جدة: التخلي عن الاستراتيجية القديمة المتمثلة في تنفيذ جميع المشاريع بمفردها ، ترحب مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ، الآن بالمطورين والمستثمرين من الأطراف الثالثة لتطوير المدينة بسرعة.

صرح سيريل بيايا ، الرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية ، لـ Arab News في مقابلة حصرية أن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تريد العمل كمنفذ وميسر لمساعدة المستثمرين والمطورين الخارجيين على الاستفادة من البنية التحتية الحالية للمدينة.

وأشار بياو إلى التغيير الذي طرأ على نهج مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تجاه صندوق الاستثمار العام بالمملكة ووصف الاستراتيجية الجديدة بأنها “ولادة جديدة للمدينة”.

“لقد رحبنا بصندوق الاستثمارات العامة بحصة 25 في المائة ، وهي بالفعل بداية قصة جديدة ، إحياء المدينة”.

لا يمكننا أن نكون خبراء في كل شيء.

سيريل بيايا ، الرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية

ستعزز الشراكة مع صندوق الاستثمارات العامة مكانة المدينة من نواحٍ عديدة ، فعندما يستثمر الصندوق في مشروع ليس قصير الأجل ، بل على المدى الطويل ، إنه حقًا يجلب الاستقرار الذي نحتاج إلى بنائه. قال الرئيس التنفيذي: مدينتنا.

عمل بيايا في عدد من المشاريع الحضرية في الخليج ، بما في ذلك مدن مجموعة أوراسكوم في عمان ، حيث اتبع إستراتيجية حدت من نطاق عمل الشركة فقط كخطة رئيسية ، وخلق فقط البنية التحتية الأساسية وترك الباقي. إلى النمو. المستثمرون الخارجيون.

وقال: “لا يمكننا أن نكون خبراء في كل شيء” ، منتقدًا استراتيجية مدينة الملك عبدالله الاقتصادية القديمة لتطوير جميع جوانب المدينة بمفردها.

وقال بيايا إنه باتباع هذه الاستراتيجية الجديدة ستكون مدينة الملك عبد الله الاقتصادية قادرة على توليد رأس المال وتتبع نمو المدينة بشكل أسرع.

“أتحكم في رأسمالي الخاص. إذا فعلت كل شيء بنفسي ، فسوف أقوم بتنفيذ مشروع ببطء ، ولكن بدلاً من ذلك ، أشارك العمل مع مطوري الطرف الثالث حتى تتمكن المدينة من البناء على المسار السريع.” سعيد بيا.

تبلغ مساحة المدينة 1.8 مليون كيلومتر وهي ضعف مساحة باريس وتضم فندقين وكلية ونادي جولف عالمي المستوى ومدرسة متقدمة تعرف باسم “الأكاديمية العالمية”.

لقد رحبنا بصندوق الاستثمارات العامة بحصة 25 في المائة ، وهي حقًا بداية قصة جديدة ، ولادة جديدة للمدينة.

سيريل بيايا ، الرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية

قالت ريهام شحادة ، قائدة العمليات والتسويق ، لـ “عرب نيوز”: “المدرسة ، التي بدأت بـ 30 طالبًا في عام 2012 ، تضم اليوم حوالي 600 طالب من 28 دولة مختلفة”.

مشاريع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجيجا

يرى الرئيس التنفيذي مدينة الملك عبد الله الاقتصادية كفرصة جيدة لبدء اختبار ما يريد صندوق الاستثمارات العامة أن يفعله بمشاريعه الضخمة قيد التطوير.

وقال “نحن ، كمدينة ، منصة جاهزة لرؤية حيث يمكنك المجيء واختبار مبادرتك معنا ومن ثم يمكنك التفكير فيها على مستوى الدولة”.

تركز مدينة الملك عبدالله الاقتصادية اليوم على إنشاء منطقة اقتصادية خاصة تربط واديها الصناعي بميناء.

وقال بيا لعرب نيوز: “كل ما يتعين علينا القيام به هو دمج الميناء والوادي الصناعي في شركة واحدة كبيرة بمساحة 60 مليون متر مربع”.

سيضيف المشروع قيمة إلى المدينة حيث سيساعد في جذب المصانع الرائدة لتنفيذ العمليات في المدينة.

وقال إن الاتفاقية تم توقيعها بالفعل مع أكبر شركة لوجستية وافقت على إقامة عمليات في المنطقة الاقتصادية الخاصة.

رحبت المدينة مؤخرًا بأول مصنع لوسيت للسيارات الكهربائية خارج الولايات المتحدة.

سينتج المصنع 150 ألف سيارة كهربائية سنويًا ويساعد في خلق 4500 فرصة عمل في المدينة.

وقد عجلت هذه الخطوة من المفاوضات مع الأطراف المماثلة لاتباع خطى لوسيت.

في 20 مارس ، وقعت شركة أخرى لتصنيع المركبات الكهربائية اتفاقًا لتأسيس عمليات في المدينة ، وفقًا لما قالته بيايا لأراب نيوز دون الكشف عن اسمها.

اقرأ المزيد: تستهدف Lucid المدعومة من PIF 150 ألف مركبة كهربائية سنويًا من أول مصنع لها في السعودية بقيمة 3.4 مليار دولار

تتضمن استراتيجية الرئيس التنفيذي الجديدة التركيز على ما يُعرف بوسط مدينة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ، مما سيساعد في بناء الكثافة.

وقال إن الطريقة الوحيدة للحفاظ على المدينة على قيد الحياة هي خلق الكثافة ، وإضافة القلب إلى المدينة ، وزيادة عدد السكان في تلك المنطقة ، وخلق فرص عمل جيدة لتجار التجزئة وشركات المأكولات والمشروبات.

خطة السياحة

تهدف استراتيجية بياو إلى جعل بقية المدينة مرساة سياحية عالمية.

وقعت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية صفقة بقيمة 1.6 مليار ريال سعودي (480 مليون دولار) مع فندق ريكسوس الدولي. يتوقع الرئيس التنفيذي أن يبدأ تشغيل الفندق في الربع الأخير من عام 2023.

الرئيس التنفيذي غير قلق من المنافسة مع مشروع تطوير البحر الأحمر لأنه يعتقد أن الجمهور المستهدف مختلف.

وأشار إلى أن مشروع البحر الأحمر يدور بالفعل حول السياحة الفاخرة ، مع وجود فنادق سبع نجوم وأسعار مرتفعة ، وتسعى مدينة الملك عبد الله الاقتصادية إلى تقديم سياحة غير رسمية.

قال بيا: “ليس لدينا نفس شريحة العملاء ، نحن فاخرون بأسعار معقولة”.

تتمتع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بقطار يقع على بعد ساعة واحدة من مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة.

توجد بالفعل محطة قطار بالقرب من المدينة.

“نقدم فريضة الحج ، حيث يقيم الناس ، والذهاب بالقطار والذهاب مباشرة إلى مكة المكرمة أو المدينة المنورة”.