الصين تحت المجهر – الفلبين تعلق محادثات التنقيب عن الطاقة المشتركة مع الصين ؛ تقوم شركة CATL بتصنيع الجيل القادم من بطاريات السيارات الكهربائية
قال وزير خارجية الفلبين المنتهية ولايته ، الخميس ، إن المحادثات بشأن التنقيب المشترك عن الطاقة بين بلاده والصين في بحر الصين الجنوبي قد توقفت بسبب القيود الدستورية وقضايا السيادة.
كان البلدان على خلاف حول السيادة البحرية منذ عقود ، وتعهدا بالاستكشاف المشترك لأصول النفط والغاز في المنطقة الاقتصادية الخالصة للفلبين اعتبارًا من عام 2018 ، حتى كما تطالب بها الصين.
وقال تيودور لوكس في خطاب “لقد ذهبنا إلى أبعد ما نستطيع دستوريًا. خطوة واحدة للأمام من حيث وقفنا على حافة الهاوية هي هبوط الأزمة الدستورية”.
“لمدة ثلاث سنوات حتى الآن ، لم نحقق هدفنا المتمثل في تطوير أهم موارد النفط والغاز للفلبين – ولكن ليس على حساب السيادة ؛ ولا حتى جزء منها.”
ليس من الواضح متى تم اتخاذ هذا القرار.
تخطط شركة CATL لإنتاج الجيل القادم من بطاريات السيارات الكهربائية في عام 2023
قالت شركة البطاريات الصينية CATL ، يوم الخميس ، إنها ستطلق الإنتاج الضخم لأحدث جيل من منتجاتها العام المقبل ، مما يسمح للسيارات الكهربائية ذات الكفاءة الأكبر بقيادة مسافات أطول عند كل شحنة.
تحرص BYD ، أكبر صانع للبطاريات في العالم ، على الاحتفاظ بمكانتها الأولى في مواجهة المنافسين ، والتي ستبدأ قريبًا في توريد البطاريات لشركة Tesla.
ستعمل بطارية CATL الجديدة ، المعروفة باسم Killin ، على زيادة معدل استخدام الحجم إلى 72 في المائة ، وهو أعلى معدل في العالم مقابل 50 في المائة لجيله الأول ، الذي تم طرحه في عام 2019 ، وزيادة كثافة الطاقة في نظام البطارية إلى 255 واط / كجم. ، قالت الشركة.
لكن الشركة لم تذكر ما إذا كان أي صانع للسيارات الكهربائية قد طلب البطارية الجديدة.
وشهدت شركة CATL ، التي تزود شركات صناعة السيارات مثل تسلا وفولكس فاجن وبي إم دبليو ونيو البطاريات ، انخفاضًا في صافي أرباحها للربع الأول بنسبة 24 في المائة ، متأثرةً بارتفاع تكاليف المعادن.
في الربع الثاني من مايو ، قالت الشركة إنها تتوقع هوامش ربح أفضل بعد رفع الأسعار وتقديم تكاليف لعملاء صناعة السيارات.
(مع إدخالات رويترز)
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”