دعت مجموعة تناضل لخفض أسعار الوقود إلى تدخل طارئ ، قائلة إن السائقين “مخترقون” مع استمرار وصول التكاليف إلى مستويات قياسية.
بعد أن أمرت FairFuelUK (FFUK) و FairFuelUK (FFUK) و Sky News بإجراء تحقيق مماثل في وحدة الرئيس بايدن ، أصبح من الواضح أن لجنة المنافسة والأسواق يجب أن تنظر في كيفية احتساب أسعار الضخ “الخادعة”. في الدول.
كما دعت الحكومة إلى إنشاء هيئة مستقلة لمراقبة الأسعار ، قائلة إن “الشركات المجهولة الهوية” تقود حاليًا أكثر من 5.9 مليون دولار المطلوبة يوميًا “.
يريد الرئيس بايدن اقتراحات حول كيفية تحقيق ربح في أسواق النفط والغاز الأمريكية. الصورة: A.P.
وجادلت قائلة “إذا كانت هناك أنظمة لحماية أسعار الغاز والكهرباء والمياه والاتصالات ، فلماذا لا يمتلكها سائقو السيارات أيضًا؟”
ورد تجار التجزئة بالإشارة ليس فقط إلى تكاليف الجملة ، ولكن أيضًا إلى عدة عوامل وراء ارتفاع الأسعار.
تحدث FairFuelUK بعد الإفراج عن بيانات تظهر انخفاض 5.6p في إجمالي الديزل الأسبوع الماضي وانخفاض 5.6p الأسبوع الماضي الذي لم تتم تصفيته وتسهيله بعد. سعر المضخة المسجل.
كانت الاقتراحات في ارتفاع في الأسابيع الأخيرة لتجار التجزئة الذين فشلوا في عكس انخفاض أسعار النفط في بداية الوباء – لتحقيق ربح من خلال محطات الوقود.
تدعي شركات السيارات على نطاق واسع أن سعر الإغلاق الأول يجب أن يقل عن 1 جنيه إسترليني للتر إذا كان السوق سيعكس ذلك حقًا.
جادلوا بأن الحواف كانت محمية أثناء انخفاض متطلبات الوقود.
ارتفعت أسعار المضخات بشكل مطرد هذا العام – ووصلت إلى مستويات قياسية في الأسابيع الأخيرة – مما يعكس أسعار نفط خام برنت التي كانت تحوم فوق 80 دولارًا للبرميل عند 50 دولارًا بحلول نهاية عام 2020.
تمثل AA بيانات Experian Catalyst ، التي تظهر أن الزيادات في الأسعار تنخفض استجابةً لانخفاض أسعار الجملة.
وبلغت أحدث الأرقام ، التي تغطي متوسط تكاليف الضخ في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء ، 147.64 بنس للتر.
كان سعر الديزل 150.80 روبية.
أظهر الاستطلاع الأخير الذي أجرته مجموعة Motor Group أن 43 ٪ من السائقين يقللون من استخدام سياراتهم بسبب الأسعار القياسية.
وقال المتحدث باسم أسعار الوقود في شركة AA Luke Bosdet: “على الرغم من نتائج الأمس من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ودول أخرى ، فقد ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 80 دولارًا للبرميل هذا الأسبوع. تصريف النفط من الاحتياطيات الاستراتيجية في السوق ، تعتبر خطط الإنفاق في عيد الميلاد بمثابة ضربة للسائقين والمستهلكين الذين يتوقعون على الأقل بعض الراحة من التضخم.
“ومع ذلك ، كان هناك انخفاض حاد في أسعار الجملة للبنزين والديزل خلال الأسبوع الماضي ، وحتى الآن ، لم تظهر تجارة الوقود سوى القليل من المؤشرات على تجاوز المدخرات.
“أدى الارتفاع الحالي في أسعار البنزين إلى دفع سعر الجملة إلى أكثر من 54 بيسة للتر في الأسبوع الثاني من شهر نوفمبر.
“في غضون أسبوعين ، انخفض السعر إلى 49 بنسًا. لن يتمكن المستهلكون والشركات من الشراء من تجار التجزئة لمنع التخفيضات المحتملة في الأسعار من 2 إلى 3 جنيهات إسترلينية لكل خزان.
كان ارتفاع أسعار النفط هذا العام عاملاً رئيسياً في ارتفاع التضخم في المملكة المتحدة. الصورة: A.P.
“بالنظر إلى ما إذا كانت التكاليف تتعافى ، لذا فإن تبرير إبقاء الأسعار مرتفعة لا يمكن أن يكون عنصرًا أساسيًا في الإنفاق الأسبوعي.”
تتخلف جمعية تجار التجزئة للبنزين (PRA) ، التي تمثل ثلثي جميع رواد المملكة المتحدة ، عن سكاي نيوز ، بما في ذلك تقلبات أسعار النفط وضعف الجنيه – مقارنة بسعر الدولار – خلف الأسعار القياسية.
ضعف الجنيه يعني ارتفاع سعر النفط مقابل الدولار
وقال مديرها التنفيذي ، جوردون بالمر: “بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على الأعضاء مواجهة زيادة كبيرة في تكاليف العمالة في مواجهة ارتفاع الحد الأدنى للأجور الوطنية ، وزيادة فرص التأمين الوطني ، وتضاعف تكاليف الكهرباء ثلاث مرات في بعض الأحيان.
“يجب على تجار التجزئة أن يضعوا في اعتبارهم أنهم يكسبون فقط مبالغ صغيرة جدًا من معاملات بطاقات الوقود الكبيرة ، ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند تقدير إجمالي الهوامش.
“إننا نعتقد اعتقادًا راسخًا أنه لا توجد حاجة لإطار تنظيمي حكومي لأسعار الوقود ، مما سيقلل من الاستثمار المستقبلي في مرافق جديدة مثل نقاط شحن المركبات الكهربائية ويقلل من المنافسة.”
وقال هوارد كوكس ، مؤسس FairFuelUK: “حتى إدارة الرئيس بايدن تشك في أن المخالفات في سلسلة إمداد الوقود الأمريكية يمكن أن ترفع أسعار البنزين.
“لقد دعا الآن لجنة التجارة الفيدرالية ، التي ، مثل ضعف سلطة المنافسة والأسواق لدينا ، لمعرفة ما إذا كان السلوك غير القانوني يرفع سعر أسعار الضخ.
“تمامًا كما هو الحال هنا في المملكة المتحدة ، يرى الأمريكيون ارتفاعًا في التكاليف تتراوح من أسعار الضخ إلى التسوق من البقالة.”
وأضاف: “أكثر من 95٪ من مؤيدي FairFuelUK البالغ عددهم 1.7 مليون يريدون إنشاء نظام تسعير مستقل للمضخات ، مثل Ofgem و Ofcom و Ofwat ، بين مراقبي المستهلكين ، لحماية 37 مليون سائق في المملكة المتحدة.”
تم الوصول إليه من أجل تقرير القسم حول إستراتيجية الأعمال والطاقة والصناعة.