كان Verstappen تحت ضغط شديد من مطاردة لويس هاميلتون في المراحل الأخيرة من سباق أوستن قاموا بطي وإغلاق سيارة Schumacher Haas.
ولكن بدلاً من القفز بعيدًا عن الطريق على الفور ، كان شوماخر في صفه بعدة زوايا قبل أن ينطلق إلى الزاوية الأخيرة.
كان كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول قلقًا من أن يخسر فيرستابين فرصته في خسارة الأرض أمام هاميلتون. مرسيدس أن يدخل أحد المنافسين ضمن نطاق TRS من أجل التجاوز.
في النهاية ، كان الوقت قد فات للخروج من طريق شوماخر ، وتمكن Verstappen من التقاط وظيفة DRS التي نجت بصعوبة من اللفة الأخيرة مباشرة من هاميلتون في البداية.
قال هورنر ، متأملًا في لحظة السباق تلك: “من الصعب جدًا دفع استراتيجيتك إلى الوراء.
“لقد فقدنا الكثير من الوقت خلف Yuki [Tsunoda] ثم ميك شوماخر كانت الجولتان الأخيرتان الأغلى. اعتقدت أن ذلك سيكلفنا النجاح لأنه أمسك ماكس بالميدان الأخير.
“لكن لحسن الحظ ، أخذنا TRS مباشرة إلى نقطة البداية ، الأمر الذي منح ماكس على الأقل مساحة صغيرة للتنفس.
Max Verstappen ، Red Bull Racing RB16B ، المركز الأول ، يفوز بفرحة فريقه على جدار الحفرة
الصورة: مارك ساتون / صور رياضة السيارات
جاءت لحظة القلق مع شوماخر بعد أن كان لدى ريد بول استراتيجية جادة تتمثل في إطلاق الإطارات الجديدة مسبقًا ، حيث أخذ الصندوق خلف فيرستابين هاميلتون في المراحل الأولى من المسابقة.
وقال هورنر إن قرار قطع رد بول للأمام تم اتخاذه بسبب مخاوف من أن يقتل فيرستابن إطاراته الخلفية خلال انتفاضة هارملتون.
أوضح هورنر: “أعتقد أننا كنا سريعًا في وسائل الإعلام ، فقد يرى ماكس لويس يأتي كثيرًا”.
“كنا معرضين لخطر ارتفاع درجة حرارة إطاراتنا والتوقف قليلاً ، لذلك قررنا أن نخاطر ونبحث عن هواء حر ، مما سيضعنا تحت الضغط في نهاية السباق.
“مرسيدس ستعمل حتما لفترة طويلة ، لكننا تمكنا من دفعهم للتغيير في المرحلة الأولى من خلال الحصول على تشيخوف. [Sergio Perez] إلى جانب.
“لكن بالطبع كانت لديهم القدرة على قطع شوط طويل في ذلك المركز الأوسط ، مما منحهم ثمانية أضعاف ميزة الإطارات في نهاية المباراة.
“لكن ماكس قام بعمل رائع في إدارة الانحطاط وكان لديه إطارات خلفية كافية لتلك الجولات الخمس الأخيرة الحاسمة عندما كان لويس كبيرًا. أدائه المذهل.”
ولدى سؤاله عما إذا كان سيقيم أداء Verstappen المصنف باعتباره أفضل سائق له في أوستن ، قال هورنر: “أعتقد أنه موجود.
“أعتقد أنه أدار السباق بشكل لا يصدق. من الواضح أننا لم نكن بداية رائعة ، لكننا تمكنا من استعادة الفوز.
“لقد كانت إستراتيجية عدوانية ، قمنا بتنفيذها وتمكنا من تنفيذها. لذلك أعتقد أنه فوز كبير لنا في جولة حيث سيطر لويس ومرسيدس كثيرًا في عصر الهجين.”