رئيس مكلارين يعرب عن دهشته من تشجيع مرسيدس لمطالبة Verstappen: PlanetF1

حتى بدون اعتزال ماكس فيرستابين، يعتقد أندريا ستيلا أن فريق مكلارين كان سيتنافس على منصة التتويج في أستراليا، لاسيما لصالحه على مرسيدس.

اعتلى لاندو نوريس منصة التتويج الأولى لفريق مكلارين في البطولة، حيث وصل البريطاني بسيارته MCL38 إلى المركز الثالث، حيث كان متأخرًا بثلاث ثوانٍ عن سيارة فيراري الثانية بقيادة تشارلز لوكلير.

أندريا ستيلا: لم أتوقع ذلك

ومع ذلك، وفي نتيجة غير متوقعة بشكل عام، انسحب صاحب المركز الأول ماكس فيرشتابن من سباق الجائزة الكبرى بسبب حريق في المكابح بعد وقت قصير من تقدم كارلوس ساينز في الصدارة.

بعد أن فقد الأداء والمراكز، زحف Verstappen نحو ممر الحفرة، حيث انفجرت مكابحه الخلفية اليمنى، منهيًا بعد ظهر يوم الأحد في حلبة ألبرت بارك.

حقق ساينز فوز فيراري بنتيجة 1-2، بينما انضم نوريس إلى الفريق على منصة التتويج بسيارته P3.

في حين يعتقد ستيلا أن مكلارين كان سينافس لو بقي فيرشتابن في السباق بينما خسر نوريس أمام لوكلير في نقطة التوقف، إلا أنه تفاجأ بتفوقهم على مرسيدس وأستون مارتن.

لقد قاتلوا مرة أخرى إلى المركز السادس متأخراً مع فرناندو ألونسو وجورج راسل بفارق دقيقة واحدة عن نوريس.

يوصي PlanetF1.com

اتبع قناة WhatsApp الخاصة بـ PlanetF1.com للاطلاع على جميع أبرز أحداث الفورمولا 1!

ترتيب بطولة السائقين F1 2024 بدون ماكس فيرستابين

وقال مكلارين: “أعتقد أن ما حدث فيما يتعلق بفارق السرعة بين مكلارين وفيراري، فيرشتابن، بدأ بالفعل في الشكوى حتى في بداية السباق، لذلك يبدو اليوم أنه كان من الممكن أن يكون مكلارين وفيراري هناك. مع فيرستابين”. مديرة الفريق ستيلا.

“لكن هذه الفجوة بين هذه السيارات، ومن ثم أستون ومرسيدس والجميع، تفاجئني. وكأنني لم أتوقع هذا.”

وهو يعتقد أن تدهور الإطارات لعب دورًا فيما يسميه الأنواع المهيمنة على الإطارات.

وأضاف: “أيد ساينس النظرية القائلة بأن الإطارات هي النوع السائد اليوم”.

“لأنه لا يوجد فرق كبير في السيارة بين ماكلارين ومرسيدس. الأمر يتعلق بالتعامل مع الإطارات، لأنه بعد 10 لفات إذا كانت الإطارات أقل تآكلًا، ستكون سيارتك أسرع بثلاث أو أربع مرات لأنها تكون أقل تآكلًا.

“لذلك أعتقد أن الأمر يتعلق بالحالة الشاذة أو سلوك الإطارات الفريد للغاية في أستراليا.”

لكن الخبر السار لكل من منافسي مكلارين وريد بول هو أن ستيلا تعتقد أن أفضلية RB20 ليست كبيرة كما كانت في الجولتين الافتتاحيتين للموسم، حيث حققت ريد بول نتيجة 1-2.

وأضاف: “الخبر الإيجابي هو أن هذه السيارة السريعة ليست سريعة جدًا”. كنا قريبين جدا.

“أعتقد أنه أمر مشجع بالنسبة لليابان، حيث أن بعض الخصائص التي تجعل أستراليا جيدة بالنسبة لنا هي خطوة أخرى إلى الأمام مع معدل أعلى من السرعة المتوسطة والعالية. [corners] مقارنة بالسرعة المنخفضة.”

اقرأ التالي: ظهرت نظرية طلاء VSC إلى النور بعد أن صرخ جورج راسل مطالبًا بتدخل العلم الأحمر