تزعم دعوى قضائية مرفوعة حديثًا تتعلق بالقتل الخطأ أن أفراد الطاقم على متن الغواصة تيتانيك، التي انفجرت أثناء الغوص باتجاه حطام تيتانيك العام الماضي، ربما كانوا يعلمون في لحظاتهم الأخيرة أنهم سيموتون.

ورفعت الدعوى عائلة المستكشف الفرنسي بول هنري ناركوليت الذي توفي في الانفجار. شارك، المعروف باسم “السيد تيتانيك”، في 37 عملية غوص قبل الحطام وكان على متن السفينة عندما غرقت تيتانيك في يونيو 2023 أثناء رحلة إلى موقع الحطام.

مات جميع أفراد الطاقم الخمسة. والآخرون هم المستكشف البريطاني هاميش هاردينج، ورجل الأعمال البريطاني الباكستاني شاهجاتا داود وابنه سليمان، وستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة أوشنجيت.

ورفعت عائلة نارجوليه دعوى قضائية بالقتل الخطأ في وقت سابق من هذا الأسبوع ضد شركة أوشنجيت، الشركة التي قامت ببناء الغواصة وأدارت الرحلة البحرية. موقع إلكتروني.

ال قضية وتتهم OceanGate وRush بالإهمال والادعاء بأن العديد من التفاصيل حول عيوب السفينة وأوجه قصورها قد تم حجبها عمدًا عن Norjolette.

تطالب الدعوى بما لا يقل عن 50 مليون دولار، مدعية أن الانفجار الكارثي الذي أودى بحياة نورجوليت كان سببه المباشر الإهمال المستمر والإهمال والإهمال من جانب OceanGate وRush والمتهمين الآخرين.

ويزعم أيضًا أنهم ربما كانوا على علم بأن الغواصة سوف تنفجر.

وجاء في الدعوى القضائية: “على الرغم من أن السبب الدقيق للفشل لم يتم تحديده مطلقًا، إلا أن الخبراء متفقون على أن طاقم تيتان يجب أن يكون على علم بالضبط بما كان يحدث”.

وتزعم أن “نظام الحماية الصوتية” حذر الطاقم من أن الهيكل المصنوع من ألياف الكربون يتشقق تحت ضغط عالٍ، مما أدى إلى تحرير الوزن ودفع الطيار إلى الإجهاض”.

“المنطق السليم يملي أنه قبل الموت، كان الطاقم يعلم أنهم سيموتون.”

تزعم الدعوى أن الطاقم كان من الممكن أن يسمع طقطقة ألياف الكربون تتزايد بصوت أعلى مع ضغط وزن الماء على هيكل تيتان لأن آلية الأمان لتقليل الوزن استجابة لتشقق الهيكل لم تنجح.

“وفقًا لحسابات الخبراء، كانوا سيواصلون النزول، مع علمهم الكامل بأعطال السفينة التي لا رجعة فيها، وسيشعرون بالرعب والألم قبل انفجار تيتان أخيرًا.”

ورفضت متحدثة باسم OceanGate التعليق لوكالة أسوشيتد برس.

وفي الأسبوع الماضي، تحدث روري جولدن، الذي كان على متن سفينة دعم الغواصة عندما وقعت الكارثة، عن الخوف وعدم اليقين بشأن الوضع أثناء جهود الإنقاذ المدمرة.

قال جولدن، وهو صديق مقرب لنارجوليت: “كانت لدينا صورة في أذهاننا وهم هناك، في البرد القارس، وينفد الأكسجين، وهم خائفون للغاية”. وقال لبي بي سي نيوز.

وبعد وقوع الكارثة، فتح خفر السواحل الأمريكي لجنة تحقيق بحرية في الحادث لتحديد سببه. ومن المقرر عقد جلسة استماع عامة في سبتمبر/أيلول.