أدى سباق سريع ممل آخر في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، مع تضرر مبيعات التذاكر، إلى عدم اهتمام المشجعين بشكل مفاجئ، مما أدى إلى زيادة الآمال في تغيير شيء ما.
بينما تظل الفورمولا 1 ملتزمة تمامًا بالحفاظ على عطلات نهاية الأسبوع كجزء من البطولة على المدى الطويل، أشارت المصادر إلى أن مسؤولي سباق الجائزة الكبرى يتطلعون إلى تغيير جريء.
في حين أنه لم يتم تقديم مقترحات رسمية حتى الآن لإجراء تغييرات محتملة على نظام سباق السرعة، والذي قد يأتي في وقت مبكر من عام 2024، إلا أن موقعنا “موتورسبورت.كوم” يدرك أن المناقشات غير الرسمية قد بدأت في الحلبة حول ما يمكن القيام به لتحسين الأمور.
أشارت المصادر إلى أن الفورمولا واحد لا تخشى أن تكون عدوانية في إصلاح سباق السرعة بالكامل بدلاً من مجرد اللعب بالحواف.
ومن المفهوم أن عدداً من الأفكار الجادة قد تم طرحها بالفعل للنظر فيها.
يتضمن ذلك جعل أيام السبت بطولة F1 Sprint منفصلة، لذا فإن أي نقاط يتم ربحها في أيام السبت لا يتم احتسابها ضمن بطولة F1 الرئيسية.
وهذا من شأنه أن يساعد في تجنب تكرار الوضع في قطر حيث تم الفوز بتاج السائقين في حدث سباق سريع بدلاً من سباق الجائزة الكبرى.
الحصول على راعي لتشجيع السائقين على التعامل مع سباقات السرعة بجدية أكبر وتقديم جائزة نقدية كبيرة للفائزين – يمكن أن تصل إلى مليون دولار
الصورة: زاك موجر / أفلام رياضة السيارات
دانييل ريكاردو، البداري AD04، فالتيري بوتاس، ألفا روميو C43، أليكس ألبان، ويليامز أف.دبليو45، لوجان سارجنت، ويليامز أف.دبليو45، يطاردون المجموعة في البداية
قد تتضمن العناصر الإضافية التي تميز سباق السرعة بعيدًا عن سباق الجائزة الكبرى الرئيسي تنسيق شبكة مقلوبة، مع تغيير المواضع العشرة الأولى أو نقل التشكيلة بأكملها للأمام.
قد يتم تحديد مواضع الشبكة لمثل هذه السباقات من خلال ترتيب عكسي للبطولة، أو بناءً على تنسيق التأهل لتشجيع الفرق على القيام بدورة جيدة.
ويأتي الزخم المتزايد وراء مطالبة سبرينت بالتغيير بعد أن أشار مدير فريق ريد بول كريستيان هورنر في أوستن إلى أن القواعد الحالية غير كافية.
قال: “أعتقد أنه يتعين عليك إضافة المزيد من المخاطرة إليها. سواء قمت بتغيير المراكز العشرة الأولى أو فعلت شيئًا آخر، عليك إضافة ما يكفي من النقاط إليها.”
ولكن ليس كل رؤساء الفرق منفتحين على التغيير الجذري في تصميم سباق السرعة.
شعر رئيس فريق مرسيدس توتو وولف أنه ليس من المناسب لشركة الفورمولا واحد، المعروفة منذ فترة طويلة بنقاء منافساتها، أن تسلك طريق شبكة الانطلاق المعكوسة.
وقال عندما سأله موقعنا “موتورسبورت.كوم” عن رأيه في هذا الشأن: “أنا محافظ في السباق”.
“أفضل عدم وجود أي سباقات سرعة سريعة بدلاً من أن تبدأ بالتدخل فيها. في سباقات الشبكة العكسية، نتجه نحو صيغ الناشئين حيث تتبع الرياضة المتعة، بينما تتبع المتعة الرياضة.
“أنا شخصياً لا أحب إنشاء ألعاب مصطنعة في سباق السرعة يوم السبت، ولكن هذا رأيي. جميع الفرق، بما في ذلك ستيفانو [Domenicali, F1 CEO]علينا أن نفكر فيما هو الأفضل”.