بدلاً من ذلك ، استمر ريد بُل في القتال من أجل السلطة حتى العام السابع والعشرين ، وخلال هذه الفترة كرر ليكليرك أسلوبه في الزاغر من خلال التحقق من وتيرته في منطقة اكتشاف TRS.

لذلك ، بينما كان Verstappen في موقعه الصحيح ، تم دعم Leklerk بمساعدة مبكرة وحافظ على تقدمه المستعاد في Turn 1.

كان Verstappen جاهزًا للحصول على رئة مماثلة في المرة القادمة ، ولكن عندما طلب TRS ، تم قفله على خط الكشف وعاد إلى وضع Leglerk ومساحة التنفس.

في المعركة ، إطارات Leklerk الخلفية وفي اللفة 47 ، خرج فيراري من الركن الأخير ليحقق Verstappen بنجاح في المركز الأول.

اضطر Leclerc إلى إيقاف المنعطف 2 ، مما أدى إلى اصطدام آخر في اللفة. على الرغم من أن Leklerk كان من الممكن أن يقترب من 0.5 ثانية ، إلا أن Verstappen تمسك بانتصار مثير.

كان العلم وراء ليكليرك بسبع ثوانٍ حيث أنهى بيريز في المراكز الأربعة الأولى في سباق راسل المكبوت. في غضون ذلك ، احتل أوكان المركز السادس خلف لاندو نوريس وبيير كاسلي.

وجاء ماجنوسن ، الذي دخل السباق بسبب إصابة في العنق في التصفيات ، في المركز التاسع حيث صمد هاميلتون إلى خط النهاية في المركز العاشر.

على الرغم من ركلة جزاء 5s bitstop لـ Zhou Guanyu وركلة جزاء لعدم تقديم أحدث مشاكل القابض والمنع ، عاد Rookie إلى المركز 11 حيث أكمل Nico Hulkenberg و Lance Strolin إنهاء Aston Martins.

كان Stroll قادرًا على البقاء نشطًا على الخط بعد الدور الأول المتأخر مع Alex Alban ، والذي أنهى سباق ويليامز للقيادة قبل فترة وجيزة وقدم العلم الأصفر في Turn 1 خلال المراحل الأخيرة من معركة Verstappen-Leklerk.

لم يتمكن Yuki Sunoda من إعداد الجولة التأهيلية بسبب مشكلة في نظام المياه ، وبعد ذلك قام بسحب قطاع على سفينته AlphaTauri في طريقها إلى المسرح بسبب مشكلة في المحرك.

أدى ذلك إلى اختيار Haas عدم بدء تشغيل سيارة Mick Schumacher لتجنب الإصلاحات الطارئة بعد أكبر تحويلة في ألمانيا في الربع الثاني ، مما خلق مشهدًا حيث تم تشغيل 18 سيارة فقط.