قال رئيس الشركة إيلون موسك إن أول تسليم للسيارات التي تم تصنيعها في مصنع تسلا في ألمانيا يمكن أن يتم هذا العام ، مع بدء الإنتاج في نوفمبر أو ديسمبر.
كان المصنع أعلن في أواخر عام 2019 كجزء من خطة استثمار تم الإبلاغ عنها بقيمة 5 مليارات (4.25 مليار جنيه إسترليني). أوشك البناء على الانتهاء ، على الرغم من أنه يواجه معارضة محلية كبيرة وينتظر الموافقة النهائية من السلطات الألمانية.
بالنظر إلى الضوء الأخضر كما هو متوقع ، سيكون ما يسمى بـ gigafactory قادرًا على إنتاج خلايا بطارية تبلغ 50 جيجاوات في الساعة سنويًا. يأمل ماسك في الوصول إلى هذه القدرة بحلول نهاية عام 2022.
سوف يلبي الموقع أيضًا الإنتاج الذي طال انتظاره الموديل Y. ستأتي الكروس أوفر إلى المملكة المتحدة العام المقبل ، بعد عامين من إجراء عمليات التسليم الأولى في الولايات المتحدة.
في حديثه في حفل أقيم في أرض المصنع خلال عطلة نهاية الأسبوع ، حذر ماسك: “لكن بدء الإنتاج هو الجزء السهل ؛ الجزء الصعب هو عرقلة الإنتاج”.
وقدر أن المصنع الألماني سيكون قادرًا في النهاية على إنتاج 5000 إلى 10000 مركبة في الأسبوع تسلا نصف شاحنة يعتبر أيضًا جزءًا من خطط إنشاء منشأة جديدة.
كانت المملكة المتحدة بصدد الاستحواذ على أول مصنع أوروبي لشركة Tesla ، لكنها خسرت في النهاية قاعدتها في براندنبورغ في ضواحي برلين.
وقال ماسك إنه سيخلق “12000 فرصة عمل أكثر”. “
منذ خسارة خطوة Tesla الأوروبية ، أبدت العديد من الشركات اهتمامًا بإنشاء مرافق تصنيع بطاريات EV في المملكة المتحدة ، وخاصة British Volt. وافقت شركة Cobalt على التوريد مع شركة Glencore في أغسطس.
اقرأ أكثر
يواجه سباق تسلا للمنافسة في أوروبا عقبات محتملة
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”