تظهر أرقام RAC أن البنزين كان عند أعلى سعر له منذ ما يقرب من ثماني سنوات الآن بعد ثمانية أشهر متتالية من الزيادة في المضخات.

يتوقع نظام المحركات أن ارتفاع فواتير الوقود ، مدفوعة بارتفاع أسعار النفط ، سيسرع التحول إلى السيارات الكهربائية.

وفقًا لبيانات RAC ، ارتفع لتر من المواد غير المضاءة إلى 2.7p في يونيو من 129.52p إلى 132.19p – ارتفاعًا من 132.28p في أكتوبر 2013.

في غضون ذلك ، ارتفع الديزل 2.5 بنس خلال الشهر إلى 134.32 بنس من 131.79 بنس ، ليصل إلى أعلى مستوى في عامين.

الزيادة في الأسعار هي أن تكلفة إعادة تعبئة سيارة عائلية سعة 55 لترًا ارتفعت إلى 10 دولارات منذ نوفمبر الماضي ، عندما كان سعر اللتر 114.12 بنسًا.

أضاف ارتفاع يونيو وحده 1.50 ين إلى الخزان الذي أطلق العنان ، مما رفع التكلفة إلى 72.70.

يبلغ متوسط ​​تكلفة إعادة تعبئة الديزل الآن 73.88 – بزيادة قدرها 40 1.40 شهريًا.

ارتفع متوسط ​​السعر الذي تم إطلاقه في متاجر السوبر ماركت الأربعة الكبرى في البلاد 3.3 بنس إلى 128.17 بنس في شهر واحد.

الديزل 130.25p بعد ارتفاع 2.91p.

تنتج في المتوسط ​​20 2.20 وقودًا أرخص من الأسواق الأخرى.

كان ارتفاع أسعار ضخ النفط في يونيو مدفوعاً بزيادة أسعار النفط بنسبة 10٪ ، والتي ارتفعت إلى 76.12 دولاراً للبرميل من 69.37 دولاراً في نهاية الشهر ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الجملة للبنزين والديزل.

اشترك في Daily Podcast آبل بودكاستو جوجل بودكاستو سبوتيفيو مكبر الصوت

قال سايمون ويليامز من RIC: “لم يكن شهر يونيو هو الارتفاع الثامن على التوالي في المضخات فحسب ، بل كان أيضًا شهرًا صادمًا للسائقين الذين عادوا 132 بنسًا لكل لتر من البنزين.

“إذا كان ارتفاع لتر واحد لأكثر من ثمانية أشهر لا يكفي 18 بنس ، يبدو أن أسعار النفط آخذة في الارتفاع ، مع إضافة 6 دولارات للبرميل في يونيو ، مما يجعل من الصعب رؤية انتهاء الزيادة وحدها.

النفط الآن أعلى بمقدار 35 دولارًا عن العام الماضي. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن بعض المحللين توقعوا نقصًا في النفط بحلول نهاية هذا العام ، مما قد يعني ارتفاعًا ثابتًا في الأسعار في الأشهر المقبلة.

“النفط ، بدوره ، أسعار الوقود في الملاجئ في المملكة المتحدة ستستمر في الارتفاع ، الأمر الذي قد يكون مكلفًا للغاية لملايين الناس.”