كتبت بالأمس عن حالة الاضطراب التي تمر بها شركة Rex Airlines، وتم إيقاف أسهم الشركة يوم الاثنين، في انتظار إعلان آخر. يوجد الآن تحديث رئيسي مع دخول ثالث أكبر شركة طيران في أستراليا إلى الإدارة التطوعية، مع ما يترتب على ذلك من آثار فورية على عمليات الناقل.

تدخل شركة Rex Airlines الإدارة التطوعية

حتى 31 يوليو 2024، دخلت خطوط ريكس الجوية في الإدارة التطوعية، مع تعيين إرنست ويونغ كمسؤولين. سيتم تكليف المسؤولين بتقييم وضع ريكس والتفاوض مع المساهمين والدائنين للحصول على نتيجة أفضل:

• يتضمن ذلك محاولة العثور على ملاك جدد لتشغيل الطائرة على المدى الطويل
• إذا لم يكن ذلك ممكنا، فسيتم بيع الأصول لسداد أكبر قدر ممكن من الدائنين، على الرغم من أنه في حالة التصفية، لن يسترد الدائنون سوى جزء مما دفعوه لشركة الطيران.

سيحدد الوقت كيف يحدث هذا. يمكن للإدارة التطوعية أن تنقذ شركة الطيران، مما يسمح لها بجني الأرباح وإعادة التفاوض على الشروط مع الشركاء. على سبيل المثال، دخلت فيرجن أستراليا الإدارة التطوعية في عام 2020، وبرزت بقوة. ومن المرجح أن تنتهي الإدارة الطوعية بالتصفية، كما حدث مؤخرًا مع تصفية شركة الطيران الأسترالية بونزا.

إذن، ما الخطأ الذي حدث مع ريكس؟ باختصار، كانت شركة الطيران طموحة للغاية في نموها وانحرفت عن نقاط قوتها الأساسية. قبل الوباء، قامت شركة الطيران بتشغيل طائرات Saab 340 ذات المحرك التوربيني دون منافسة كبيرة في الأسواق الأصغر. ومع ذلك، في أواخر عام 2020، قررت شركة الطيران اتباع استراتيجية جديدة واستحوذت على طائرات بوينج 737 على أمل التنافس المباشر مع كل من كانتاس وفيرجن أستراليا في الأسواق ذات الطلب المرتفع.

ولديها أسطول مكون من 66 طائرة، بما في ذلك تسع طائرات بوينج 737-800 و57 طائرة ساب 340. ولسوء الحظ، لم يكن هذا التطور مربحًا ولم تحقق الشركة أرباحًا منذ اعتماد هذه الإستراتيجية. ولا يبدو أن لديها مجالًا للتنافس مع شركتي كانتاس وفيرجن أستراليا في الأسواق الكبرى.

من النقاط المهمة التي يجب تذكرها هي أن شركة Rex توفر خدمة جوية حيوية من خلال طائراتها Saab 340 للعديد من المجتمعات الصغيرة التي قد تكون غير متصلة. تقوم شركة الطيران بتشغيل طائرات أصغر مما ستجده في شركتي كانتاس وفيرجين أستراليا، ونتيجة لذلك، فإن العمل في مجال النقل لا يتعلق بالمنافسة فقط.

ولا يمكن استبعاد أن تحاول الحكومة (المحلية أو الوطنية) إنقاذ شركة الطيران حتى لا تترك المجتمعات بدون خدمة.

ماذا يعني دخول شركة Rex Airlines في الإدارة التطوعية للركاب؟ أول شيء يجب ملاحظته هو أن ريكس قد ألغى جميع رحلات بوينج 737 حتى 31 يوليو 2024، لذلك من الواضح أن هذه الطائرات لم يعد لها مستقبل مع شركة الطيران (إذا كان لشركة الطيران مستقبل على الإطلاق).

ومن المثير للاهتمام أن هناك ريكس أعلن عن صفقة مع فيرجن أستراليا، ستحترم شركة الطيران جميع التذاكر المدفوعة مسبقًا لرحلات ريكس بين العواصم المحلية دون أي تكلفة إضافية على الركاب.

إذا كانت لديك تذكرة على أي من هذه المسارات، فيمكنك نقل حجز Rex الخاص بك إلى رحلة طيران فيرجن أستراليا مماثلة. لإعادة الحجز، اتصل بمركز اتصال Virgin Australia على الرقم 13 67 89 أو قم بزيارة موقع Virgin Australia الإلكتروني بحلول 14 أغسطس 2024. يجب على حاملي تذاكر ريكس عدم الوصول إلى المطار ما لم يتم إجراء ترتيبات بديلة مع فيرجن أستراليا.

وأعلن ريكس أيضًا أن النقاط في برنامج المسافر الدائم يتم تعطيلها أثناء العملية الإدارية، لذلك لا يمكنك كسب النقاط أو استبدالها.

الحد الأدنى

تواجه شركة Rex Airlines مشكلة حيث دخلت شركة الطيران الإدارة التطوعية. وبالتالي، فإن مستقبل شركة الطيران غير مؤكد. تم التأكيد على أن شركة الطيران ستقطع جميع مسارات طائرات بوينج 737 وتركز على طائرات ساب 340 بدلاً من ذلك. والخبر السار هو أنه بالنسبة لأولئك الذين حجزوا السفر، ستوفر فيرجن أستراليا التذاكر على 737 طريقًا بين العواصم الكبرى.

يبقى أن نرى كيف ستسير هذه العملية بالنسبة لريكس وما إذا كانت شركة الطيران لها نفس مصير بونزا أو فيرجن أستراليا.

ما رأيك في دخول ريكس في الإدارة التطوعية وقطع طائرات 737؟