تغيير الطاقة: الجزائر تتحول إلى اللون الأخضر

الجزائر العاصمة: أعربت الجزائر عن تصميمها على أن تصبح قاعدة لتغيير الطاقة. كيف يمكن مواجهة هذا التحدي وماذا ستكون استراتيجيته الحالية للاعتماد على الوقود الأحفوري؟

قبل الإجابة على هذين السؤالين ، من المهم أن نتذكر أن 97 بالمائة من الكهرباء في هذا البلد يتم إنتاجها من الوقود الأحفوري ، ومعظمها ينتج من الغاز.

من ناحية أخرى ، هناك حاجة للجوء إلى الطاقات المتجددة – كلما كان ذلك أفضل. من ناحية أخرى ، فإن إنتاج الطاقة من الشمس والرياح والموارد الأخرى “النظيفة” و “الصديقة للبيئة” منخفض جدًا حاليًا ، مما يدل على العمل الهائل الذي ينتظرنا.

وتحقيقا لهذه الغاية ، وضعت الحكومة الجزائرية خطة تنمية طموحة تتضمن استراتيجية تحويل الطاقة والطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة ، والتي ينبغي أن تكتمل بحلول عام 2030.

تعد المناطق الشاسعة ذات الحد الأقصى من ضوء الشمس في الصحراء الجزائرية مناسبة تمامًا لتوليد الطاقة الشمسية ، مع قدرة طاقة تقديرية تصل إلى 3000 كيلو وات في الساعة لكل متر مربع.

لذلك ، فإن الأولوية هي لاستخدام الطاقة المتوفرة في الدولة. تخطط الحكومة الجزائرية لمشروع بقدرة 15 ألف ميغاواط بحلول عام 2035. تدرس الدولة الآن تقديم عطاءات لمحطات الطاقة الشمسية لإنتاج الكهرباء. تبذل الحكومة الجزائرية كل ما في وسعها لتحسين بيئة الأعمال للمستثمرين المحليين والأجانب.

الهيدروجين الأخضر هو اتجاه آخر للطاقة يجعل من الممكن تحقيق الأهداف التي حددها COP26. مع إمكانية تعويض الطبيعة غير المنتظمة للطاقة المتجددة ، يمثل الهيدروجين الأخضر إمكانات اقتصادية لا تقدر بثمن ، خاصة بالنسبة للقطاع الصناعي ، وعلى المدى الطويل ، القطاع السكني.

تمت الموافقة على الخطة الوطنية لإنتاج الهيدروجين الأخضر من التحلل المائي للمياه في مايو الماضي. ويغطي بداية أبحاث السوق والتطوير والتنظيم. تأمل الجزائر في بيع الهيدروجين بدلاً من الغاز الطبيعي لإسبانيا وإيطاليا اعتبارًا من عام 2030.

الباحث في مركز أبحاث تكنولوجيا أشباه الموصلات (CRTSE) للطاقة د. نجيب درويش ، من عرب نيوز باللغة الفرنسية ، قال إن الجزائر تعمل بشكل جيد ولديها كل الأصول للنجاح في هذا التقدم في نقل الطاقة. وقال إن هناك بالفعل أربعة مواقع إنتاج للهيدروجين الأخضر في مجمعات الصلب مثل L-Hadzar (عنابة) أو مصانع الزجاج مثل Larpa (Plita).

تنتج السيارات الجزائرية نحو 20 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا. لتشجيع التحول نحو السيارات الكهربائية ، يتم الآن إعطاء الأولوية لواردات السيارات الهجينة.

قال وزير تغيير الطاقة والطاقة المتجددة بيناتو جيان: “تقوم العديد من ورش الآلات بالفعل بتطبيق تقنية تسمى” التعديل التحديثي “. [renovation of equipment]التي بها مفتاح كهربائي. إنها مسألة تركيب أي نوع من المركبات (محرك حراري أو بنزين أو ديزل) بالطاقة الكهربائية.

بناءً على الحلول المؤقتة ، تم تضمين خطة مخصصة لتغيير أنظمة الوقود في قطاع النقل في خطة عمل الحكومة. بحلول عام 2021 ، ستستخدم 150 ألف مركبة غاز البترول المسال كأفراد أو سيارات أجرة أو إدارات عامة.

بموجب شروط اتفاقية باريس ، تلتزم الجزائر بخفض انبعاثاتها الكربونية بنسبة 7٪ بحلول عام 2030. إذا كان البلد قادرًا على الحصول على مساعدة مالية وتقنية ، فيمكنه الوصول إلى هدف 22 في المائة. هل تنجح الجزائر في أن تصبح الإلدورادو الأفريقي للطاقة المتجددة؟ فقط الوقت كفيل بإثبات.

نُشرت هذه القصة لأول مرة باللغة الفرنسية في Arab News en Français