تظهر دراسة أن ممرات الدراجات التي تم إنشاؤها في بداية وباء الحكومة تساعد في جعل لندن أكثر مدن العالم ازدحامًا
- ممرات الدراجات الجديدة أصبحت لندن المدينة الأكثر ازدحامًا في العالم
- لقد أثاروا معارضة شرسة من السائقين الذين ادعوا أنهم يخلقون عقبات
- تعهد الوزراء 250 مليون للحد من استخدام وسائل النقل العام في ذروة الحكومة
تم بناء أميال من ممرات الدراجات الجديدة منذ اندلاع المرض في جعل لندن أكثر مدن العالم ازدحامًا ، وفقًا لدراسة.
يقول المؤيدون إن ممرات الدراجات الإضافية ستزيد من استخدام الدراجات وتقلل من التلوث – لكنها أثارت معارضة شرسة من الدراجين الذين يزعمون أنهم يتسببون في اضطرابات وينبعث منهم دخان مروري مستمر.
الآن ، قام Inrix ، مزود معلومات المرور ، بتقدير ادعاءات النقاد بأنه بحلول عام 2021 ، ستكون المناطق المنفصلة أحد الأسباب التي تجعل السائقين في العاصمة يقضون ما معدله 148 ساعة في الاختناقات المرورية.
تم بناء ممرات جديدة للدراجات منذ اندلاع المرض في جعل لندن أكثر مدن العالم ازدحامًا ، وفقًا لدراسة.
في ذروة أزمة الحكومة ، تعهد الوزراء في جميع أنحاء البلاد بمبلغ 250 250 مليونًا مثيرًا للجدل لتدابير لتشجيع الناس على السفر بالدراجة وتقليل استخدام وسائل النقل العام. الصورة: ممر دراجات في تشيلسي ، لندن
هذا مجرد انخفاض بنسبة 1 في المائة في مستويات انتشار فيروس ما قبل كورونا ، وهو انخفاض أقل بكثير من العديد من المدن الكبرى حول العالم ، وشهدت لندن تحسنًا في التصنيف منذ عام 2020 عندما احتلت المرتبة 16.
في ذروة أزمة الحكومة ، تعهد الوزراء في جميع أنحاء البلاد بمبلغ 250 250 مليونًا مثيرًا للجدل لتدابير لتشجيع الناس على السفر بالدراجة وتقليل استخدام وسائل النقل العام.
في لندن ، غيرت عدة مجالس الخطة بعد احتجاجات سائقي السيارات ، لكن بعض مسارات الدراجات لا تزال قائمة.
قال بيتر ليس ، مدير عمليات إنريكس ، إن السبب الرئيسي لارتفاع لندن في تصنيفات الازدحام المروري هو الانتعاش الاقتصادي القوي نسبيًا من الوباء مقارنة بمدن العالم الأخرى.
لكنه قال إن ممرات الدراجات كان لها أيضًا تأثير سلبي على الازدحام. وقال أمس “استخدام الطرق يعتمد على العرض والطلب”.
“على الرغم من الزيادة في الطلب ، إذا تمت مشاركة مساحة الطريق مع وسائط النقل الأخرى ، فهناك عزم دوران أقل للسيارات التي تعمل عليها ، مما يؤثر على السرعة على الطريق وبالتالي الازدحام.”
احتلت باريس المرتبة الثانية في العالم من حيث الازدحام (140 ساعة ضائعة في عام 2021) ، تليها بروكسل (134 ساعة ضائعة) وموسكو (108 ساعة ضائعة) ونيويورك (102 ساعة ضائعة).
تقدر Inrix أن التأثير الاقتصادي للاختناقات المرورية هذا العام سيكلف في المتوسط 595 جنيهًا إسترلينيًا للفرد و 8 مليارات في المملكة المتحدة في المملكة المتحدة.
دعاية