تأمل شركة Goods Rice في إنتاج 10000 سيارة بحلول العام المقبل في الدولة المتوسطية المنكوبة بالأزمة.
جعل إدخال السيارة الكهربائية المصنوعة في لبنان الدولة المتوسطية الأولى في إنتاج السيارات ، على الرغم من معاناتها في كثير من الأحيان مع انقطاع التيار الكهربائي وسط أزمة اقتصادية حادة.
سيارة رياضية حمراء اسمها “بضائع الأرز” بالاسم العربي القدس – مشروع لرجل الأعمال الفلسطيني جهاد محمد من لبنان.
وقال محمد للصحفيين يوم السبت إنها “أول سيارة يتم تصنيعها محليا” في موقف للسيارات جنوبي بيروت.
تم بناؤه في لبنان “من البداية إلى النهاية” ، حول النموذج الأولي ، قبة الصخرة ، الضريح في مجمع المسجد الأقصى بالقدس ، محفور على مقدمته الشعار الذهبي لثالث أقدس موقع للإسلام.
يبلغ سعر هذه السيارة 30 ألف دولار.
من المتوقع أن يبدأ إنتاج ما يصل إلى 10000 مركبة في لبنان بحلول نهاية هذا العام ، مع توقع وصول السيارات إلى السوق في غضون عام ، وفقًا لشركة EV ومقرها لبنان. سعيد محمد مدير الكترا.
محمد ، 50 عاما ، أسس الشركة قبل أربع سنوات بعد أن عمل في الخارج ويعمل بها 300 مهندس لبناني وفلسطيني.
يقول إن هدفه على المدى الطويل هو التنافس في السوق الدولية للسيارات الهجينة والكهربائية وبيعها في لبنان.
لكن لبنان ظل يكافح منذ عقود وسط أسوأ أزماته الاقتصادية ، ومبيعات السيارات المستوردة في أدنى مستوياتها على الإطلاق ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى قيود رأس المال والانخفاض الحاد في قيمة السوق السوداء.
“استمر في السير في الاتجاه الصحيح”؟
في الشهرين الأولين من عام 2021 ، باع البائعون 62 سيارة جديدة فقط ، أي أقل بنسبة 97 في المائة عن العام السابق ، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية مستوردي السيارات اللبنانية.
دفعت الأزمة الاقتصادية منذ أواخر عام 2019 أكثر من نصف السكان إلى الفقر.
لكن محمد قال إن المشترين اللبنانيين ستتاح لهم الفرصة لدفع نصف السيارة الكهربائية الجديدة بالدولار والباقي بالليرة اللبنانية بسعر صرف أفضل من السوق السوداء ، بدون فوائد لمدة خمس سنوات.
يعتمد لبنان أيضًا على الوقود الأحفوري لتوليد الطاقة ، وهو أمر غير كافٍ بالفعل لستة ملايين شخص يتعرضون لانقطاع يومي للتيار الكهربائي.
تخطط الشركة لإنشاء حوالي 100 محطة إعادة شحن في جميع أنحاء البلاد متصلة بالمولدات لتشغيل سياراتها الكهربائية الجديدة.
قال محمد إن هذه يمكن أن تنجم عن توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
يبيع تجار السيارات 62 سيارة جديدة فقط في لبنان وسط أزمة اقتصادية في الشهرين الأولين من عام 2021 [Anwar Amro/AFP]
رحبت محللة الطاقة المستقلة جيسيكا أوبراين بالاكتشاف ، لكنها قالت إن المركبات لن تكون صديقة للبيئة إلا إذا نفذ قطاع الطاقة إصلاحات جذرية.
وقال لفرانس برس إن “قطاع الطاقة مساهم رئيسي في انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في لبنان” ، مضيفا أن البلاد تتعرض بالفعل لضغوط بسبب نقص الدولارات لاستيراد الوقود.
لكنه أضاف: “لو كانت السيارات الكهربائية بها محطات شحن تعمل بالطاقة الشمسية ، لكانت خطوة في الاتجاه الصحيح”.
“عرضة لنوبات اللامبالاة. حل المشكلات. عشاق تويتر. محامي الموسيقى المتمني.”