وصلت أسعار الوقود إلى مستويات قياسية جديدة حيث تعرض تجار التجزئة لانتقادات لفشلهم في عكس “انخفاض تكاليف البيع بالجملة”.

بلغ متوسط ​​سعر البنزين يوم الأحد 167 بنساً للتر ، ارتفاعاً من 165.89 بنساً قبل بداية عطلة نهاية الأسبوع ، وفقاً لبيانات من شركة البيانات Experian Catalist.

يبلغ متوسط ​​سعر الديزل الآن 179 بنسًا للتر الواحد ، ارتفاعًا من 177 بنسًا قبل نهاية الأسبوع.

ارتفع سعر لتر البنزين بمقدار 16 بنسًا في الشهر الماضي ، وهو ما يزيد بنحو 9 جنيهات إسترلينية عن تكلفة إعادة تعبئة سيارة عائلية عادية سعة 55 لترًا.

ارتفع متوسط ​​سعر الديزل بأكثر من 24 سنتًا في الشهر الماضي.

ارتفعت أسعار النفط بعد احتلال روسيا لأوكرانيا – لكن “التراجع” بدأ في 9 مارس ، وفقًا لاتحاد السيارات.

كانت أسعار النفط عند 110 دولارات للبرميل في نهاية الأسبوع الماضي ، مع انخفاض إجمالي أسعار البنزين 12 بيسة إلى 66 بنسًا من ذروتها عند 78 بنسًا في 8 مارس.

بدأت أسعار النفط في الارتفاع مرة أخرى يوم الخميس الماضي ، لكنها لا تزال أقل مما كانت عليه قبل 10 أيام.

وقال لوك بوستيت ، المتحدث باسم اتحاد السيارات: “بدأت أسعار الجملة للبنزين والديزل في الانخفاض بشكل حاد في 9 مارس ، لكن الأسعار في المضخات استمرت في تسجيل أرقام قياسية جديدة لأكثر من 10 أيام”.

وأضاف “قبل الوباء ، سيجلس تجار التجزئة في أماكن تخزين منخفضة السعر وينتظرون أستا أو موريسون للإعلان عن تخفيضات في الأسعار ثم البدء في خفض أسعارهم”.

“الآن بعد أن انتهى الدافع التنافسي إلى حد كبير ، يحتاج السائقون والشركات إلى الكفاح من أجل الحصول على إعفاء مالي من انخفاض أسعار المضخات.

أدان FairFuelUK تجار الوقود بالتجزئة لفشلهم في خفض أسعار الضخ.

وقال متحدث: “مستفيدة من غزو بوتين ، أبقت شركات سلسلة إمداد الوقود المجهولة هذه أسعار الضخ عند مستويات قياسية على الرغم من انخفاض أسعار النفط”. “كيف يمكن أن يكون ذلك صادقًا وعادلاً؟”

قال ثلث الذين شملهم الاستطلاع من قبل FairFuelUK إنهم قللوا من قيادتهم ، بينما قال نصفهم تقريبًا إنهم ضحوا بالترفيه وتناول الطعام ورحلاتهم الترفيهية.

قال المتحدث باسم RAC Fuel ، سيمون ويليامز ، إن السائقين بحاجة إلى الراحة من هذه الارتفاعات اليومية القاسية.

كتبت جمعية تجار التجزئة للبنزين إلى الرئيس ثلاث مرات ، داعية الحكومة إلى خفض ضرائب الوقود وضريبة القيمة المضافة.

تُفرض ضريبة الوقود حاليًا بمعدل ثابت قدره 57.95 بنسًا للتر على كل من البنزين والديزل ، بينما تُفرض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20٪ على كل من سعر المنتج والضريبة.

وقال جوردون بالمر العضو المنتدب لاتحاد تجار التجزئة للبترول: “لقد شهدنا ارتفاع الأسعار منذ بداية هذا العام.

قال بالمر إن هناك اقتراحات بأن الرئيس يمكن أن يخفض مؤقتًا ضريبة الوقود إلى 5 بنسات لكل لتر لدعم العائلات والشركات من خلال أزمة تكلفة المعيشة – ولكن سيكون ذلك أكثر فاعلية إذا اتبعت الحكومة مثال دول مثل أيرلندا . تم تخفيض ضريبة الوقود بمقدار 17 بيسة للبنزين و 13 بيسة للديزل.

وقال “نرى الحكومات تحاول التخفيف من هذا الوضع ونحث الرئيس على بذل كل ما في وسعه”.