تم تعليق سيارات الإسعاف الجديدة الصديقة للبيئة لتحقيق أهداف هيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS) الخضراء في جميع أنحاء البلاد لأن المسعفين الطبيين طويلون جدًا أو طويلو الأرجل جدًا بحيث لا يمكنهم قيادتها.

تخلصت نصف شركات الإسعاف التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا من سيارات المرسيدس القديمة واشترت شركة فيات دوكاتوس بدلاً من ذلك، في مواجهة مشكلة باهظة الثمن تتعلق بكيفية ملاءمتها.

لكن المسعفين الغاضبين يقولون إن حياة المرضى معرضة للخطر أيضًا حيث ينتظر بعض الموظفين مناوبات تصل إلى سبع ساعات حتى تصل سيارة الإسعاف.

الليلة الماضية، قال مارك تيلي، نائب رئيس لجنة الإسعاف الوطنية التابعة لاتحاد GMB: “لا يحتاج المسعفون إلى القلق إذا كانت أرجلهم كبيرة جدًا أو إذا كانت أرجلهم قصيرة جدًا”.

قال أحد المبلغين عن المخالفات إن المسعفين الطبيين الذين يبلغ طولهم 12 قدمًا أو أكثر لا يمكنهم استخدام سيارات فيات لأن الأحذية الخاصة المعززة التي يرتدونها أكبر من أن تتحرك بأمان من دواسة إلى أخرى.

لقد تركت الفوضى المحرجة نصف شركات الإسعاف التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا تشتري سيارة فيات دوكاتوس المعدلة لتحل محل سيارات المرسيدس القديمة الخاصة بها فقط لمواجهة المشكلة الباهظة الثمن المتمثلة في كيفية تحميلها (صورة أرشيفية).

سيارة إسعاف فيات دوكاتو A&E. يقول المسعفون الغاضبون إن حياة المرضى معرضة للخطر حيث ينتظر بعض الموظفين ما يصل إلى سبع ساعات حتى يتمكنوا من قيادة سيارة إسعاف (صورة أرشيفية).

ويقول المسعفون إن المركبات الجديدة تمنحهم “الهيبي جيبي” كجزء من عملهم الذي يتطلب منهم في كثير من الأحيان تجاوز حدود السرعة. ويقولون إن سيارات فيات تترك مساحة أقل للمسعفين للوقوف بجانب المريض، الأمر الذي يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة إذا كان الشخص في حالة سكتة قلبية. الآن قررت واحدة على الأقل من كل خمس صناديق استئمانية متأثرة التوقف عن استخدام المركبات تمامًا. وفي صناديق استئمانية أخرى، فإن المسعفين الطبيين الذين لا يستطيعون قيادة سيارات فيات عالقون في استخدام سيارات الإسعاف القديمة من مرسيدس فقط. تم الكشف عن هذه المعلومات في الوثائق التي تم نشرها لصحيفة The Mail on Sunday تحت عنوان حرية المعلومات.

قبل خمس سنوات، أوصت مراجعة اللورد كارتر بتغيير مواصفات سيارات الإسعاف لجعلها أرخص وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. ويُنظر إلى سيارات الإسعاف على أنها ملوث رئيسي، حيث تضغط المؤسسات الاستئمانية من أجل تحقيق أهداف “هيئة الخدمات الصحية الوطنية الأكثر مراعاة للبيئة” لتقليل الانبعاثات.

تتوافق سيارات فيات مع لوائح السلامة في المملكة المتحدة ولا يوجد ما يشير إلى أنها غير آمنة على الطريق.

لكن أحد المسعفين قال: “إن القيام بكل ما بوسعي من أجل مرضاي من شأنه أن يسبب لي ضررًا”، مضيفًا: “لا يمكنهم الانتقال من الفرامل إلى دواسة الوقود بأمان”.

“لدينا أشخاص كبار جدًا وطويلون، يصل طولهم إلى 14 قدمًا. عندما يحاولون القيادة، لا يمكنهم تحريك أقدامهم من دواسة إلى أخرى وهم يرتدون أحذيتهم.

الليلة الماضية، قال مارك تيلي، نائب رئيس مجموعة الإسعاف الوطنية التابعة لاتحاد GMB: “لا يحتاج المسعفون إلى القلق إذا كانت أرجلهم كبيرة جدًا أو إذا كانت أرجلهم قصيرة جدًا” (صورة أرشيفية)

في أعقاب المخاوف التي أثيرت بشأن سيارات فيات، قامت هيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا الشهر الماضي بتوسيع نطاق سيارات الإسعاف التي يمكن لصناديق الإسعاف شراؤها.

في الشهر الماضي، وعدت شركة إسعاف الساحل الجنوبي الشرقي بهدوء باستبدال جميع سيارات Fiats في أسطولها بعد مخاوف الموظفين. تقول المصادر أن واحداً من كل خمسة سائقين لا يستطيع تحمل تكاليف سيارات الفيات.

وجاء في محضر اجتماع مجلس إدارتها: “سنستبدل سيارة Fiat Ducato DCAs اليدوية ونقرر تصميم سيارة إسعاف جديدة لمواصلة استبدال أسطولنا”.

وقالت هيئة الإسعاف الشرقية إن 35 من أصل 145 موظفًا لم يتمكنوا من قيادة سيارات الإسعاف بعد خضوعهم لتقييم مريح.

وقالت المؤسسة إن التقييم يشمل الطول وشكل الجسم.

في South Central Ambulance NHS Trust، الموظفون غير القادرين على استخدام سيارات Fiats عالقون في قيادة سيارات إسعاف مرسيدس القديمة.

يقول المسعفون إن المركبات الجديدة تمنحهم “heebie-jeebies” كجزء من عملهم الذي يتطلب منهم في كثير من الأحيان تجاوز حدود السرعة (صورة أرشيفية).

وقالت مؤسسة North East Ambulance Service NHS Foundation Trust إن واحداً في المائة من موظفيها غير قادرين على القيادة.

تمتلك سيارات فيات رافعات متعددة لضبط وضع مقعد السائق، وهو ما تقول المصادر إنه غير ممكن للمسعفين في وظائفهم سريعة الخطى والطريقة التي ينقلون بها المركبات بشكل روتيني.

تسببت أحزمة الأمان في سيارات فيات في حدوث مشكلات لبعض السائقين. وأضاف المصدر أنهم لا يستطيعون وضع أنفسهم في وضع آمن ومريح حيث لا يشتت حزام الأمان انتباههم.

وقال متحدث باسم شركة فيات: “نحن حريصون على الاستماع إلى خدمة الإسعاف الإنجليزية إذا كانت لديهم أي أسئلة محددة حول سياراتهم”.

وقال متحدث باسم هيئة الخدمات الصحية الوطنية: “سلامة موظفي هيئة الخدمات الصحية الوطنية والمرضى هي أولويتنا، وقد أنشأت صناديق الإسعاف عمليات للموظفين لإثارة أي مخاوف”.

تشارك جميع صناديق الإسعاف بشكل كامل في أحدث مناقصة وستتخذ قراراتها الخاصة بشأن أسطولها بناءً على متطلباتها المحددة بما يتماشى مع مواصفات المركبات الوطنية.