- بقلم أنجيلا دافيسون
- بي بي سي نيوز هو
مصدر الصورة، عائلة فاركوهار
جو سواربريك في الصورة مع ابنته إليانور وزوجته شارلوت ،
منذ مائة وأحد عشر عامًا ، فقد رجل إصبعًا في حادث كان من شأنه أن ينقذ حياته في النهاية.
كان جو سواربريك في سن المراهقة عندما خطط هو وشقيقه للهجرة.
عند مغادرته طريق Shore Road في بلفاست ، حصل على وظيفة كطاقم محرك على متن سفينة سياحية عبر المحيط الأطلسي.
ولكن قبل أن تبحر عبر المحيط الأطلسي ، فقد جو إصبع السبابة وغادر السفينة في ساوثهامبتون.
أراد جو وشقيقه الأكبر بيل الذهاب إلى كندا ، وعندما حصلوا على وظيفة في أفخم سفينة في العالم ، انضموا إليها عندما غادرت بلفاست.
مصدر الصورة، عائلة فاركوهار
تم تكريم جو سواربريك في تتويج عام 1937
تقول إليانور فاركوهار ابنة جو ، البالغة من العمر 85 عامًا ، إن والدها كان متورطًا في حادث متعلق بالعمل أثناء تسليم سفينة إلى ساوثهامبتون.
وقالت إليانور لبي بي سي نيوز إن آي: “كان ذلك يعني أنه اضطر إلى الهبوط في ساوثهامبتون والذهاب إلى المستشفى وطُلب من شقيقه أن يأتي معه”.
“أخبر المستشفى والدي أنه لا يستطيع الذهاب إلى أمريكا وعليه العودة إلى بلفاست ، وقيل لبيل أن يذهب معه.
“لقد أصيب كلاهما بخيبة أمل كبيرة وشعر والدي بالذنب بسبب إعاقة أخيه”.
ومع ذلك ، بمجرد عودة الرجال إلى بلفاست بعد بضعة أيام ، ضربت تيتانيك كارثة.
قيل أن تيتانيك غير قابلة للغرق
لو كان الأخوان على متن القارب لكانوا قد ماتوا بالتأكيد.
كلاهما عمل في غرفة المحرك – بيل كمواد شحم وجو كقطاع تشذيب.
كانوا جزءًا من طاقم يعمل في غرفة المحرك ، مغطى بغبار السخام والفحم.
لو بقي جو على متن التايتانيك ، لكانت فرصته في البقاء على قيد الحياة ضئيلة – من بين 79 شخصًا على متنها ، نجا ما يزيد قليلاً عن 20 شخصًا.
سينتقل بيل في النهاية إلى كندا ، حيث تزوج وأنشأ أسرة.
في زيارة إلى منزله عام 1967 ، سألته الصحف عن تيتانيك.
وقال للصحفيين إنه “كاد يموت من الصدمة” عندما أُبلغ عن غرق السفينة بعد أيام من مغادرتهم السفينة في ساوثهامبتون.
وقال لصحيفة “جو وأنا كنا أعضاء في أحد الطاقم الذي أخذ تيتانيك في الجزء الأول من رحلتها الأولى المشؤومة”.
“بصفتي مدربًا لغرفة المحركات ، تم تفصيلي في القيام برحلة كاملة ، لكن جو أصيب في ذراعه … لم يكن لدي خيار سوى العودة إلى بلفاست معه.
“توبيخ صارم لأولئك الذين تفاخروا أمام الله بأن التايتانيك كانت غير قابلة للغرق.
“نعم ، سمعت هذه التصريحات عدة مرات أثناء البناء”.
خدم Joe في البحرية في كلتا الحربين العالميتين وحصل على وسام OBE في عام 1937 لخدماته مع شركة Belfast Steamship Company.
توفي عن عمر يناهز 52 عامًا متأثرًا بجروح أصيب بها في الحرب العالمية الثانية.