- يقول ضابط بحري سابق إن جهود البحث العالمية باءت بالفشل
- أمضى 12 شهرًا في مساعدة الجهود الدولية للعثور على الطائرة المفقودة
- ويعتقد أن الطائرة تحطمت عمدا في منطقة غير مستكشفة
يعتقد ضابط بحري سابق، قضى 12 شهرًا في البحث عن الطائرة المفقودة MH370، أنها تحطمت عمدًا في منطقة غير مستكشفة في المحيط الهندي.
تم تكليف بيتر وارنج، 41 عامًا، بعد ستة أشهر من جهود البحث الدولية للعثور على 239 شخصًا على متن الرحلة MH370 التي اختفت في 8 مارس 2014.
ويعتقد أن الطائرة تحطمت في جنوب المحيط الهندي. لكن ما يقرب من عشر سنوات من عمليات البحث التي ترعاها الحكومة والخاصة فشلت في الحصول على الكثير من المعلومات الجوهرية.
وتقول القصة الرسمية إن الطيار المسؤول عن السفينة، زهاري أحد شاه، قام باستدارة مفاجئة قبل أقل من ساعة من اصطدامها بالمحيط الهندي بالقرب من القوس السابع.
لكن وارنج، الخبير في رسم خرائط قاع المحيط، يعتقد أن الطائرة MH370 اصطدمت عمدا بما يعرف بمنطقة صدع زيلفينك، على بعد حوالي ألف ميل من القوس السابع.
وقال لصحيفة ذا صن إنه بعد الاتصال الأخير بالسلطات في 8 مارس 2014، أخطأ المحققون بافتراض أن الطائرة لم تكن تحت سيطرة شو.
'أظن [the search team] وأضاف: “في النهاية، ربما يكون الافتراض بأن الطائرة خرجت عن السيطرة خطأً”.
“لقد أخذنا هذا على محمل الجد أثناء البحث بأن الطائرة ربما ظلت في شكل من أشكال السيطرة بعد مرور القوس السابع.”
وبمجرد حدوث ذلك، فهذا يعني أن الطائرة كانت لا تزال متجهة نحو الجنوب.
“…إذا كانت الطائرة لا تزال مسيطرة على المنحنى السابع، فإن نطاق المحيط الهندي الذي يمكنها الوصول إليه كبير بشكل لا يمكن تصوره، ولا يمكنك البحث فيه بالكامل.”
“إنها مضيعة للجهد للبحث في المناطق الخطأ.”
ويقول إنه يصدق نظرية سايمون هاردي، خبير طائرات بوينج 777، بأن شو انتحر وطار بالطائرة عمدا نحو منطقة كسر جيلفينك.
هاردي، الذي رافق الفريق في جهود البحث خلال الأشهر الأخيرة لوارنج، طار إلى الخندق، الذي يبلغ عمقه حوالي نصف ميل وعرضه سبعة أميال في قاع البحر، والذي وجد صعوبة في العثور عليه.
ويعتقد هاردي أن شو كان يسيطر على الطائرة عندما سقطت على بعد حوالي 1500 ميل قبالة الساحل الغربي لأستراليا.
شاه، الذي يُفترض أنه مات مع كل من كان على متنه، متهم بالتخطيط للقتل بسبب مشاكل شخصية.
تقول بعض النظريات إنه أغلق مساعد الطيار خارج قمرة القيادة، وأغلق جميع الاتصالات، وقام بالضغط على المقصورة الرئيسية، ثم قام بتعطيل الطائرة حتى تتمكن من الطيران على الطيار الآلي حتى نفاد الوقود.
وتشمل مشاكله الشخصية شائعات في كوالالمبور، وخلافه مع زوجته فيزا خان وغضبه، وله ابن عم، زعيم المعارضة أنور إبراهيم، الذي حكم عليه بالسجن لمدة خمس سنوات بتهمة ممارسة الجنس مع رجل قبل وقت قصير من صعوده على متن السفينة. طائرة. رحلة إلى بكين.
لكن زوجة الطيار نفت بغضب أي مشاكل شخصية، وقال أفراد الأسرة الآخرون وأصدقاؤه إنه رجل عائلة مخلص يحب وظيفته.
وفي البودكاست الخاص به، The Search for MH370 – Deepest Dive، قال بيتر إن نجاح فريق البحث تم قياسه بحجم البحر الذي قاموا بمسحه، وليس بما إذا كانت منطقة البحث مثالية.
وقال: “كان من الواضح بالنسبة لي أنه مهما ظهرت أدلة جديدة أو مهما تم إجراء بحث جديد، فهو الصندوق [search area] وسوف تبقى على حالها.
بعد أن شعر بالإحباط، ترك البرنامج في سبتمبر 2015 ليتولى منصبًا جديدًا.
كما انتقد تجاهل لجنة البحث للبروتوكولات الأمنية.
وقال ضابط بحري سابق: “إنه أقسى بحر في العالم من حيث الظروف البحرية، فالسفن تتحرك ببطء ويمكنك المشي بسرعة”.
لم تكن السفينة تتحرك ببطء شديد فحسب، وهو ما لا تفعله في الأحوال الجوية السيئة، ولكنهم كانوا يقطرون هذه السفينة.[search equipment] خلفهم كان يقع على عمق ميلين في الماء.
“لقد كان الأمر خطيرًا للغاية وكنا محظوظين جدًا لأنه لم يصب أو يقتل أحد، وقد أزعجني أننا كنا مرنين جدًا معهم. [crew’s] حماية.'
وقال وارنج إن عملية البحث كانت سريعة وفشلت بسبب الضغط الكبير على الحكومة الماليزية للعثور على الطائرة في أسرع وقت ممكن.
وقال: “كان هناك الكثير من الضغوط السياسية من أجل تحديد معالم، وكان جزء من وظيفتي هو الإبلاغ كل يوم عن مساحة منطقة البحث التي تم تغطيتها في اليوم السابق”.
“مقياس النجاح هو مقدار ملء الصندوق، وليس ما إذا كان الصندوق في المكان المناسب للبدء به.”