السيارة الفائقة في المقدمة بينما تمطر فيراري

احتلت سيارة AF Corse Ferrari رقم 83 المركز الثاني في سيارة بورش رقم 5 بعد هطول الأمطار على حلبة لا سارث بعد ست ساعات من بدء السباق.

تمكن روبرت شوارتزمان من التقدم لأكثر من 40 ثانية في قمر فيراري الصناعي، حيث قام زميله بعمل جيد لمسح مسار التركيز التلقائي للخصم مع حلول الليل على الحلبة. دي لا سارث.

احتل فريق نيلسن المركز الثاني في أفضل الأعمال بفارق 499 حصانًا، خلفًا لزميله ميغيل مولينا في نهاية الساعة السادسة واحتل المركز الرابع في دورة التوقف الأخيرة بعد استخدام إطارات ملساء جديدة قبل هطول الأمطار الأخيرة. المطر

هذا وضع Nielsen في المركز الرابع على التوالي خلف سيارة Toyota رقم 8 لـ Ryo Hirakawa. كانت أولى سيارات المصنع الياباني تعمل بالجزء الأكبر من مجموعة السيارات الخارقة، لكنها توقفت بعد ثماني لفات عندما أصبح المسار مبتلًا للغاية.

أكملت آخر سيارات فيراري 499P المتبقية، دخول المصنع رقم 51، المراكز الخمسة الأولى في نهاية الساعة السادسة، حيث يقود أنطونيو جيوفينازي السيارة التي تظهر لأول مرة في عام 2023.

احتلت سيارة بورش رقم 6 المركز الخامس مع لورانس فاندورن متقدماً على بطل IndyCar مرتين أليكس بالو في عميل نورمان ناتو رقم 12 جوتا بورش وسيارة كاديلاك رقم 2.

انطلقت سيارة Toyota GR010 HYBRID رقم 7 من الجزء الخلفي من مجموعة السيارات الخارقة، وتعرضت لانتكاسة أخرى عندما تمت معاقبة خوسيه ماريا لوبيز بسبب مخالفة نقطة توقف الصيانة. وعاد لوبيز إلى صدارة فيراري في المركز السابع بعد أن نفذ ركلة جزاء لأكثر من ثلاث دقائق.

عانت Alpine من DNF مزدوج عند عودتها إلى سباق لومان 24 ساعة، مع خروج سيارتين من طراز A424 LMDh رسميًا من السباق قبل حلول الظلام في La Sarthe.

كانت سيارة Alpine A424 LMDh رقم 35 هي السيارة الخارقة التي انسحبت من السباق، مع تصاعد دخان فرديناند هابسبورغ من مؤخرة السيارة في الساعة الخامسة.

وعانت الشقيقة رقم 36 Alpine من مشاكل فنية خاصة بها ودخلت المرآب قبل أن تخرج رسميا من السباق في الساعة السادسة.

وفي فئة LMP2، احتلت سيارة Vector Sports Oreca رقم 10 المركز الأول بعد الإنجازات السريعة التي حققها رايان كولين وستيفان ريشلمي.

كان سائق مصنع تويوتا ريتومو مياتا خلف عجلة قيادة الفريق رقم 37 Orega بينما خاض فريق Cool Racing معركة صعبة من أجل Vector.

المركز الثالث احتله الرائد United Autosports Orega بقيادة بيجوي جارج، على الرغم من أن الطاقم رقم 22 حصل على ركلة جزاء بسبب حادث في الساعة الخامسة.

قاد أسطورة الدراجات النارية “موتو جي بي” فالنتينو روسي فئة LMGT3 الجديدة في أول ظهور له في لومان بعد أن وسع الصدارة التي كان يتمتع بها من الحمد المرثي في ​​سيارة BMW M4 GT3 رقم 46.

لكن WRT اختارت إحضاره إلى متسابق BMW في المصنع Maxime Martin قبل التبديل بعد ست ساعات، ووضع سيارة Joel Sturm رقم 92 Manthey PureRxcing Porsche في المقدمة. احتلت أخت ريتشارد ليتز رقم 91 مانثي المركز الثالث في دخول EMA.